Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door svdk20
dat verschil in sensoren zit hem in tech 1 en tech 2 naar mijn vermoeden heb jij een nokkanas senor met 1 nok besteld die is voor tech 1 want mij verteld is door een maat van me bij de vodIk heb geen sensor besteld ?
origineel gepost door freek corsa
Ik wil eigenlijk helemaal nergens op bezuinigen, maar ik wil de meetings ook niet missen :hmmzDat is mijn dilemma, daarom maar zorgen dat deze auto rijdt, dan kan ik naar de meetings.
Het project Grijze Corsa A1 staat nu stil kwa uitgaven, de ontwikkeling gaat op de achtergrond rustig verder.
We hebben allemaal wel eens tegenslagen, bij mij kwamen er nu wat meer in 1 keer, daarom kan ik het nu niet in 1 keer goed krijgen.
Ik had namelijk wel een koppakking set klaar liggen voor het geval dit zou gebeuren, maar ja als die klepsteelrubbers dan niet blijken te werken, dan komen er weer onvoorziene kosten bij.
Uiteraard is nergens op bezuinigen beter.. maar soms is het niet anders. En gezien jij het zelf allemaal monteerd kun je daar sowieso de kwaliteit hoog houden. Ik vind bijvoorbeeld de bypass super netjes geworden !
origineel gepost door freek corsa
Ik ga de kop die er van af komt toch ook nog zelf klaar maken.
Dan heb ik die achter de hand, mocht deze kop toch nog raar gaan doen.Ik WIL rijden met DEZE zwarte A1 met C20XE, en dat WIL ik omdat ik er al genoeg uren in gestoken heb, dan wil ik er ook van kunnen genieten.
Een andere auto is GEEN optie, dat was het wel als ik geld had.
Als het werkt is het toch prima. De grijze A1 turbo zal vast niet op bezuinigd worden. Als daily ride kan het best zo vind ik :)
dat kan ook idd, is wel een mooie oplossing. Khoop echter dat ik voor de keuring nog van die verstelbare dingen vind voor onder de veer. En anders heb ik hier nog wel ergens originele veren liggen voor fftjes
origineel gepost door Fearless
Staalkabel spannen op de Max manier….
Ga ik binnenkort ook fixen.Dat is ook wel een idee.. tussen de chassisbalk en de as.. en dan door de veer neem ik aan..
origineel gepost door custom
die veren mogen zo niet he… ;) heb bij mij net de originele eronder gezet.. verder is donderdag de APk afspraak :Doja.. pmetje.. :)
Haha nee dat klopt.. maar ik wil er nog van die schroef dingen onder.. hij moet ietjes hoger namelijk.. Kheb het bij Andre Botter gevraagd maar die was druk.. ff zien of ik ergens anders die dingen kan krijgen.
Ik heb weer een pm van je en die ga ik nu ff lezen ! :P
Benzinetank en gebeuren nu helemaal klaar.
Andere remklauw gemonteerd.. morgen eindelijk ff ontluchten.vanavond ff schermpje van een polotje gespoten
Ook de ventilatorbehuizing en de motorkapomhooghoudstokjewatheelhandigisafentoe gespoten in ral 9010.. wit dus. zelfde kleur als men sfi vervanger en velgen enzovoort enzovoort :P
Is dit wat ?
M14x1,5 moet ik derbij bestellen dan toch ? kan je btw elke tempmeter derin draaien ?
idd of er moet een afdekplaatje opzitten.. dat er eerder een verstelbare druk regelaar op heeft gezeten. Ik heb overgens nog een 2.5 bar drukregelaar liggen..
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by GlennGSI
origineel gepost door Fearless
Wat moet er afgedopt worden dan?
Want alleen met die slang red je het niet toch?bij specials staat een mooie foto ervan ( helaas niet kopieerbaar )
Deze foto bedoel je?? hahahah
Die jah, ik ben alleen te lui om printscreen te doen :jerry
Mooi bezig btw Freek ben ook benieuwd hoe die rubbers het zullen doen
origineel gepost door pipo
heb de velgen terug van het verbreden.
tis geen van der mik maar op zich wel goed gelast:thumbup
prijs kwaliteit is goed
:P:kewlpics !
ziet er goed uit … alleen dat hoekje met de parafaan.. dat hoort niet zo toch ? Zit daar wat overheen nog oid ? Verder echt een nette/harde kadett !
origineel gepost door custom
die zullen het ook wel worden ja…in dat geval vraag ik me af wat die schmidts moeten gaan kosten ?
haha jah het zit er ook zo in eigenlijk jah.. maargoed.. motorruimte bijspuiten is ook geen probleem straks. Die foto’s is echt klote ik kan em net zovaak uploaden bij photobucket maar steeds zit er zo’n lijn in..
origineel gepost door Fearless
Wat moet er afgedopt worden dan?
Want alleen met die slang red je het niet toch?bij specials staat een mooie foto ervan ( helaas niet kopieerbaar )
origineel gepost door freek corsa
De gaten waar de banjo bouten in komen bestaan al.De gaten waar de stopjes in moeten, die zijn inderdaad tricky, ik heb het met een accu boormachine gedaan :angel
Oh ok dan draai ik het net om idd :’) Met een accutol word het idd nog trickyer haha :P maargoed. Als het goed zit dan zit het goed toch.
origineel gepost door freek corsa
Ik zie roest met verf erop :cryIk weet dat we niet allemaal kunnen lassen, maar als je zo goed bezig bent, dan zou ik dat ook wel goed willen hebben.
Het front bedoel je :) deze heb ik uitgestraald zit geen roest meer onder dus.. tis alleen ingevreten ( vandaaar de putjes ) en ook een deel weggevreten :P..
De buitenkant van de auto pak ik verder ook nog niet aan. Hij heeft nog wel meer plekjes.. zoals rond de voorruit en de hoekjes van de achterwielranden. Dit komt volgend jaar denk ik.. dan komt er een nieuw front en dergelijke in.
Ene het lassen zit bij mij wel goed gelukkig :P kheb daarvoor een mooi apparaatje staan. Tis alleen dat het niet al een totale restauratie moet worden. Ik heb namelijk nog een E kadett GSi staan die ook nog een keer af moet. Die staat al te lang zonder dat er iets aan gedaan is…
origineel gepost door freek corsa
Ik heb de slang laten maken voor 10 euro, en de banjo bouten kun je er dan zo bij krijgen :PIk heb 1 banjo bout aangepast omdat ik hem er anders niet in kreeg.
De bypass slang is niet de enige aanpassing die gedaan moet worden, er moet ook draad getapt worden en dan twee stopjes in de kop draaien.
Ik heb het eens gelezen op de site van freddy crane idd. Echter het boren van de gaten waar de banjobouten in moeten lijkt me wel tricky..
origineel gepost door freek corsa
Mag ik vervelend zijn ?Ik zie iets :(
Verder ziet het er allemaal wel netjes uit ;)
Haha vervelend zal je niet zijn hoor.. kritiek is alleen maar goed.. meerdere ogen zien meer dan alleen die van mij uiteraard :’)
origineel gepost door Rens_Corsa
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Rens_Corsa
Goed bezig !!!
Ik weet alleen niet zeker of die slang van een kalos gaat passen :) het zou kunnenDankje ! :D
Ik ben ook vergeten om naar de diameters te kijken.. ik zal aankomend weekend wel es op de sloop kijken of er wat moois te vinden is.. Ik heb nu tenminste een idee waar ik naar kan kijken :) !
diameter aan de ene kant 60mm en aan de andere kant 65 mm ;)
ALS het zal gaan zul je alleen die aansluiting voor de carterventilatieslang uit die pijp moeten halen of afdoppen
bij een kalos zit daar namelijk een ventilatieslang open anders van een daewoo lanos of nexia aangezien daar ook z’n luchttemperatuursensor in zit
en dan zet je de jouwe ffkes over king:
Idd die ventilatie aansluiting ff iets op verzinnen maar dat zou wel goed komen. Ik ga ook nog ff naar zown slang kijken van een astra, vectra of calibra X20XEV.. dat is misschien ook een idee
origineel gepost door Rens_Corsa
Goed bezig !!!
Ik weet alleen niet zeker of die slang van een kalos gaat passen :) het zou kunnenDankje ! :D
Ik ben ook vergeten om naar de diameters te kijken.. ik zal aankomend weekend wel es op de sloop kijken of er wat moois te vinden is.. Ik heb nu tenminste een idee waar ik naar kan kijken :) !
