Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tis gewoon ff knooien.. Opgegeven moment heb je het vanzelf wel door. Kheb er met men vorige D waar je motor uit komt ook een tijdje mee zitten knooien :P Waren de schotels goed btw ?
Dat meen je niet ! je ging wel echt super hard ! wat goed te zien was dat je veel later remde voor de bochten en veel sneller door de bochten ging dan andere auto’s in je klasse.
Het was in iedergeval wel super vet weer om de kadett te zien racen. Echt heel erg jammer van het gezeur met de DB’s Hoe zit het dan wel niet met die CRX in de Semi Pro Street klasse. Dat ding maakte mien wel niet een herrie.
origineel gepost door mayhem
en dat was de kracht van v/d mik.. elke andere velgboer die ik gezien heb heeft een naad, en de set die onder m’n corsa zit niet :)nu zijn mijne ergens in de jaren 90 al uitgelast begreep ik! :O
mijn velgen zijn ook bij van de mik gedaan en hadden ook geen naad, alleen was de ingelaste ring ingeroest omdat ie heel lang gestraald heeft gelegen in een loods. dat heb ik iets strak moeten maken.
origineel gepost door bd.
ik DENK dat hij deze bedoelde. friso heeft toen wel is verteld dat hij een kop had gehad waar een rekening bijzat van dat bedrijf. hij had toen ook ff gezocht maar niks kunnen vinden.Daar is de kop van men pa zijn Renault ook geweest revisie en andere kleppen omdat ie op gas loopt.
Veel sprinters ( cross sprinters ) hier uit de buurt zijn daar ook geweest en loopt altijd super. Schijnt wel een goed bedrijf te zijn. Doet ook porsche’s tunen
kheb nog een korte as liggen met een verrotte homokineet. zal van de week ff kijken of ik tijd heb om ze allebij eraf te roppen. Heb je in iedergeval de maat van de korte as.
Ik heb nog wel een computer liggen die je mag lenen :) ook wel aardig in de buurt van Apeldoorn :jerry
Een FP heb ik volgens mij liggen..
origineel gepost door CommoCruiser
Hij staat mooi op z’n wielen Glenn.
En die uitgelaste velgen staan ‘m goed :wubEn wat betreft die carterpan…..
Ach, het uitlaatspruitstuk vangt de meeste klappen wel op :angel :jerry :jerryDankje ! :P
Het uitlaatspruitstuk word idd eerst geraakt. Maja liever heb ik dat die ook niet word geraakt.. Heb nu een uitlaatspruitstuk liggen die gedeukt is maar die komt er niet onder. Ik zoek nog een nette zonder deuken en wil em het liefst ook zo houden :jerry
Dus als iemand nog een Kadett spruitstuk weet te liggen die netjes is hoor ik het graag :D
Hierbij ff een fototje met een scherm er los op
Niet zo heel laag dus
En hier zit ik een beetje mee als ik laag wil gaan.origineel gepost door hanskadett
origineel gepost door GlennGSI
een naad erin is wel jammer als je ze wilt poedercoaten.. Verder wel mooi werk hoor !om eerlijk te zijn wil ik wel eens weten hoe je het dan kunt doen zonder zo een naad en dat kun je nog altijd met polyesther plamuur bewerken heb ik ook gedaan
Mooiste is denk ik de naad van beiden kanten lassen en dan de zichtkant afdraaien.
Polyesterplamuur op staal.. dan maak ik het liever strak met multiplamuur. Is ook wat makkelijker te bewerken. Mijn verbrede velgen heb ik ook gespoten. In de ringen die er tussen gelast waren zat een beetje ingevreten roest.. Dat heb ik toen ook ff strak gemaakt. Dat was ook de rede waarom ik ze niet heb kunnen laten poedercoaten helaas
origineel gepost door Fearless
En dan je motorkap met hoodpins of die mooie verzonken dingen, of een boutbare slotplaat…?Vind t een stoer corsatje:agent
Hoodpins denk ik aan de draadeindes op de overgebleven stukken slotplaat :jerry
origineel gepost door mayhem
contactpunten moet je toch met de voeler afstellen?idd, de afstand tussen de punten
origineel gepost door prayer
c kadettjes doen dat volgens mij allemaal, bij vol sturen staat 1 wiel schuiner dan het andere dacht ik.
bij me corsatje a ook, neem aan dat het hier om een e kadett gaat..
zou me nix verbazen als het daar ook mee is..Dat er 1 schuiner staat dat hoort anders komt je de bocht niet fatsoenlijk om
origineel gepost door Oly
Denk wel aan je gezondheid, gebruik een goed masker en geen stofkapje oid.Idd, dus nieuwe filters op je oude spuitmasker zetten ! Nou zal je niet direct ops krijgen maargoed is wel wat om aan te denken
@ Niek, ik ga je zo ff u2uen :P
@ Corsa16V, Het schroefset koste mij niks eigenlijk. Het zat onder de E kadett GSi die ik van Jurgen Verbocht heb gekocht.
@ Paul, das niet zo mooi haha !
@ Knoxville,
Ik weet nog niet hoever ik boven de grond hang.. heb nog geen plank op de put gehad om te kijken. Hij staat nu ook nog wel te hoog hoor. Hij moet nog iets zakken. Maar ik reed met men grijze D kadett ( in het begin van dit topic te zien ) ook met -60 veren op E kadett poten icm een 20SEH en dat ging altijd goed. Af en toe met vluchtheuvels dat ie iets schampte.
ik heb een kw set. zit alleen wel verschil in diameter dacht ik. Ik zal de ringen eens opmeten. ls het het zelfde is wil ik ze wel overnemen van je :)
origineel gepost door wim-v6
Mijn GOED uitgelijnde Vectra-B doet ook dribbelen bij volle stuuruitslag, maar alleen met koude banden..zo ook de Vectra-B van mijn Zwager, en de Omega-B van mijn moeder..
Willem
Ah ok :P ik dacht dat het aan de uitlijning lag omdat men D kadett het ook had toen ie niet uitgelijnd was na verlaging
