Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Fearless
Ik gebruik straks geen oliekoeler, maar zoiezo zon ding er tussen vind ik al bagger. Filter komt een eind naar buiten en zie het al zo gebeuren dat ie daar lekker olie gaat lekken…zoals op dat engelse forum wordt aangegeven is wel netjes.
Heb je wel gelijk in kwa lekken, maja het zit origineel ook zo daarom hou ik de koeler.. maargoed zoals op dat forum is het idd wel netjes. morgen maar es naar de automatrialenzaak ff zien of ze ook die verloopjes hebben zoals Opaul heeft.
origineel gepost door Fearless
Zit erachter die grote bout niet een veer met een plunjer???Wil ik ook wel weten met dat verloopstuk.
Ik wil eigenlijk die adapter niet gebruikenHier net zo, zo’n adapter nog es aan men adapter voor men oliekoeler vind ik niet wat.
origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
Ja klopt die heeft Folky na mij gehad!Kijk ! mooie wagen is het !
Ach ja ‘goede’ oude tijd haha zat toen nog een F28 king: achter de c20xe
Haha ok heb je toevallig nog foto’s van de onderkant/ uitlaatsysteem ?
Nee, wel van een cilinderkop met 2 kromme kleppen :(
Hmm die heb ik gelukkig niet dus die heb ik niet nodig :’)… Riem geknapt oid ?
Nee vorige eigenaar had de krukasbout niet (goed) aangedraaid…..
meen je niet, is wel een grove fout..
origineel gepost door Opaul
De oplossing is gevonden! :DIk gebruik de M14x1,5 sensor die ik toch al had liggen. Met een verloopje en een paar pakkingen komt de sensor in ieder geval niet te diep te zitten. Dit vind ik persoonlijk de mooiste oplossing.
Bedankt voor de antwoorden. :thumbup
Ik weet dat het een oud topic is maar heb toch ff een vraagje.
Die sensor is gewoon de sensor die geleverd is bij het metertje toch ? en Zo’n verloopje is dus bij elke automatrialen zaak te krijgen ?
Dat verloopje gaat dus van M22x1,5 naar M14x1,5 ?
Het verloopje gewoon met het zelfde moment vast zetten als de originele bout en met hoeveel is dit ? Die pakkingen krijg je gewoon bij de sensor en verloop neem ik aan ?origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
Ja klopt die heeft Folky na mij gehad!Kijk ! mooie wagen is het !
Ach ja ‘goede’ oude tijd haha zat toen nog een F28 king: achter de c20xe
Haha ok heb je toevallig nog foto’s van de onderkant/ uitlaatsysteem ?
Nee, wel van een cilinderkop met 2 kromme kleppen :(
Hmm die heb ik gelukkig niet dus die heb ik niet nodig :’)… Riem geknapt oid ?
origineel gepost door corsa_c20xe
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door corsa_c20xe
Ja klopt die heeft Folky na mij gehad!Kijk ! mooie wagen is het !
Ach ja ‘goede’ oude tijd haha zat toen nog een F28 king: achter de c20xe
Haha ok heb je toevallig nog foto’s van de onderkant/ uitlaatsysteem ?
origineel gepost door corsa_c20xe
Ja klopt die heeft Folky na mij gehad!Kijk ! mooie wagen is het !
origineel gepost door corsa_c20xe
Mijn oude D-kadett:
Die ken ik ergens van :P is dat niet die van Folky is geweest ?
origineel gepost door belgian.opel
Was vroeger een Nederlander.
Hele mooie auto ! maar het is nu een belgische auto nee mik aan als ie van Yves is.. Ene nederlands is ie ook niet lang geweest zo te zien. Daarvoor was het een duitser ??
origineel gepost door custom
Sjezus Glenn, echt meer roest dan verwacht zeg.! de mijne is ook helemaal kaal geweest bij de voeteruimtes, maar op wat oppervlakkige roest niets rot oid.. (gelukkig)Maar wel super hoe je het doet.!
Jah idd echt meer roest dan verwacht ! Maare, houd die roest goed in de gaten.. Hij rot van binnen uit hea. Als je het vanaf de buitenkant ziet dan krijg je dus zoiets als bij mij :)
Thnx voor het compliment.. stimuleert weer de zin om het af te maken hea :P Eerst maar es wachten op een nieuwe powervijl…
gefeliciteerd dat hij weer loopt ! wel respect voor het feit dat je met dit weer een c20xe corsa rijd. met men broers G40 vind ik het al klote
origineel gepost door freek corsa
origineel gepost door GlennGSI
.. maare verder dan.. alleen opel ? werkt het met cd-roms enzovoort :PHet is universeel.
Het werkt met “sleutels” Zoek maar even op internet, het is een bekend model en type.
Ok, heb em idd ff gegoogled.. ik ga me er in verdiepen, leuk ding om te hebben voor de beun.
Vanavond nog wel ff opt forum zetten of de Corsa weer loopt met de andere lmm hea :P anders slaapt het halve forum niet !
origineel gepost door freek corsa
origineel gepost door GlennGSI
Wat is dat voor een uitleescomputer ?? intressant apparaat.SNAP-ON staat erop he :vertag
:’) jah dat zag ik.. maare verder dan.. alleen opel ? werkt het met cd-roms enzovoort :P
origineel gepost door Jack-omegax3.0xe
betaal hier €76.80 bruto gaat nog korting vanaf en komt nog btw bij. persen is niet zo lastig. Met twee schijven en een stuk draad stang. En de nieuwe in de diepvriezer leggen voor dat je deze monteepe dan duw je hem er zo in.Gr jack
Jah op die manier kan het ook uiteraard. Prijs was ook een h-base prijs zonder korting enzo.. maargoed het is niet nodig gelukkig ! Men Omega heeft APK het geluid waar van ik dacht dat het een lager was bleek de rem te zijn die een beetje vast zat. Hij had wel voldoende remvertraging en is dus goed gekeurd. Nu nog wel ff de rem gangbaar maken en dan rijden maar !
origineel gepost door Hacula
Bij biesheuvel besteld? Vraag eventueel naar Superflex, die hebben ze ook, schijnt nog beter te zijn ook maar dat mochten ze niet promoten om contractuele redenen met powerflex. Ik heb mijn goodridge daar ook besteld, kon het 2 dagen later komen ophalen.Heb mijn goodridge leidingen bij mpech vandaan, zelfs daar ging het snel :P
origineel gepost door corsaboy
heb je geen andere boom liggen freek??
Die er ff op mikken…Misschien toch de boom..
En anders heeft iemand er wel 1 te leen toch. Heb er hier nog wel 1 liggen maar woon helaas iets uit de regio anders lag ie er vanavond nog…
origineel gepost door Van het Ende Customs
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Van het Ende Customs
irritant zeg. :mad:
Ik zag net pas dat je timing allang gecontrolleerd had. :argue
doet ie helemaal niks, ook niet een klein beetje?
of loopt ie heel slecht?ook niet het probleem dat je kabelbreuk of slechte verbinding hebt in of net na een stekker, door de aanrijding?
Je vonk is ook sterk genoeg?
Vonk had ie ook al gecheckt John.. net als de stekkerverbindingen..
Weet ik maar is de vonk sterk genoeg, zal wel, want freek heeft er wel verstand van en weet waar hij mee bezig is (slijm slijm king:)
kabelbreuk is zo kut om te vinden. zie bij ons ook zo vaak soms wel soms niet = KUT :vertag
Vaak ook dat stekkerpootje terug schiet (dus geen contact)
of draad uit stekker gebroken, maar zit nig wel in connector (dus geen contact)greetz
-offtopic Gleen ik wou deze week ff bij je langskomen, maar laat je nog ff weten!
Haha jah ik vroeg het ook al aan em :P maar hij had een vonk van 3cm :P Verder kabelbreuk zou misschien ook wel kunnen idd.. hij zou de motorboom kunnen vervangen voor een andere eventueel.
Is prima John ! hij ligt op je te wachten :P
origineel gepost door Van het Ende Customs
irritant zeg. :mad:
Ik zag net pas dat je timing allang gecontrolleerd had. :argue
doet ie helemaal niks, ook niet een klein beetje?
of loopt ie heel slecht?ook niet het probleem dat je kabelbreuk of slechte verbinding hebt in of net na een stekker, door de aanrijding?
Je vonk is ook sterk genoeg?
Vonk had ie ook al gecheckt John.. net als de stekkerverbindingen..
origineel gepost door nl-tuning
@glenngsi check de link effe:P.groeten nick
Aah ok :p ging vanmiddag op men telefoon niet :jerry
origineel gepost door mrp-tech2
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door mrp-tech2
uh ,nee en nee !vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw
dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min
omheen onderlangs gelopen
ff wegen en klaar
niet op de remmen test geweest
had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren
wel goed zag/dacht hijSuper dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P
ik weet natuurlijk niet of dat normaal is maar zo ging het nu
bij mij
maar waarom zou je hem in rijden voor de keuring?
het is geen diesel met een roet meting oid
dat proberen ze gratis even of ze motor kunnen verneuken:jerry:P nee ok dan is het idd maar afwachten of het zo hoort idd haha :P maar ik rij em liever in voordat iemand anders met zen handen eraan zit :jerry mocht er dan iets zijn heb ik het tenminste zelf gedaan dan dat iemand anders het voor me sloopt :jerry
@ mrp-tech2, Lijkt me wel verstandig idd :P ik denk dat bijna elke kadett daar wel roest heeft en dat terwijl het een oh zo belangrijk stuk is. Ene ik zie het weer helemaal zitten idd ! het is biiijjnaa zover en dan het spul mooi spuiten !
@ Jambon, Idd meer roest dan ik had verwacht maar goed ! das altijd zo hea :) kan er gelukkig nu om lachen nu het einde in zicht is.
origineel gepost door mrp-tech2
uh ,nee en nee !vraag was :wat is de nwe motor code en hoeveel kw
dat heeft hij gecheckt en is er ongeveer 10 min
omheen onderlangs gelopen
ff wegen en klaar
niet op de remmen test geweest
had prima gekunt maar de gegroefde schijven en gsi klauwen waren
wel goed zag/dacht hijSuper dan hoef ik men XE niet helemaal in te rijden eerst voordat ik naar de RDW kan :P Ik ga er dan ook gelijk heen als ie klaar is :P
origineel gepost door freek corsa
Lambda sonde los koppelen gaf niet het gewenste resultaat.Een andere lambda sonde los eraan hangen gaf ook geen gewenst resultaat.
Ik heb hem nu aan het diagnose apparaat hangen en heb foto’s gemaakt, die worden nu omhoog geladen :P
De distributie staat op tijd ! ( gelukkig ;) )
Mooi dat de distributie in ieder geval nog op tijd staat. Geeft toch wel een aardige geruststelling.
