Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Trompie
Ik had eerst ook lekkage bij de bak!bij mij kwam dit puur doordat de as er niet ver genoeg in zat!
Als ik jou was zou ik dat eerst eens goed controleren! :thumbupHmm ok ga ik vanavond doen ! zou super zijn als het dan opgelost is.
origineel gepost door wessaa
hij had pas geleden ook een mini cooper s te koop staan, circuit race klaar, alles fia gekeurd! voor 8000 euries, ook niet duur!zo’n nieuwe ? tjah ze geven daar ook een circuit manta weg voor een paar stickers hea :P
origineel gepost door MaXxX
Blok hebben ze niet gezien, de kap is dicht gebleven.
Brandweer kon zien dat de accu al ontkoppeld was en dan is er geen verdere reden om de kap open te breken.Klopt inderdaad dat het op de wilpsedijk was, wat heeft je collega precies gezien? :o
Ben vanavond samen met 60PZ begonnen met demonteren van de auto, ding is echt van voor tot achter krom.
Verder hebben we het blok rond gekregen echter krijgt hij nog geen vonk, morgen even verder kijken of we hem aan het lopen kunnen krijgen.Wat hij mij vertelde was dat hij de corsa zag slippen in de verte en dat ie ineens weg was.. reed er later langs en zag wat er gebeurt was. Heb de link van dit topic even doorgestuurd naar em
origineel gepost door Fearless
Zeker geen geld…
Maak dr maar eens 1, dan zit je er al overheen.Idd zeker gezien er een schroefset onder zit :jerry
origineel gepost door jblfreak
had m al even geleden zien staanEn dan meld je het niet even !! :jerry
origineel gepost door corsaagsi
Je hebt toch een deksel bij een F20 bak zitten die je eraf kan halen zodat je de koppeling ziet zitten? Haal die er ’s af en laat de motor ’s lopen en luister of het daar vandaan komt (wel uitkijken dat je er niet tussen komt..)Heb em er al afgehaald idd. heb em toen niet laten lopen. Maar zal dat morgen ook eens doen en luisteren.
origineel gepost door CommoCruiser
Ach, misschien moet je druklager alleen een beetje inlopen……Idd hoop dat het zo iets is.. mja tis echt een herrie.. als ik in de put sta dan is het echt hard.
origineel gepost door CommoCruiser
origineel gepost door GlennGSI
Heb ook nog een heel irritant rammeltje of zeg maar gerust rammel.Als ie stationair draait dan rammelt het als de ziekte, trap ik de koppeling in is het weg.. conclusie druklager ? Die is nieuw !! Heb echt zo geen zin om de bak er weer af te halen. Of ik moet de cassette eruit halen maar daar moet ik dan wel een goede beschrijving van hebben hoe ik dat moet doen.
Heb je al eens met deze bak gereden ?
Je kan namelijk de prise-as terugtrekken om de koppeling er uit te halen.
Als de borging van de prise-as er niet in zit, kan deze op en neer rammelen.
Als je de koppeling intrapt staat de prise-as stil en is het gerammel ook weg.
Als je het linker voorwiel eraf haalt kijk je voor de veerpoot tegen de bak aan. Daar zie je een zeskantige plug zitten.
Als je deze eruit draait kan je bij de prise-as komen.
Effe kijken of je daar een borging ziet zitten.
Als je de prise-as terugtrekt kan je de koppeling via het luikje aan de onderkant van het koppelingshuis eruit halen.Deze bak heeft eerder op men witte GSi 16v gezeten. toen was ie prima in orde. Ik denk daarom dat het niet de bak zelf is. maar ik zal het in ieder geval wel even nakijken om het uit te sluiten. Hoe de borging eruit ziet zoek ik wel ff op in het boek :P
Thnx
Uitspruitstuk word idd alleen snel warm.. Uitlaat zelf zit niet dicht dat weet ik zeker :P Maar dan zal het wel zo horen, kan het me allemaal niet meer herinneren van men E kadett 16v.
Druklager zoemt idd als ie versleten is, maar dit is dus een nieuw lager.
Ook omdat als ik de koppeling intrap dat het weg is.. mja dan kan dus alles vanaf men koppeling tot aan me wiel kineten zijn
Hoop idd niet dat de bak er weer af moet, daar heb ik zo geen zin in :jerry
Pff ik word zo niet goed van die uitlaat. Ik krijg em bij het flexibele stuk niet gasdicht. tussen de pakking lekt ie. Iemand tips ?
Heb ook nog een heel irritant rammeltje of zeg maar gerust rammel.
Als ie stationair draait dan rammelt het als de ziekte, trap ik de koppeling in is het weg.. conclusie druklager ? Die is nieuw !! Heb echt zo geen zin om de bak er weer af te halen. Of ik moet de cassette eruit halen maar daar moet ik dan wel een goede beschrijving van hebben hoe ik dat moet doen.
Van dat druklager baal ik het meeste. Uitlaat komt wel goed denk ik.
Alleen die 2 dingen en het spiegeltje monteren en dan is ie apk klaar.
Ohjah dat rammeltje, zou dat ook eventueel de aandrijfas kunnen zijn als ie niet helemaal goed in de versnellingsbak zit ? hij lekt namelijk olie aan de rechterkant en het lijkt alsof ie niet helemaal erin zit, echter krijg ik em er niet verder in. Ik zal daar morgen ff een fototje van maken.
Ohjah en men uitlaatspruitstuk word echt heel snel heet.. als ie fftjes draait en je zet em uit dan tikt ie al… ( van de hitte ) is dat normaal ?
origineel gepost door thomas-opel83
volgens mij staat er op http://www.gteschmiede.de een hele hoop info over het ombouwen van motoren en remmen enz.
kijk daar maar eens rond,leuke info!Idd wel leuke info maar er staan ook een hoop dingen die makkelijker en simpeler kunnen. Met name het schakelmechanisme.
Vandaag bij Moordrecht op een N weg ( weet niet precies welke )
Deze astra GSi gespot
Kenteken 42-DF-NP
origineel gepost door mrp-tech2
origineel gepost door Knoxville1
Achter kan ook gewoon van een Dmaar dat hangt wel af van welke pook je wilt gebruiken
een upgrade naar het nwe type (door het schutbord)
schakelt wel “nauwkeuriger”
maar gaat ten koste van de org looksucces met de ombouw en:kewlpics
Idd ene die achterste steun van een D kadett heeft 2 bouten en die van een E kadett 3 bouten ( aan de bak ) ik heb die van een E kadett gepakt en het schakelgebeuren eraf geslepen :P
Quote:origineel gepost door carlover
welke kant?
wat voor glas?helder,normaal.bij oudere lampen wisselen ze wel een glazen.dan leggen ze ze even in de magnetron,om de kit zacht te maken.
ik weet niet of dit bij de corsa lampen ook gaat. [/quotemagnetron zou ik niet doen :P heteluchtoven.. lijkt me beter ( ivm eventuele metalen, die ken je beter niet in de magnetron leggen )
Gisteravond bij de Mac Donalds in Apeldoorn, een dame met een matzwarte Diplomat die niet wou aanslaan (accu zwak volgens mij )
De Diplomat had een trekhaak en zwarte volgens mij stalen velgen. Heb helaas niet kunnen helpen omdat ik in de mac drive stond en toen ik deruit was was de diplomat al weg :P
wat voor een folie moet er op de ramen komen ? kan wel es vragen op men werk als ik weet wat voor een folie je precies wil..
zo klinkt het idd bij dat filmpje waar men broer de einddemper filmt. Stationair wil ie ook nog wel heel af en toe hikken. Ik heb nog een andere stappenmotor liggen die probeer ik even. Kan me heugen dat deze die er nu op zit niet zo fijn meer was.
Maare thnx ! :p Ik zal van de zomer een hoop gaan touren dus wie weet spot je me :P
origineel gepost door freek corsa
En dan is mijn auto kleiner dan jou kadett, en jij past bijna 2 keer in mijn lichaam :P:jerry idd ik snap ook nog steeds niet hoe je het doet
haha mja het hoort er eigenlijk ook wel een beetje bij hea. Men petje maakt het hele verhaal ook mooi af king:
origineel gepost door freek corsa
Ik doe het zelf ook bij mooi weer :PKan ook haast niet anders in een D kadett/ A corsa enzovoort :P Met het raam dicht kan ik me amper ontplooien in zo’n klein gebakkie :jerry
Haha jah dat armpje :P ik betrap mezelf er steeds vaker op :P ook in de omega :P.. tis gewoon lekker hea met dit weer :agent
Haha jah ik denk dat die rode strepen bij mij ook nog wel komen :jerry
origineel gepost door mrp-tech2
loopt netjes glenn!:thumbup
je kan vast niet wachten om echt ff een blok om
pak je die E kadett hier direct achter aan of ben je er eerst wel ff klaar meegrtz
dankje ! :D Kan idd niet wachten.. eerste blok om word ook per direct naar de apk :P maar dan moet ik nog ff een paar kleine dingentjes fixen.. hier en daar nog een piepklein gaatje van de uitlaat dicht lassen en nog wat van die kleine pruttel dingen.
Die E kadett wil ik idd mee verder als deze helemaal klaar is. Echter ga ik 17 juni een introles voor de motor doen dus dat komt tussen door ook nog ff.. E kadett moet dus nog ff wachten
