Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door mayhem
na, daar ben ik weer mooi zuur mee..is er dan niets meer heilig?!? uitlaat 1.2s.. ik zocht me de tering, nu nog de goede draagarmrubbers, en toplagers…
word je toch een beetje simpel van..
Moet je een BMW kopen :jerry daar maken ze zo ongeveer nog alles nieuw van :jerry
GlennGSI
DeelnemerD kadett lagers zijn idd niet meer te krijgen. E kadett lagers kun je idd mee rijden als je de gaten aanpast.
Ik wil eigenlijk ook nog een nieuw setje D kadett lagers voor me Dtje
Ik wil wel nog een keer Corsa B toplagers opmeten. die lijken wel aardig op D kadett lagers.
GlennGSI
Deelnemerik heb gewoon een klein stereosetje in de garagebox staan
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door asconahobbyist
nieuwe immitatie waterpomp gemonteerd??
Die willen ook wel ns wat kabaal maken als de riem in het begin nog lekker strak staat.Is een GM waterpomp volgens mij. Degene waar ik de motor van heb gekocht heeft alles nieuw en alles GM erop gezet. riem, span en looprollen in iedergeval wel.
GlennGSI
DeelnemerIk heb ook foto’s van je Kadett gemaakt ! en stond te kwijlen bij je irmscher spoiler :o Ruilen voor men raamjalouzi ? haha :P
GlennGSI
Deelnemerpff jij bent echt niet goed bij je hoofd ( en dat is bedoelt als een compliment ) wat een werk heaj en wat netjes word het gedaan echt super !!
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door syl-astra
alleen jammer dat je met 2 jaar weer aan de schermen moet lassen omdat de roest terug komt als je met in zet stukken werktbeter was het om heel het achterscherm te vervangen voor een nieuwe
Het beste is om de gehele carosserie te vervangen. Inzet stukken kan lang goed gaan mits het naar behoren word ingelast en daarna goed nabehandelt word.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door 2e-c14nz
Hoor je dit alleen als hij stationair draait, of is het geluid altijd aanwezig? De rollen zijn nog wel goed?niet alleen bij stationair toerental. loopt ook op als de toeren oplopen. Rollen zijn nieuw net als de riem
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door mayhem
zet je er wel ff originele opel wielen onder voor de rdw?spoorbreedte geilen ze ook op.
Jep voor de rdw heb ik nog 4 originele GT wielen liggen. Moeten alleen nog even een paar banden op.
maare jij een idee over het riem geluidje ??
GlennGSI
DeelnemerHeb de Kadett apk klaar gemaakt, hij kan dus voor de keuring.
Nog wel 2 dingen waar ik mee zit. Ik hoor nog steeds het geluid van een riem die te strak staat. v-snaar is het niet dus zal het de distributieriem zijn maar die staat volgens het tekentje op de spanrol wel goed ??
Wat is verstandig om te doen ?
Hierbij ff een foto van APK/RDW modus. Hij gaat na de keuringen weer naar beneden maar niet meer zoals eerst. achter wil ik een setje -60 veren proberen en dan voor gewoon weer op hoogte schroeven.

Achter -40 voor – heel veel
10 minuten later achter -40 voor – hoger dan heel veelOhjah het 2de ding waar ik nog een beetje van baal is dat ik nog steeds een klapper hoor uit de bak/druklager gedeelte.
Als ie apk en dergelijk heeft ga ik denk ik even contact opnemen met DHZ twente om de motor te laten nakijken ( gewoon ff voormezelf dat er een specialist naar kijkt en zijn mening erover geeft ) en om de keering van de bak te laten vervangen dat simpelweg omdat ik dat echt niet trek om te doen. kwil rijden.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door corsaboy
vanaf apeldoorn een pisstukje man…
Ben je zo.zijn mensen die nog veel verder rijden..
hahaha
:angel:angel
normaal kom ik niet buiten een straal van 10km om Apeldoorn dus voor mij is het gelijk aan een wereldreis. Heb in iedergeval men pasport paraat om friesland in te komen.
:jerry
GlennGSI
Deelnemervandaag ff vrij gevraagt hiervoor (H) ben er alleen niet om 2 uur al. pas rond een uurtje of half 5. Tis toch wel een eindje rijden vanuit apeldoorn :P
GlennGSI
Deelnemerokok duidelijk :P altijd leuk motortje slopen. Ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen :P
Aankomende vrijdag kom ik ook langs in Drachten vind het altijd geweldig vooral ook omdat er ook motoren sprinten.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door custom
Hier houdt de 20SEH het nog goed.. jaag hem graag de toeren in.. en hij is echt snel voor een SEH :D:thumbup goeie zaak. Haha jah snel hea ik zat ook vaak te kijken of er niet ergens nog 8 kleppen verstop waren :jerry
GlennGSI
Deelnemernice, maare wat is nu de bedoeling of heb ik daar overheen gelezen ?
Gebruik je deze motor om een beetje te testen en dergelijke met de turbo ?
GlennGSI
Deelnemeren dan niet eens bij de opel vrienden in apeldoorn langs komen haha :P
GlennGSI
DeelnemerIk ben met men rijbewijs bezig en der zal een KTM 525 EXC komen.
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door jblfreak
glen had gelijkzat m in de kabel gelukkig
dat gekke klipje zat er natuurlijk nie meer op
dus heb k die maar even van de cabrio geleend :P:P
Mooi dat het weer verholpen is :thumbup
GlennGSI
Deelnemerik kan em in me eentje beuren zonder vloeistoffen dan ( wel een motor zonder aanbouw delen ) dus ik ga ook voor de 85 kilo
GlennGSI
Deelnemerlijkt mij gewoon de kabel of die veer die aan je koppelingspedaal zit ? Lijkt me sterk dat het aan de koppeling/drukgroep zelf ligt
GlennGSI
DeelnemerDie 6 boutjes van dev-snaar poulie bedoel je ? dat is gewoon inbus. maatje 6 dacht ik zo uit het hoofd.
Mooi werk in ieder geval aan de corsa !
GlennGSI
Deelnemerhij zit weer in mekaar, nog wat boutjes aandraaien ( vooral die van de drukgroep ff op moment ) en dan kan ie weer gestart worden. Hopelijk is het geklapper dan weg…
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door EVD
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Piele
D-Kadett… :worsnog 1 dan ? :P
De linker uiteraard :jerry waar ie onder valt weet ik niet… Heb er in iedergeval 2 zwijnen mee aangereden een konijn en 3 of 4 duiven.. Nooit wat aangedaan, alleen de keienvanger met een moker wat terug gemept verder ging alles vanzelf !
Ohjah en iemand heeft zen auto een keer in het rechter voorscherm gezet, dader onbekend. Maargoed een mokertje doet dan ook wonderen
en zo vin ik een D wel weer gaaf.
Dankje :thumbup :P tis ook nogsteeds jammer dat de 20SEH motor em teveel werd :P
haha vertel:jerry
Is te lezen in men topic in het restauratie en verbouwings gedeelte.. :)
GlennGSI
Deelnemerorigineel gepost door Dragon_blue
naja het gaat mij er om stekkers aan de accessoires te maken die ik standaard op opel stekkers kan klikken… ;)k wil mijn eigen originele stekkers t liefst NIET vervangen door iets anders, en dus gewoon origineel laten zodat de accessoires straks makkelijk en SNEL te verwijderen zijn :P :D:D
Dit vind ik wel een goed idee. op die manier vernachel je de kabelboom van de auto in iedergeval niet.
Ik zou btw ook gewoon naar de sloop gaan en een auto helemaal leeg knippen. Vragen zou ik btw niet doen :P gewoon knippen het heet niet voor niks een sloop.
GlennGSI
Deelnemermaar.. je krijgt em toch sowieso niet apk gekeurd met een 6 cilinder derin. Of is dit allemaal zodat je bij de RDW 100% zeker goed zit dat je nu elke keer Co meet ?
-
AuteurBerichten