Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door McLambo
Hmm, wat kost zo’n geintje?Ik heb ook bubbeltjes en krispies precies bij de naad. Zal binnenkort de bekleding er eens afhalen een kijkje aan de binnenkant nemen…. :mad:
Als het onder de kitnaad zit moet je ff de kitnaad eraf halen
Stralen kost haast niks.. vooral niet als je het zelf ff goed afplakt. Eerst ff informeren waarmee ze het afgeplakt willen hebben.
Daarna kitnaad erover heen weer. Netjes in de epoxyprimer schilderen met een penseeltje en dan netjes de kleur erover heen schilderen met een penseeltje. Onder aan de deur zie je het toch niet dat het geschilderd is en schilderen kan ook best netjes. Zie je niks meer van dan.
Kwa kosten ben je altijd goedkoper uit dan een nieuwe deur… die moet uiteraard ook nog gespoten worden..
origineel gepost door patje1984
moet ik heel mijn daschboard er uit halen om de digidasch er uit te krijgen ?Nee dat hoeft niet, het frame om je digidash moet eraf.. zit met een aantal schroeven vast… De schakelaar van de mistlampen en dergelijke moeten ook ff los dacht ik
Die deuren kun je ook er uit halen in de naad laten stralen ( rest goed af en dichtplakken tegen lakschade ) en dan de naad goed in de menie/epoxyprimer laten lopen… Bij een straler die voornamelijk auto’s straalt kun je dat het beste laten doen.
origineel gepost door kaneelschep
Toch zijn oudere autos mooier en leuker!
Roest moeten we maar voor lief nemen…. :Ddat klopt oudere auto’s zijn zeker wel leuker. Roest neem ik ook voor lief. Alleen op deze plaats liever niet, was niet de bedoeling dat het een halve restauratie zou worden :)
origineel gepost door asconahobbyist
als je geen roest wilt kan je een astra G gaan halen,die hebben er weinig last van.
Escortjes rotten ook als de neten en vorige week bij de plaatwerker die mn Ascona doet een Golf 3 op de brug zien staan uit 97 met de dorpels links en rechts van voor tot achter verrot.
Ford focus,onderkanten deuren roesten
Nissan Almera oud type,dorpels rotten en frontbalk
Nissan Almera nieuw type frontbalken rotten
Ford Ka,overal roest.
Das wat ik zo even weet
Je ziet het,is niet alleen Opel;)Dat het niet alleen opel is dat weet ik. Ben zelf spuiter van beroep en zie van alles langs komen. Maar nieuwere auto’s in het algemeen hebben er minder last van roest op dragende delen dan auto’s van 20 jaar en ouder. Denk aan een golf 4 of een Seat Ibiza 2002 oid. Men broers Polo G40 uit 93 roest ook helemaal nergens maargoed die is niet van alle gemakken voorzien.
origineel gepost door steinmetzpaul
origineel gepost door GlennGSI
Dankje..
Heb net alleen iets ontdekt wat echt gigantisch klote is. Heeft me aan het twijvelen gezet om nog door te gaan uberhaupt om nog Opel te rijden. Ben het op het moment helemaal zat met die scheitauto’s
Hoe zit het.
Ik heb deze kadett gekocht van Meneer de Laat die hier ook op het forum zit. Hij had de kadett 2 weken pas toen ik hem kocht. Hij zei dat hij toch liever een C kadett had en een D kadett hem toch niet zo trok. Stond in de advertentie als een ” Harde Kadett !!” ik der heen hier en daar toch wat roest gevonden maargoed dat kan.
Ben ik dus vanavond met de bodem bezig maak ik de draagarmophanging schoon blijkt deze helemaal zijn dicht gekleid met 1 of ander staalplamuur achtig iets.. het lijkt wel beton.
Aan de rechterkant zit er niet eens meer een plaat over die draagarmophanging !!! meneer de Laat wist er van dat er een 2 liter in kwam hoe the fuck kan hij het in zen hoofd halen om deze auto dan toch te verkopen aan me. Ik had uiteraard beter kunnen kijken. Maar als je weet dat het minimaal 150 pk op komt dan zeg je toch iets !!! als ik het niet gevonden had. what the fack had er dan wel niet kunnen gebeuren, betaald hij de begravenis dan ?
Hij kon er zelf ook niet anders dan er vanaf weten. Dit zal wel de rede zijn geweest dat hij hem verkocht. En blijkbaar vond hij mijn leven niet zo belangrijk. Dit is zelfs met het originele 1200tje nog levensgevaarlijk.
Ik vind dit echt een hele grote naaistreek en vind het ook gigantisch onverantwoordelijk. Dit is echt de laatste oude Opel die ik heb gekocht. Ik zal hem zeker weten klaar maken. Heb er nu al teveel werk inzitten. maar het gaat zeker nog een maand duren voordat het laswerk klaar is.
Men E kadett GSi hou ik ook wel. Maar voor dagelijks vervoer gaat er wat anders komen. Iets nieuws iets dat niet Opel is. Ben het spuugzat met deze zooi.
En wat meneer de Laat betreft… ik hoop niet dat je nog meer van zulke auto’s heb verkocht en daarbij dus hoeveel levens je wel niet op het spel heb gezet.
Ik blijf er bij dat ik beter had kunnen kijken. Maar als iemand je vertelt dat het een 2 liter moet worden dan heb je toch wel het verstand om van de verkoop af te zien of in ieder geval het te laten zien zo dat ik ervan geweten had. Nogmaal, levensgevaarlijk.
Morgen komen foto’s
He glen das balen zeg.
maar ik kan je met zekerheid zeggen dat meneer de Laat er echt niets van af wist hij had die auto zelfs nog na laten kijken door een bevriende garage houder en zelfs hij had dit probeem niet gezien. anders had hij je deze wagen echt niet verkocht als harde kadett.
de rede van de verkoop was dat hij liever C kadetjes heeft en daar is niets van gelogen.
verder wens ik je suc6 met opknappen en gelukkig heb je het zelf optijd ondektmvg Paul
Of hij het wist of niet is natuurlijk moeilijk te zeggen voor me. Ik hoop eerlijk gezegd dat ie het niet wist. Maargoed dat valt haast niet te zeggen natuurlijk. Ik baal er in iedergeval goed van idd.
We gaan gewoon verder met de kadett, helaas wel met wat minder schik. Die komt wel weer terug als de motor er eindelijk in kan. Voorals nog zit ik ziekig thuis.
Wil overgens de laat niet afschilderen als oplichter oid omdat ik ook wel inzie dat ik niks geen bewijzen oid heb dat hij ervan wist. Ik hoop dat het ook zo blijft.
Bedankt allemaal voor de reacties !
Ik ga de Kadett weer mooi klaar maken ! Zal een pens met werk zijn maar hij moet en zal weer helemaal fijn worden
@Dennis: Ik heb de platen ontvangen :)Foto’s laten nog even op zich wachten aangezien ik maandagnacht zo ziek als een hond ben geworden. Je kent het wel als je maag zich 20 keer binnestebuiten keert. Maargoed morgen wssnlijk als ik wat beter ben weer werken en zal dan ook wat foto’s schieten.
Ben nu wel aan het sparen en een klein beetje opzoek naar iets nieuwers.. wat overgens geen Opel zal zijn ( anders kan ik er toch niet vanaf blijven ) Zal sowieso iets zijn waar ik de slooppremie mee kan aanspreken zodat ik men Omega kan inleveren.
@ Theun, Frans en Freek
Hij gaat sowieso klaar gemaakt worden. Het gaat alleen een tijdje langer duren. Ik zat niet echt op een halve restauratie te wachten.
Het is alleen wel het laatste. Ik begin er nooit meer aan en vind het ontzettend jammer dat het op deze manier moet eindigen.
origineel gepost door mayhem
ergens is t verantwoording van de koper, maar er is wel aan gerommeld.ik heb ook een plek ondekt bij mijn D by de draagarm byryderszijde. maar das enkel de voetplaat, en de balk is nog niet aangetast.
tevens is de veerschotel rot links achter, maar das ook zo gefixt.heb m by hans op de brug gehad, en had gezien dat de schotel wat werk nodig had, echter blijkt er een nieuw stuk in de balk te moeten van 15cm lang. das inmiddels gefixt.
maar daar is nooit aan gekloot, dus ik hoef ook niemand de schuld te geven.
De verkoper heeft hier misschien ook niet aangerommeld. Ik weet haast wel zeker van niet. Ik denk dat hij er ook mee ””genaait”” is Maar dan zou hij toch dan beter moeten weten.
De schuld ligt uiteraard bij mezelf.. en het is uiteraard men eigen probleem. Maargoed als je zoiets als dit ontdekt dan doe je wel meer dan balen. Vooral als het niet anders geweest kan zijn dan dat de verkoper ervan wist.
origineel gepost door sw16v
Naaistreek of niet, je had beter moeten kijken…. zelf al helemaal omdat je wist DAT dat een erg bekend roest plek is bij de D kadettjes.hij heeft hem ook maar kort gehad, tja kan door tal dingen komen.
zijn meerderen hier op het forum die autos niet langer dan paar weken hebben en dan alweer wisselen.
maar jij had toch al is eerder afgescheurde draagarm gehad? ik zou dan juist extra naar zulke plekken kijken!
Dat weet ik daarom zeg ik dat dus ook 2 keer. Ik heb er op men snuffert onder gelegen en de bodem van voor tot achter bekeken en het zag er goed uit. Dat was ook niet zo vreemd want hij was dus dicht gekleid enzovoort. Het was dus vanaf de buitenkant niet te zien.
Meneer de Laat bezit ook 2 C kadett aero’s dus hij heeft er ook verstand genoeg van. Ik blijf erbij dat als hij er van wist wat dus totaal niet onwaarschijnlijk is dat het verteld moest worden. Vooral omdat het om de veiligheid gaat, die van mij en die van anderen.
Nogmaals ik had beter kunnen kijken. Maar of ik het dan ook gezien had ? Ik zou het niet op mijn geweten willen hebben als ik smorgens in de krant lees dat er een ernstig ongeluk heeft plaats gevonden. Als je de foto’s heb je gezien dat zie je de ernst van de zaak wel. het is niet zomaar een gaatje.
origineel gepost door 2e-c14nz
Echt een net project hoor, Keep up the good work!Dankje..
Heb net alleen iets ontdekt wat echt gigantisch klote is. Heeft me aan het twijvelen gezet om nog door te gaan uberhaupt om nog Opel te rijden. Ben het op het moment helemaal zat met die scheitauto’s
Hoe zit het.
Ik heb deze kadett gekocht van Meneer de Laat die hier ook op het forum zit. Hij had de kadett 2 weken pas toen ik hem kocht. Hij zei dat hij toch liever een C kadett had en een D kadett hem toch niet zo trok. Stond in de advertentie als een ” Harde Kadett !!” ik der heen hier en daar toch wat roest gevonden maargoed dat kan.
Ben ik dus vanavond met de bodem bezig maak ik de draagarmophanging schoon blijkt deze helemaal zijn dicht gekleid met 1 of ander staalplamuur achtig iets.. het lijkt wel beton.
Aan de rechterkant zit er niet eens meer een plaat over die draagarmophanging !!! meneer de Laat wist er van dat er een 2 liter in kwam hoe the fuck kan hij het in zen hoofd halen om deze auto dan toch te verkopen aan me. Ik had uiteraard beter kunnen kijken. Maar als je weet dat het minimaal 150 pk op komt dan zeg je toch iets !!! als ik het niet gevonden had. what the fack had er dan wel niet kunnen gebeuren, betaald hij de begravenis dan ?
Hij kon er zelf ook niet anders dan er vanaf weten. Dit zal wel de rede zijn geweest dat hij hem verkocht. En blijkbaar vond hij mijn leven niet zo belangrijk. Dit is zelfs met het originele 1200tje nog levensgevaarlijk.
Ik vind dit echt een hele grote naaistreek en vind het ook gigantisch onverantwoordelijk. Dit is echt de laatste oude Opel die ik heb gekocht. Ik zal hem zeker weten klaar maken. Heb er nu al teveel werk inzitten. maar het gaat zeker nog een maand duren voordat het laswerk klaar is.
Men E kadett GSi hou ik ook wel. Maar voor dagelijks vervoer gaat er wat anders komen. Iets nieuws iets dat niet Opel is. Ben het spuugzat met deze zooi.
En wat meneer de Laat betreft… ik hoop niet dat je nog meer van zulke auto’s heb verkocht en daarbij dus hoeveel levens je wel niet op het spel heb gezet.
Ik blijf er bij dat ik beter had kunnen kijken. Maar als iemand je vertelt dat het een 2 liter moet worden dan heb je toch wel het verstand om van de verkoop af te zien of in ieder geval het te laten zien zo dat ik ervan geweten had. Nogmaal, levensgevaarlijk.
Morgen komen foto’s
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
injectoren moeten er dieper in. Gaat moeilijk maar beetje olie aan de rubbertjes doen en dan lukt het beter. De clip moet op de gleuf in de injector uitkomengreetz
Ok thnx ! ga ik gelijk mee bezig.
Super deze snelle antwoorden !
Ben even bezig geweest..
maar krijg ze er echt niet verder in. Heb het even zonder rubbertje geprobeerd maar hij kan gewoon weg niet verder.de clip zit ook wel in een gleuf. Maar er zitten 2 gleuven op hij zit in de bovenste gleuf. Deze gleuf loopt helemaal rondom, de andere niet.
ff fototje
In die bovenste gleuf krijg ik de clip dus
origineel gepost door mrp-tech2
gaat de goeie kant op glenn!!!
hopelijk houd ie beter als je vorigegrtz frans
Thnx ! dat is wel de bedoeling van de verstevigingen :jerry Maargoed deze bodem is ook hard, dat scheelt ook een hoop. Bij de vorige was de vloermat 24/7 drijfnat vanwege een gat in de bodem bij de ophanging die voor de apk provosorisch was dicht gekit :jerry
origineel gepost door Calibrainpower
Die onderste was ooit een 8v waarschijnlijk, die radiateur is breder maar ook lager en waarschijnlijk ook dunner. Een 16v heeft een lagere radiateurbalk waardoor de radiateur van originele 16v wel smaller, maar ook hoger en dikker is.De onderste auto was idd een 8v op kenteken.
Die radiateur is dan wel weer dunner dan de 8v radiateur die ik eens uit een E kadett Gsi 20SEH heb gehaald maar had verder weer dezelfde afmetingen.
Maar dat zou het wel verklaren. De station GSi van men collega is origineel een C20XE en de witte GSi van mij is origineel een C20NE.
Was wssnlijk makkelijker geweest als ik een 16v radiateur had past gemaakt in men D. Maar als een 16v radiateur dikker is dan kom ik denk ik kwa dikte wel weer beter uit.
Bedankt in iedergeval het radiateur gebeuren is opgeheldert
Zo, maar weer es een paar foto’s van afgelopen week
alles schoongemaakt
balken links en rechts klaar.
rechts klaar
links alvast kaal gemaakt is nu ook gelast.
Onder de koplampen lekker rottig haha :P dit ontroest ik alleen.. Het is verder niet dragend of voor stevigheid.. het zal ooit nog wel een keer vervangen worden samen met het gehele voorfront aangezien er een deuk in de keienvanger zit en de slotplaat is ook een beetje roestig.. Hij heeft een keer schade gehad aan de voorkant. Dit is in een ver verleden wel netjes gerepareerd maar roest daardoor nu na jaren wel weer.
Heb de radiateur er nu ook zo goed als in.. dan alleen nog onder de auto de draagarmophanging verstevigen, deze is niet rot maar wil ook niet dat het weer gaat scheuren dus word voor de zekerheid aangepakt.
origineel gepost door city77
zekers goed, ook goede kwaliteit:thumbupHier sluit ik mij bij aan ! helemaal mee eens. Vind het een goed bedrijf
Vanmiddag rond een uurtje of 12 a kwart over 12 bij afslag Barneveld op de A1 een zwarte Astra GSi met stalen velgen ( denk winterwielen ? ) Zag er wel leuk uit !
origineel gepost door freek corsa
origineel gepost door Dkadett84
Ik heb mij door iemand van het opel-forum laten vertellen dat vanaf januari 2010 de eisen / regels en de prijs flink aangescherpt gaan worden..Klopt dit ??
Ik heb dit ook gehoord, ik hoop dat het niet waar is :angel
Ach de RDW is net zo veranderlijk als het weer :jerry we zien het vanzelf :P Ik heb de kadett voor het nieuwe jaar niet klaar maar ga wel gewoon naar de RDW. Mocht het weer achterlijk veel geld gaan kosten kunnen ze men rug op. Maargoed daar gaan we maar niet vanuit toch :)
origineel gepost door nvt_opel
ik dacht persoonlijk aan dett e gsi steunen maar dan zit ik wel met de ppookstang die op mijn 8terste houder zitDie slijp ik bij mij deraf.. En gebruik de originele pook
Ik pak voor men C20XE distributiezijde van een E kadett gsi, de achterste versnellingsbak steun ook en de voorste bak steun van een D kadett.. volgens mij is het bij een Let niet veel anders aangezien deze zowat het zelfde is als een XE met die f 28 bak weet ik het alleen niet of die het zelfde verders is als een f16/20
Aaah lekker men harses verbrand :’) ! en heb links een lasoog :’) Wel goed opgeschoten met de kadett. Rechter kant is nu zo goed als klaar, alles gelast. Alleen de draagarm ophanging aan de onderkant wil ik nog doorlassen alleen dan moet ie op de brug en daar staat nu een Scania Top line op dus dat gaat niet..
Verder alleen de linkerkant nog doorlassen en de radiateur op de plek, dan kan ik de motorruimte spuiten.. Hoop het spuiten zaterdag te doen.
Ik zal morgen ook ff een paar foto’s schieten
origineel gepost door custom
Heej, Ja dan is je voordeel ook weg.. Heb wel veen foto’s gezien al en ga volgend jaar wel zeker weer.!haha idd :P dus tjah wel ff gekwijlt bij de EDS stand… die inlaten voor C20XE zijn echt dik. Volgende jaar hoop ik ook weer te gaan :P al is er bijna wel elk jaar het zelfde.. maargoed het sfeertje alleen al is leuk
origineel gepost door shoarmaschotel
8 mm koperleiding kun je bij een kampeerwinkel/caravanzaak vaak nog wel halen, was volgens mij ongeveer 5 euro per meter. Gebruiken ze daar in ieder geval als gasleiding. Kun je dan weer prima een rubberen benzineslang overheen vastzetten, heb t ook gebruikt onder de corsa! Een leuk alternatief is pneumatiek leiding, heb je ook in 8mm, is semitransparant en goed stug en vaak ook nog benzinebestendig (wel handig iig :thumbup). Weet alleen niet waar je dan als consument moet verkrijgen…succes drmee!
EDIT:
gasleidinghej jah gasleiding idd, heb nu lpg leiding bestelt. even kijken of dat wat is.. pneumatiek leiding is ook een mooi alternatief alleen heb ik het niet zo op kunstof :P thnx in ieder geval !
