Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Thnx ! :P gewoon doen peturrr :P kost haast niks in de maand :P
@ Jens276, ook thnx ! :P De velgen zijn verbreed naar 8J rondom.
Kleppendeksel derop en olie int blok.
Helaas weinig tijd gehad de laatste dagen dus er is niet heel veel gebeurt.
Wel nog de stabilisatorverbindingsstangen aangebracht en een nieuw voorste versnellingsbak rubber geplaatst. Die is van een D kadett niet meer leverbaar nieuw maar die van een Corsa A past ook :P. Alle motorrubbers zijn nu dus nieuw.
Heb vandaag nog ff de grill en de spiegelmontageplekafdekkapjes zwart gespoten. Deze kan ik dus ook van de week monteren en daarbij ook de lampen afmaken.
origineel gepost door nl-tuning
Ja daarom:thumbup ken beter effe wachten he’ in plaats van gelijk commentaar:hmmz, gaat helemaal goed komen verders.Zal er wel n fototje van posten van de ”nieuwe” filters die we hebben staan:D
Groeten nick
Ligt er btw nog heel toevallig een originele luchtfilterbox van een C20XE kadett bij jullie in de loods ? :P Zoja wat kost dat ? :jerry
origineel gepost door michiel026
:sleeping het gaat weer lekker hier he met comentaar:puke:’) valt best mee vind ik. Was maar 1 opmerking van een perfectionist in mijn ogen. Die opzich ook nog wel terecht is :jerry de halve sahara hangt int filter :P Maargoed de jongens van NL-Tuning kennende komt zoiets altijd wel goed.
Ik heb ze idd ook op marktplaats gezien. Vind het ook vrij weinig geld voor nieuwe originele zuigers. Maar om ze als origineel GM te kunnen herkennen moet je dnek ik opzoek naar ”GM” ergens in de zuiger.
Beter merken wat ik links en rechts hoor, Wossner, Omega, Mahle
origineel gepost door mayhem
voor is schroefset E kadett toch? maar wat zit er achter onder?mijn D staat ook te hoog naar me zin
Voor is idd E kadett schroefset van KW.. achter zitten -80 veren van V-maxx ( via pipo ) en dan tussen de achteras en de veer heb ik een rubber stuk tussen zitten van een halve cm tot een hele ongeveer. Dat rubber komt van KW achterveren van een E kadett af.
Scheelt heel iets maar net genoeg dat ie hopelijk niet meer op de snelweg aanloopt af en toe.
Verder rij ik op 14” dat scheelt denk ik ook wel wat ten opzichte van 15” Heb bte 185-50/14 banden
origineel gepost door mischa
Hey Glenn,Zoals reeds via U2U gemeld kan ik een passende kabel voor je maken. Kadett E of Astra F past allemaal niet, die zijn tekort. De kabel inkorten of verlengen is het domste wat je kunt doen, dat is meteen afkeur bij de APK.
Groeten,
MischaIdd super ! zal ongetwijveld veel beter zijn dan wat ik nu heb. voor de ene kant is ie idd te kort en dat vind ik eigenlijk niet mooi :) Ik hoor de kosten nog wel via u2u :)
origineel gepost door custom
da zal ik eens nakijken :)En anders dan eh.. niet zeuren :jerry want het staat gewoon heul dik :P
origineel gepost door custom
Ik heb er hardheid verstelbare koni’s onder.ook al op zijn stugst dan ? :P
origineel gepost door custom
Glenn,Gisteren nog een ritje gedaan met de mijne.. maar achter ga ik er -60’s onder gooien (als ik ze kan vinden) Want bij kuilen en bulten klapt ie band tegen het spatbord aan.
Maaarrrrrrrrrr Het staat zo vettig bij jou.!
Andere dempers man ! :P Ik had met men V-maxx dempers heel af en toe op de snelweg dat ie bij een viaduct ( Als ik over een viaduct reed ) aanliep.. verder nooit eigenlijk. Nu heb ik men KW dempers achter erop zitten. eigenlijk zijn het gewoon hardheid verstelbare koni’s die heb ik nog niet eens op het stugste staan en dat moet ook wel goedkomen.
Dank jullie allen ! :P Hij loopt verder nog niet. Ik bouw em echt helemaal af voordat ik een keer de sleutel omdraai :)
origineel gepost door voederbiet
über panscraping dett:wub:wubHaha jah ik hoop wel echt dat het asfalt men carterpan met rust laat :jerry
origineel gepost door mrp-tech2
moet niet nog een beetje lager ,glenn???:jerryis daar nog mee te rijden ??
ziet er wel netjes uit verder
grtzhaha jah hoe hij op de eerste foto staat ( zonder de naafkapjes ) staat het schroefset op zen laagste, wel met de voorspanningsveer der nog tussen.
Of er nog mee te rijden valt weet ik niet, ik hoop het wel. De flens van het uitlaatspruitstuk hangt rond en nabij een 2cm van de grond.
Ik hoop dat ik bij de RDW boven de put kan staan. ik zag al op foto’s van die opstaande randen..
Interieur klaar, vloermat van Andreas Berger gekocht en is perfect, heel mooi !Het metertje wat je ziet ( dat zilvere ding ) word nog vervangen door een zwarte van een normaal merk ( dit is autostyle en ik ben anti autostyle :’) ! )
Verder het schroefset op hoogte gezet
Staat iets te hoog voor
Hier is ie goed :) En hij is echt wel laag :Porigineel gepost door wes155
wat betreft de slangen zou ik gewoon benzineslang nemen is lekker flexibel en ik zie dat je de slangen komt aan t verleggen naar achter,zitten nu links maar moeten van achter komen anders krijg je de lucht filterbak niet geplaatst gr wesSlang ben ik niet zo kapot van.. gaat veel te makkelijk lek en zet uit.
origineel gepost door custom
Hij is wel beestachtig snel hoor Glenn :D een snel blokje hoorz.haha jah fijn is dat hea :P Ik mis em ook zeker wel.. soms denk ik wel es waarom heb ik ook niet de ophanging van die grijze kadett van me gefixt :P Maargoed blok heeft in iedergeval een goed thuis gekregen :P
origineel gepost door Vinci
Hey bedankt mannen! Ok, Wes, als ik die tank van je kan overnemen graag, liefst met pomp, of heb je die niet? Denk dat ik gewoon kunsstof leiding ga nemen, koper leiding buigen lijkt me een beetje lastig inderaad….Dus wat die stuurbekr betreft, als het kruisstuk er niet bij zit die maar op de sloop halen?
Ik weet niet of die echt nodig is, maar als Dennis dat zegt zal dat wel zo zijn :D. Als je er 1 op de sloop kan vind kun je die idd daar vandaan halen.
Voor de leiding pak ik altijd koperen LPG leiding. werkt perfect. Je kunt ook de kunstofleiding van een Astra F pakken ( van de sloop halen ) dat kun je wat makkelijker onder de auto leggen. ( omdat koper nogal moeilijk te buigen is )
Super man ! kan je mooi touren met dit weer :P De Suzuki lekker binnen laten staan en kmters maken met de Kadett ! :D
schakelsysteem hoef je niet aan te passen !! dit past rechtstreeks op een F16/F20 bak !
Dat systeem wat bij een E kadett GSi ertussen zit is niet nodig. Bij men D kadett zit ook het systeem wat jij op je E kadett hebt. Dit past gewoon rechtstreeks op de bak !
De tank is als ik het zo bekijk wel 1 met een retour. Maar de aanvoer is zo te zien 8mm.. beter is 11/12mm zoals bij een GSi. Ik zou proberen aan een E kadet GSi tank te komen en de bijbehorende pomp. Lukt dat niet en een Astra F tank past er ook zo onder dan zou ik dat doen.
Mooiste is natuurlijk gewoon een E kadett GSi tank met pomp.
Kruistuk daarmee bedoeld hij denk ik mee het koppelstuk tussen je stuurkolom en je stuurhuis. Zit zo’n rubberblok tussen.
origineel gepost door Vinci
Ok, ja zat ik dus net te bedenken dat de modelltjes pomp die ik in de verkoop heb gezien er niet uit zagen alsof ze in de tank gemonteerd hoefden te worden. Dus jij zegt, gewoon de zelfde tank gebruiken en een externe pomp die de juiste druk levert plaatsen?Ik werd ook al helemaal op een dwaalspoor gebracht door al die verschillende modellen tank, op Artaparts zie je zomaar tien verschillende tanks voor een E kadett waarvan ik nog zou twijfelen uit vier modellen….
:wtfMijn eigen tank is in uitstekende staat, dus als hij kan blijven dan graag!
Als jij een 8mm retour erop hebt en een 11/12mm aanvoer dan kan ie gewoon blijven zitten. En anders een GSi tank opsnorren, is vast nog wel hier en daar voor weinig te krijgen.
Pomp kun je gewoon van een C20XE, 20SEH of C20NE pakken wie weet van nog wel meer motoren types. De pomp hangt in een steun waarbij ook gelijk het filter zit en een apparaatje wat de pomppulsen schijnt op te vangen ( kan volgens mij ook weggelaten worden )
Je kunt em aan de chassisbalk hangen doormiddel van kroonmoeren te plaatsen in de balk. Deze zijn gewoon bij de dealer te krijgen.
een externe pomp hang je toch gewoon aan de chassisbalk rechtsachter onder. De plek waar hij hoort zegmaar… ik snap het probleem niet echt :P
Olietemperatuursensor zit er ook in. Meter morgen ff verder aansluiten. Ook gelijk ff de rest van het interieur afbouwen. Daarna ff de rest van het front erop.
Grill spuit ik morgen ff in de primer dus volgende week ff zwart spuiten.
Ook maar es zien dat ik het apparaat op goede hoogte krijg voor. Dan kunnen de zijschermen er ook weer op en dergelijke. Als die erop zitten komt het einde aardig in zicht.
