Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Sebbe GSI
origineel gepost door GlennGSI
Wanneer gaan jullie ? of zijn jullie er het hele weekend ? :DWij gaan op zaterdag er heen.
ok :) ik ga op zondag das wel jammer. Had graag de NL-Tuning wagens weer bekeken !
origineel gepost door Sebbe GSI
origineel gepost door nl-tuning
origineel gepost door black champion
so das nog eens een snel antwoord! thanks!! staat dat jullie wel ML hebben gebruitkJa klopt, alleen hebben we de ML in alle kokers+randen gespoten, ML en lak gaat niet zo best volgens mij:P
veel succes.
Groeten nick
We hebben idd bij allen randen en kokers ML gebruiken een de hele accu bak gedaan maar ML kan gewoon over verf heen hoor.
Alleen andersom heeft het geen nut :P dat bedoelt Nick denk ik :P
oftewel dat je eerst ml overal spuit en dan lak erover heen :P Tis wel gebruikelijk dat er eerst verf opkomt en daarna pas ML :P
origineel gepost door Fearless
Het water in de radiateur is warm, het is een gesloten systeem he…als de thermostaat dicht zit kan die niet doorstromen…dus wordt alles warm. Met de thermostaat open circuleerd alles door de motor en wordt alles ook goed gekoeld door de rijwind.Ik heb altijd zelf zoiets gedacht dat de klokjes van de corsa/tigra wat overdrijven….Maar nu ik vaak met de tech 2 speel zie ik toch dat het wel normaal is (kan je de temp aflezen op display)
okok, dan zal ik daar eens naar gaan kijken.
Maar de zou de fan toch aan moeten slaan ? dat doet hij ook niet namelijk. terwijl de thermoschakelaar nieuw is en de fan gewoon werkt. Dat is eigenlijk waarom ik denk dat misschien het metertje het niet goed aangeeft.
Het metertje zelf zal ook wel werken ( misschien iets overdrijven ) maar ik doelde meer op de temperatuur sensor in de motor/koelsysteem dat die verkeerde waardes doorgeeft aan de meter. Of kan dat niet ?
Om dit te testen zou ik de motor gewoon warm(er) moeten laten worden ( wie weet zit ie nu steeds pas op de 95 graden terwijl hij 105 aangeeft ) echter vind ik dat niet zo’n fijn idee.
@ corsaracer, daar ben ik van op de hoogte idd
De fan zelf is goed, die heb ik al eens direct op de accu getest..
Thermostaat kan idd.. maar de radiateur word ook warm.. dat zou toch niet mogen als de thermostaat dicht blijft zitten ? Of kan het zijn dat die ook warm word ?
Eergister na het vervangen van de thermoschakelaar heb ik de auto ook warm laten draaien totdat de fan aanging.. dit deed hij ook netjes.. De tempratuur meter op het dashboard gaf toen iets over de 100 graden aan ( wat normaal is ) en liep toen netjes terug.
Kan het uberhaupt dat de tempsensor voor het dashboard overdrijft ? dus warmer aangeeft dan dat de motor in werkelijkheid is ? ( en dat ie eergister toevallig een goed momentje had ? )
origineel gepost door martklanderman
Waren de parkeersensoren te duur voor de politie, dat ze er daarom maar een complete bullbar op geplakt hebben?:angel Ding mag wel eens gewassen worden trouwens:Pen wat denken ze met die trekhaak te gaan doen ? :’) Net alsof er ooit een aanhanger aan gehangen word.. Zodra de politiepaardjes vervoerd moeten worden staat er gelijk een 4×4 voor :’)
okok de details zijn me nu ook duidelijk.. Wat je zegt over de originele dorpel hoger leggen.. daar had ik nog niet eens aangedacht dat de deur dan ook anders aangepast moet worden en dat dan eigenlijk de bolling van het plaatwerk van de deur niet meer uitkomt.
Kaartenbak ? :P haha nee ik bedoelde de deurbekleding ( deurkaart ) of die aan de binnenkant tegen het verhoogde stuk doorloopt of dat de vloerbedekking ( of niks natuurlijk ) tegen het verhoogde stuk aankomt :)
Maargoed, het ziet er in ieder geval super uit !
origineel gepost door jens276
@glennGSI:ik denk als een gewone gesloten deur, maar dan houd de deurkaart iets hoger op… ben er ook wel benieuwd naar hoe het van binnenuit eruit ziet :kewlpics
Jah ok :jerry maar ben beniewd hoe hij dat heeft gedaan met idd de deurkaart.. of die doorloopt op de verhoogde dorpel.. en hoe het eruit zit met het randje wat erop zit.. ( dat randje zit er voor het rubber denk ik ? dat het daar tegenaan valt en zo dus afsluit )
:P
Is het btw niet mogelijk om de originele bovenkant van de dorpel ”erop” te lassen ? zodat je de originele vorm houd zegmaar ( de rondingen in de hoeken en dergelijke ) of is dit zo machtig veel werk dat het onbegonnen werk is ?
Hmm dat ziet er wel goed uit.. ingedachten leek het me heel lelijk, maar dat valt me nu 100% mee. Het rubber heb je aan de deur bevestigd ?
Is het niet zo te maken dat het rubber net als origineel helemaal rond gaat ? ofja hoe zeg je dat.. dat het niet stopt in de hoek zegmaar…
Tis maar een idee :P
Ohjah ene :P nog een vraagje, hoe ziet het aan de binnenkant eruit ? :P
dat in de oven leggen.. hoelang moet dat ? en op welke stand ? hete lucht ?? Ik heb nog een setje ronde koplampen voor men D kadett die ik ook donker wil hebben. Ben alleen bang dat het glas knapt
Gisteravond in Assen heb ik een GT ( oud type ) geparkeerd zien staan. Was een blauwe met een tekoop briefje erop, mooie auto om te zien !
origineel gepost door The_Undertaker
Moeders ook altijd met dat gezeur :P Zorg wel voor een schuur met een wasbak dan, anders zit ze alsnog te mekkeren dat de knoppen van de kraan telkens zwart worden :Pen de deurklinken, en het keukenkastje waar de dreft in staat en de handdoek en als je perongeluk een beetje spetterd de witte gordijnen :jerry
ontopic: sleutelruimtes zijn echt moeilijk te vinden… de enigste tip die ik je kan geven is echt constant marktplaats in de gaten houden..
origineel gepost door Vinci
Ah ok, maar de naald op het blok is wel dan nog steeds het eikpunt toch?nope, op je getande krukaspoulie zit een merkteken deze moet naar beneden staan. daar zit ook een merkteken op je oliepomp ( dacht ik :hmmz of carterpan.. ) daar in de buurt in iedergeval.. je merkt het wel op :P
Als je de V-snaar poulie eraf haalt dan zie je het vanzelf :)
Dit vind ik een machtig filmpje zeg !
http://www.youtube.com/user/turbotter#p/a/u/1/7Tm9hhJGIAULeuke filmpjes heb je btw bij je favorite filmpjes onderaan staan ! :jerry
origineel gepost door gts power
kan het geen onderdeel zijn van een ooit magnetische carterplug:hmmzals het van alu is niet..
origineel gepost door jason
merkje op v snaar pouly hoeft niet persee te kloppen.
kan zijn dat er een andere pouly gebruikt is.
ik heb het ook met me LET.
als je het zeker wilt weten moet je de pouly er afhalen en naar het merk teken van de krukas pouly kijken.idd die v-snaar pouli kun je niet vanuit gaan.. daar zit ook een trillingsrubber in waardoor hij verkeerd kan gaan aangeven. Gewoon van de getande krukaspoulie uitgaan
origineel gepost door Kadett91
En
Zijn 2 die ik er zo snel kon vinden, vanaf m’n 16e al zundapp rijder. En de afgelopen 10/11 jaar met mijn vader een collectie opgebouwd van ducati tot zundapp brommers.
Alle zelf gerestaureerd, heerlijk dat oude spul :wub
op men werk ook es van de broer van een ex collega een Ducati brommer gehad om te stickeren.. echt leuke dingen en volgens mij ook aardig zeldzaam ofniet ?
origineel gepost door biancaatje
ja ik ook idd maar ken jongens/mannen die dat dus niet denken..Das dan niet zo mooi
-PV-VZ-50
– 11-02-1987
– import 1996.
– C20NE
– Gesloopt-XG39DR
-1987
-nederlander
-20SEH
-Gesloopt-PH-LF-23
-21-03-1989
-import 10-07-1996
-C20XE
-Geschorst in verbouwing.origineel gepost door nl-tuning
origineel gepost door GlennGSI
die paarse kadett lijkt me een leuke wagen, waarom is ie uit mekaar gegaan ??”was” ook een leuke auto:thumbup ivm aanschaf komplete rijdende auto, had ie besloten om hem weg te doen, je kan niet alles houden he'(was het maar zn feest)
Groeten nick
okok :P je kunt idd niet alles houden. Als er geen ruimte meer is houd het op king:
origineel gepost door biancaatje
@glenngsi geloof mij nou maar zo logisch vinden sommige mannen da nie hoor…Ok :’) ik vind het vrij normaal dat je voor familie/vrienden en natuurlijk je meid/vriend opkomt. Zowel voor de vrouwen als voor de mannen..
