Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door IMpY
jaa met uitlezen komt dit niet eruit eh…
code 12 15 (en 31 als de motor niet loopt).
12 is start diagnose.
15 is motortemperatuur spanning hoog.Groeten Twan
Bij men omega had ik de nokkenassensor kapot en toen gaf ie niet eens een motorstoringslampje weer. Bij de krukassensor wel toen ie kapot was.
Tis misschien iets om na te kijken als je die sensor toevallig extra hebt liggen
GlennGSI
DeelnemerRadiateur was helaas nog niet binnen vandaag. Maar wachten tot maandag. Verder wil de uitlaat ook niet echt vlotten. ben bang dat ik de katvervanger er ff tussen uit moet halen en ff moet aanpassen.
GlennGSI
Deelnemerkrukastoerentalsensor ? dan slaat ie moeilijk aan.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door daruler
en wat denk je van de 40 000 km en dan in orginele boekje stuk of 10 bonnen der uit????tjah om de 500km/ 1 jaar bij de dealer geweest ? :P
GlennGSI
Deelnemeridd hij heeft ook nog een golf tekoop uit duitsland dus hij zal zo nu en dan wel es auto’s uit duitsland halen om hier te verhandelen. Zal ook wel een keer een D kadettje hebben gehad.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door MonzaRon
yep, bij mij duurde het iets langer, :mad:
tis ma goed dat ik er niet was gaan kijken :Dbtw: mooie ‘puzzel’ :thumbup
ja he, ik zat even op marktplaats en het viel me op omdat de parafan een andere kleur had toen ik doorkeek zag ik het ruitensproeier reservoir en de kachel blower.
ik heb de eigenaar gemaild om een uitleg:jerry:jerry:jerry
Ben benieuwd wat ie erop te zeggen heeft :jerry Maare als je nog es zulke raadsels hebt kom maar op :P
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door bettus accu
ja sorry. ik weet niet precies wat het verschil is met een kadett E en D. dat laat ik aan jou over:Dals het nou een commodore, rekord, monza enz. was geweest had ik het ook wel geweten.king:
:P als het een commodore, rekord enzovoort was geweest dan had ik in het duister getast waarschijnlijk :jerry
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Fearless
Jepsss heb hem gezien op de hyvesvan Daf king:
king:Ik zit nog steeds te wachten op die foto in de bocht…Ik neem de binnenbocht en haalde daarbij de newkids manta in….
Ik zou niet weten wie daar stond te fotograveren….hij had wel een hesje aan…
Het was op de baan zelf dus lijkt me niet zomaar iemand geweest te zijn…Stond idd een knakker van de organisatie te fotograven.. men broer en ik hebben em nog extra aangespoort om de opels te fotograveren ! :P
GlennGSI
DeelnemerTorretje is ook een OHV en geen OHC is het dus ook aan te zien
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door bettus accu
ik denk ook dat die motorruimte van een ander is. aangezien de paravan op de foto’s van motorruimte wit is. en bij de buitenkant foto’s zwart…:sleeping:vertagIk zag het aan de kachelmotorbehuizing/ruitensproeiertankje en aan de toplagers :jerry
GlennGSI
Deelnemermotorruimte lijkt wel van een D kadett..
ah ben net te laat is al genoemd.. Maar tis wel de fout !
GlennGSI
DeelnemerVandaag ( donderdag ) een witte Manta B op de kayersdijk in Apeldoorn, sloeg rechtsaf de oprit van de A1 op en stond net na het afslaan nog een paar minuten stil voordat hij/zij zen/der weg vervolgde. Op de deuren had hij 3 strepen staan met als kleuren de duitse vlag. Was om 19.00 uur.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Dkadett84
haha.. ja nu je het zegt, die barst is ongeveer een metertje breed..gelukkig is het de bus van mijn werk:thumbup
Oohw ok :P dan boeit het idd niet :jerry :thumbup
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door wingersv
zo’n nieuw koelblok in je radiateur zetten kost niet zoveel, ik heb het een paar jaar geleden ook laten doen en toen was ie voor een paar tientjes weer als nieuw.
was bij een kerel in het woudhuis, weet zo snel het adres ff niet maar kan ik vast wel ergens terug vinden :)Thnx ! maar heb al een nieuwe geregeld. Koelblok is misschien wat voor de volgende keer ! :)
Zaterdag is ie als het goed is binnen bij de automatrialenzaak ( amba ) en dan maar weer monteren !
GlennGSI
DeelnemerOk ik zal het dan maar zeggen, weet je dat je een barst in je ruit hebt ! :jerry
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door custom
nope die heb ik niet… maar ik zal hem er eens afdraaien vant weekend.ok, ik heb em bij mijn kadett ook nooit los gehad.. ook niet met de motorombouw. Maare ff losdraaien en wat teflontape derop en dan weer vast draaien.. Dan komt het wel weer goed toch
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door custom
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door custom
Super man.!De mijne lekt olie bij de koeler aansluiting..:(
zeker zeker,
Dat is niet zo mooi ! de mijne weet ik nog niet. Heb de motor nog niet warm gehad. Maare hoe heb je die koeler gemonteerd.. met teflon tape ?
Weet ik dat, is jou oude blok.. :p heb die er zo ingehangen.. maar ga die koeler erafd trekken en zonder koeler rijden..
Ooh ok :P ik dacht dat je em los had gehad :P maar dat lekken deed ie bij mij nog niet toendertijd. Zonder koeler rijden moet ook wel goed gaan, heb je een olie temp meter btw ?
GlennGSI
DeelnemerHet is idd de keering van de linker ( korte ) aandrijfas. Is dit een beetje makkelijk te vervangen ?
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Sebbe GSI
Kadett of astra 16v radiateur moet ook passen heb ik ook in me D kadett ziten:thumbupVoor de rest mooi dat die loopt veel fijne KM’s gewenst :thumbup
Thnx ! ene klopt maar ik heb men radiateur punten verlast :P pas gemaakt op de radiateur die ik heb :P
De radiateurmaat konden ze bij de automatrialenzaak niet vinden helaas :thumbdown Hij heeft in men E kadett GSi gezeten wat origineel een C20NE was en waar een XE in lag.. alleen daarop kunnen ze em niet vinden. Heb em nu daar achtergelaten en gaan ze morgen ff rond bellen en kijken of ze wat kunnen vinden. En ze bekijken ook de optie om hem eventueel te repareren. Een nieuw koelblok erin te laten zetten is dan het mooist kweet alleen niet wat dat kost maar dat zien we wel.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door KadettGSI
Toch zeker de pakking van het deksel en niet de dichting rond de aandrijfas lekt, dan kan het ook via het deksel naar beneden druppenik zal het eens nakijken. Bak is er brandschoon ingegaan dus moet makkelijk te zien zijn. Niet eens aangedacht zelf
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door custom
Super man.!De mijne lekt olie bij de koeler aansluiting..:(
zeker zeker,
Dat is niet zo mooi ! de mijne weet ik nog niet. Heb de motor nog niet warm gehad. Maare hoe heb je die koeler gemonteerd.. met teflon tape ?
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Van het Ende Customs
Goed bezig man! Jij heb een mooie cup D :jerry:’) dankje :P
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Pieter Slingerland
ik was er ook met me astra hebben mensen hem soms nog op de foto?heb je wel op de snelweg derheen zien boeken met botter en koks toch :P zag er super uit
25 mei 2010 om 21:56 In reactie op: C20XE oliedruk opstarten.. Hij loopt, maar tikt hard onder h #17676068GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door freek corsa
Ja ik heb er wel 1, geen idee of het past, maar hij is in ieder geval wel nieuw ;)als het er 1 is van een E Kadett GSi 8v dan hou ik me aanbevolen ! :jerry ( was dat idd vergeten te melden welke ik precies nodig heb king: )
GlennGSI
Deelnemer -
AuteurBerichten