Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Fearless
CHECK DIE STOELEN!!!!Als dat eleckrisch verstelbare nou ook werkt vind ik hem echt top :D:D
Jah hea dat interieur is ook echt strak. Ik neem aan dat het werkt.. lijkt me alleen een plus en een min derheen toch :P
origineel gepost door wim-v6
ja hoor werkt gewoon en kan je gewoon solderen..willem
Ok dan ga ik dat maar eens doen. Loopt ie eindelijk weer normaal hopelijk :) Als het opgelost is post ik het wel hier.
origineel gepost door schuitje
nou inderdaad ja :o en dan met 20 km/uur met de alarmlichten aan zo’n 15 km naar huis rijden. en dan zijn er nog tegenliggers die je erop wijzen dat je je alamlichten aan hebt staan :fy1Idd, ik reed op het moment dat het gebeurde ongeveer 120/130.. ( op de snelweg ) met een gangetje van 20 de afrit genomen op de vluchtstrook.
Daarna 2 bijdehandte agenten die wouden weten wat ik langs de kant van de weg deed in Rouveen. Wil die ene ook nog aan de ruit zitten !! gelijk de hand van die agente weg getikt.. Anders lag de ruit helemaal binnen..
Heb em daarna op laten halen door een collega van me met een oprijwagen.
Top dat er nu een gelaagde ruit inkomt. Die heb ik er nu ook gelukkig inzitten, voelt een stuk veiliger.
origineel gepost door wim-v6
die laatste hoort er recht in te zitten..en op de foto’s zie ik 2 delefde stekkers op de nokkenassensoren zitten..
later is deze verranderd naar een rondere stekker.
Willem
Ok thnx ga ik dat in ieder geval ff fixen.
Het zijn ook dezelfde sensors op de foto :jerry een foto met de stekker erop en los.
Ik heb op de omega 1 zitten met een ander klemsysteem van de stekker.
Maar kan ik de stekker die ik los bij de sensor van de foto er gewoon aan solderen ? Of werkt deze sensor sowieso niet op mijn motor ? Vind het een beetje vreemd dat ik al 3 verschillende nummers heb op 3 sensoren van X20XEV motoren
origineel gepost door sjoerdie
krukas tandwiel is heel makkelijk te herkennen, ook die moet de trapezium tanden hebben….of je stopt met klooien, haalt morgen een andere riem bij de automaterialenzaak. en kijkt of die past.
zo niet, heb je een probleem lijkt me
Jah idd ik neem morgen ff een zaklamp mee :’) men ogen zijn niet zo best namelijk als ik me teveel concentreer :jerry
Maargoed dat kan ook. maargoed dan krijg ik er toch wel 1 met ook 176tanden. dan heb ik precies het zelfde gedoe weer. lijkt me niet dat die ineens langer is dan.
Moet ergens anders inzitten lijkt mij.
Ohwjah en morgen is het zondag hea :P
Haha :P super, maare die D kadett werkt Adriaan hea, mja dan heb je nog wel zat te doen..
Ene die gasfles op je lasapparaat kreeg je daar een trappetje bij om hem open te draaien :P
Verder mooie werkplaats !
Ok dan heb ik ook nog een andere sensor, die had ik nog liggen.
5WK9 055 1
90 450 252 1
wit nummer: 3500book van een X20XEV
De stekker aansluiting is wel anders..
Deze heb ik dus nog liggen maar op mijn Omega zit een andere stekkerverbinding. Zal ik dit gewoon om solderen ??
Ik heb trouwens de sensoren doorgemeten en de krukassensor is goed. De nokkenassensor in de Omega geeft helemaal niks aan ( op de multi meter ”1” ) Dus die is kapot wssnlijk. De sensor die ik nog heb liggen geeft dit aan.
pin 1 en 2 12,1 ohm
pin 1 en 3 12.0 ohmDie zou dus wel goed moeten zijn.
Verder zag ik dit nog.
Hoort dit of hoort deze er recht in te zitten ?
origineel gepost door youri_corsa_gsi
Neem aan dat je wel de goeie nokkenastandwielen hebt. En het bijbehorende krukas tandwiel? Nieuw type zijn kleinerHet zijn trapezium tandwielen dus het zou wel goed moeten zijn denk ik. Krukastand wiel kan ik niet echt goed zien.
Weet je zo hoeveel tanden deze moeten hebben van het nieuwe type ? Ik heb hier nog een oud type XE liggen, kan ik ze wel vergelijken maar je weet dat zeker dat ze kleiner horen te zijn ? want dan zou de krukastandwiel ook kleiner moeten zijn toch ivm de verhouding tussen de krukastandwiel en de nokkenastandwielen
Hier een foto van men distributie met de riem.
Geweldige Kadett ! echt super apparaat. Heb je verscheidene keren zien rijden op Zandvoort en Assen.
In Zandvoort na de bocht langs een Skyline heen er eruit accelereren was echt prachtig om te zien. Ik kom zeker bij de komende time attack kijken !
origineel gepost door InjectTheVenom
Schermranden omrollen? Zorg dan alsjeblieft wel voor afdoende anti-roestmaatregelen anders kun je net zoals ik je schermen gaan vervangen :(Zen Corsa moet toch nog helemaal gespoten worden :P
Ik kan deze sensor krijgen,
Siemens
5WK9 055 2
24 445 139 GMEn dan staat er nog een wit gedruk nummer:
2504aEn deze zit erin.
5WK9 055 2
24 445 139 GMEn dan het witte nummer:
4404aAlleen het witte nummer verschilt dus. Past de nieuwe sensor dan gewoon of geeft deze dan verkeerde waardes door ? en past de stekker gewoon ?
ik heb de sensors door gemeten. en de krukassensor is goed. Nokkenassensor meet ik niks op. Ik heb nog een andere liggen en daar meer ik ook niks op. Deze hebben ook 2 verschillende stekker verbindingen maar komen wel allebij van een X20XEV af.
Ik heb een andere 2dehands nokkenassensor op het oog, hopen dat die de goede stekker aansluiting heeft. Sie dan maar eens aanschaffen en dan maar eens kijken of het wat word. Hij zuipt nu ook aardig veel benzine dus dat is niet zo fijn.
Nou heb nog even gekeken maar ik krijg em er echt niet op. ik snap er vrij weinig van.. ik heb een fototje gemaakt. die zal ik vanavond even uploaden.
origineel gepost door freek corsa
Waar ? Heb je een linkje ?Idd :P en rap een beetje :jerry ons een beetje lekker maken en niet eens gelijk een linkje oid erbij :jerry
origineel gepost door Fearless
De waterpomp heeft een nokje, die valt links in de achterkap van de distributie. Das ff goed kijken.
Als dat niet goed staat kom je ook al niet uit.De spanrol moet je naar links zetten om zo de riem het slapst te krijgen.
Mijne ging dr ook met een beeeeetje moeite om, maar t zit goed zo.
Idd dat bedoel ik dan zit de waterpomp ook goed bij mij. Ik heb het spul zelf ook niet gemonteerd dat heeft degene gedaan die hem gereviceerd heeft. vandaar dat het ff kijken voor mij is :P
Spanrol naar links had ik idd ook gedaan. En iets met moeite hoort ook wel idd. Bij men C20XE met oud type distributie was het ook geen probleem. Ik wil de riem uiteraard ook niet forceren.
Morgen ga ik nog maar ff proberen een fototje maken en even goed naar de spanrol kijken. Dat lijkt me echt het enigste waar het aan kan liggen. De rest zit allemaal op een vast punt dusja..
Edit: foto gezien en het zit bij mij net zo dus dat zal ook wel goed zitten.
@ a manta turbo,
Ik heb de riem met trapesiumtanden dat klopt dus ook :)
@ fearless,
Als ik het zo bekijk heb ik gewoon de goede span en looprollen..
Heb helaas nog ff geen foto van mijn motor.Maare de riem van mij is niet van Gates maar origineel Opel, bij de dealer weg dus. Deze moet gewoon goed zijn omdat hij 176tandjes heeft.
Ik weet van de oude C20XE types dat je met de waterpomp het zaakje kan voorspannen. Dit kan niet bij de M2.8 types toch ? ik zag een uitsparing in de metalenkap achter de distributie..
Wat ik mis is niet veel maar ook niet weinig tjah kan niet goed zeggen hoeveel. Ik zal daar morgen ook eens een foto van maken.
Welke looprollen horen erop te zitten ? horen deze beiden even groot te zijn ?
Ik vond op h-base dit:
1 met een diameter van 52mm en 1 met 63..
Ik neem aan dat dat hoort ?
origineel gepost door Bart Hoedemaker
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door Bart Hoedemaker
Ik ga geen discussie aan wat dat is eindeloos, geloven jullie maar lekker in die mythes :jerryjij gelooft ook in motor upp;):P
Ik test het dan geloof ik het pas, en het doet wel degelijk ” iets ” maar zoals op de tv van wow, nou ” nee ” .
Je gelooft toch ook niet in de bijbel ofwel dan? Geloof je ook in de overheid ofzo? :jerry
Moet dit ? ik vind het een intressant topic en het is een topic waar ik ( en ook andere ) veel aan kan gaan hebben straks.
Als ik dit zo lees denk ik dat ik voor mijn motor het verhaal van DDV aan zal gaan houden mede door het feit wat Mayhem ook al zegt.
Ben nog wel eens benieuwd naar de methodes van andere die bekend zijn in het reviseren van motoren.. ( Niels aka rallyastra, Andre Botter enzovoort )
Die poulie is wel leuk.. ik heb op men C20XE ook vsnaar poulies maar daar zit dus nog een extra poulie op voor de stuurbekrachtegingspomp.. en die gebruik ik in men D kadett dus niet. Wat zou zo’n poulie in aluminium gaan kosten denk je ?
Word moeilijk denk ik idd.. maare E kadett.. die is hetzelfde als het goed is.
De hele bodem van een D kadett is namelijk gelijk aan een E kadett
origineel gepost door jrt
wow mooi D’tje hoor edwin.:wors:wors:wors
Onderdelen komen langzaam maar zeker binnen2x dubbele solex 40 mm gescored .
Morge is een kw schroefset van n polo vakkundig slachten muhahaaah.ook nog minder nieuws:
In de D stak links een carello koplamp en rechts een bosch.
In de buurt een nieuwe linkse bosh gevonden zonder kader en wat blijkt ofc? Das een ander systeem van bevestigen bah .
Morgen is binnenspringen bij opel om te zien of dr nog bosh kaders leverbaar zijn.ik heb daar eventueel nog wel een setje van liggen..
origineel gepost door schuitje
bedoel je op het ROC? ik heb er nog nooit een witte c kadett gezien.,maar ik ben nu ook alleen maar dinsdag middag en avond op school ivm BBL opleidingjah zown 2 jaar geleden zat ik bij een jongen in de klas met een witte C kadett. hij zou nu ongeveer in het laatste jaar moeten zitten als hij nog op school zit daar.
