Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door ((gsi))
op een kwartslag voor afbreken.
en hoe weet je dan dat je een kwartslag voor afbreken zit?
als hij afbreekt dan weet je dat een een kwartslag terug had moeten zijnidd muur vast, heb met een corsa gereden waar die kogels niet vast genoeg zaten, rijd voor geen meter en komt volgens mij een beste kracht op te staan.!
Jah der komt aardig wat gewicht op :P daarom wil ik ze ook op moment hebben :P Ik had nog geen tijd gehad om te zoeken op het internet voor 10.9 bouten.. ga ik nu ff doen
origineel gepost door azz-kikr
haha oke dan :thumbup:jerry wat dacht je, dat jong is niet goed wijs :P
origineel gepost door folkyc20xe
ok, dan heb ik dus een belgische sleutel gebruikt om de fuseekogel vast te draaien :jerryhaha :P merk goedkopie ? :P
origineel gepost door azz-kikr
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door *Jurgen*
En nu kun je eerst de hele werkplaats aanvegen dankzij het stralen? :P Ziet er nog niet eens zo heel slecht uit die bodem, alleen bij de dorpels wel werk zo te zien. Ziet er allemaal fijn uit verder, ben benieuwd hoe die turbomotor gaat lopen in de kadett!Dit is niet met grit of korunt gestraald zo te zien :P dus dat zal wel meevallen :P enkel wat stof denk ik ?
wat heb jij in je handtekening staan ???????? verbocht motorsport ???????????????? daar zou ik geen reclame voor maken…die vent kan nog geen boutje aandraaien die stumpert en oplichter…….als ik die nog eens tegen mag komen dan brengt die t er niet goed vanaf…..
greetz
Dat weet ik :’) dat is meer om aan te geven welke kadett het is. Zegt iets meer dan gewoon kadett gsi :). Ene reclame maken voor een bedrijf wat niet meer bestaat kan niet hea :P
origineel gepost door *Jurgen*
En nu kun je eerst de hele werkplaats aanvegen dankzij het stralen? :P Ziet er nog niet eens zo heel slecht uit die bodem, alleen bij de dorpels wel werk zo te zien. Ziet er allemaal fijn uit verder, ben benieuwd hoe die turbomotor gaat lopen in de kadett!Dit is niet met grit of korunt gestraald zo te zien :P dus dat zal wel meevallen :P enkel wat stof denk ik ?
Zo weer een update,
binnenschermen in de antisteenslag gesmeert
En natuurlijk nieuwe kogels !
[
Schutbord klaar.
Kw set eronder.De remmerij is nu ook zover klaar. Alleen de remklauwen voor der nog an maar dat komt wel als de motor erin zit. Maandagavond ben ik van plan om de motor erin te leggen.
origineel gepost door Knoxville1
Ik heb er ook 1 op mijn D kadett.. Op mijn vorige niet, deze kadett is op snelheid veel rustiger in het stuur.. Gewoon voelen of de schokbreker niet lek is.. Moet een beetje stug in en uit gaanK denk dat die van mij lek is dan.. tjah.. hmm dan maar geen stuurdemper :’) thnx in iedergeval !
origineel gepost door folkyc20xe
Glenn,
Ik kan het in de vraagbaak ook niet vinden. Officieel zitten ze geklonken he.
In de vraagbaak staat alleen maar dat de moer (die met sleutel 18) met 50nm vast moet.
Het zijn m8 boutjes toch,waar je de fuseekogel mee vastzet in de draagarm? Ik zou dit gewoon ff googlen en die waarde gebruiken.Origineel zitten ze idd geklonken. De bouten zijn M10 bouten Die moer moet idd met 50nm (sleutel 19 :P ) alleen daar kom je niet meer bij met de momentsleutel als je de aandrijfas enzo derin hebt.
De bouten van de kogels zijn overgens ook 10.9 bouten. Ik zal wel even googlen of ik wat met die gegevens wat kan vinden :)
origineel gepost door 60PZ
origineel gepost door black champion
azev a kopen dan he!ik zat ook te denken aan steffan’s bcw of schmidt’s modernline king:
ik zou dan voor de schmidts gaan. Jimmy ( Custom ) heeft ze er ook onder en dat staat wel dik !
origineel gepost door crazijbertje
goed bezig;)moet hij nog klaar voor klazinaveen,of red je dat niet?
gr een maffebertje:cool:
Jah dat is eigenlijk wel de bedoeling.. maar ben bang dat ik het niet red. we zien wel :)
Stuurhuis der weer op, hoofdremcilinder ook. Achterremleidingen zitten er nu ook aan. Uiteraard de leidingen helemaal nieuw eronder, ook de Goodridge staalomvlochten leidingen natuurlijk.
Morgen ff het schroefset in orde maken en de fusseekogels wisselen voor nieuwe.
Azev A vind ik ook super staan onder een Kadett. Toen die blauwe kadett nog van nick was ( nl-tuning) had ie ook van die Azev’s eronder.. errug dik vond ik dat staan !
origineel gepost door Rens_Corsa
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Rens_Corsa
origineel gepost door GlennGSI
Die platen waarmee hij met de voorwielen opstaat, wat zijn dat voor een platen ?Zijn dat die platen die je auto heen en weer trekt ? :p
schudplaten om de speling op je stuur en fuseekogels te controleren…. ;)
Aah ok :P zal bij men kadett dan wel goed wezen :P komt er nieuw onder :)
Als je er alles nieuw onder knalt moet het geen probleem zijn:thumbup
Wanneer moet je naar het rdw dan??zodra de auto in mekaar zit en 1000km heeft meegemaakt wil ik een afspraak gaan maken bij de rdw
donderdag krijg ik een andere sensor binnen met de goede aansluiting.. dan maar eens kijken wat ie doet :)
origineel gepost door wagoneer
ja mooi he iedereen zegt ik leen geen geld voor een auto
maar als je ziet wat er rond rydt aan auto,s [nieuwe]
dat kan nooit zo cash betaald zyn
en als je groot wil doen tegen over andere moet je toch wat
ik zou het ook nooit zo gauw doen
maar je heb van die appelflappenLeasen ? mensen die via hun werk een dikke auto rijden ? Men buurman rijd ook een insignia maar die is van de zaak. Prive rijd hij een Golf 4 maja aan de buitenkant van de insignia weet je niet dat ie van de zaak is..
origineel gepost door nl-tuning
Ik had nog wel een bumper liggen zonder mistlicht gaten en met zenderlip :P Maargoed, kleur verschil is idd wel aardig groot. weet je het kleur nummer van jou kadett toevallig ?komt ie nu mee:P, had ik beter gelijk mee kennen nemen met de motorkap:jerry.
Die wielen staan wel goed idd, lekker breed en laag, nu effe alles monteren en knallen met dat ding:jerry, en niet die wielen zo dicht bij me bigg boss leggen:vertag:hmmz
groeten nick [/quote]
Haha jah kwist niet dat je dat ook zocht hea :P zit overgens wel een scheurtje in de bumpers maar das wel makkelijk te fixxen :P mocht je nog es in de buurt zijn moet je et maar ff laten weten :jerry
Ben er wezen kijken, andere stappenmotor geprobeert.. nauwelijks verschil. Wel zat er een rond plat ding tussen de brandstofleiding.
Vanaf de tank naar dat ding zat er druk op ( leiding hard ) vanaf dat ding naar de injectorrail was niet hard, wssnlijk geen druk dus. Weet iemand wat voorn apparaat dat is ? het hoort er in iedergeval origineel niet tussen.
origineel gepost door nl-tuning
@lukko ja dat denk ik ook wel, mankeert verders weinig aan, ik gaat m zelf na de apk effe helemaal opfrissen kwa motor enz, wat veerpoot bruggen monteren en een stab stang tussen de draagarmen, en verders stukje na beneden en de velgen er weer onder:thumbup, en de motorkap in kleur, dan laat ik gelijk de voorbumper spuiten want de mistlampgaten moeten ook dicht:agent ziet er toch wat beter uut.Groeten nick
Ik had nog wel een bumper liggen zonder mistlicht gaten en met zenderlip :P Maargoed, kleur verschil is idd wel aardig groot. weet je het kleur nummer van jou kadett toevallig ?
origineel gepost door nl-tuning
Vandaag mooie splitfire bougies gekregen, bedankt he’:jerry, die heb ik in mijn SEH kadett gedaan, ook heb ik de witte gsi motorkap goed schoongemaakt en erop gezet, alleen heeft ie iets kleur verschil, maar die laat ik wel n keertje overspuiten als ik de bumper onderhanden heb genomen:P:),de booskijkers hebben toch iets werk, de matzwarte warmte afvoer kapjes heb ik erin gemonteerd staat m best leuk,,ook de witte achterlichten en mistlampglaasje heb ik vervangen voor orginele GSI lampen.Nu de linker aandrijfashoes even vervangen dan kan ie voor apk:jerry:jerry(ook al ja)
Groeten nick
Heel erg rot de booskijkers :o ??
welke kleurcode is jou gsi dan ? die van mi jwas 472 zo uit men hoofd. Ik kijk morgen nog ff op het typeplaatje
