Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door asconahobbyist
denk dat ik ook wel kom,wat is leuker op deze dag?
M’n C Ascona of de Astra G coupé??C Ascona ! G coupe’s zijn der al zat van :P
origineel gepost door giuliettaevo
Mijn BMW heb ik gespoten met 2 componenten industrielak, kostte me iets van 130 euro voor 3 liter en de bijbehorende verharder. Hele auto, motorruimte e.d. meegedaan en ook nog over…
Dit is erg goede lak en verkrijgbaar in alle Ralkleuren. Alleen glimt het iets minder als autolak. Kijk maar eens naar een nieuwe tractor of een vrachtauto, die zitten meestal in dergelijke lak. ;)welk merk was dat ?
origineel gepost door Stender
origineel gepost door corsageak
uuhm ja:O
Uploaded with ImageShack.us
wel een dik bakkie al ben ik niet echt bepaald een VW fan..
Het is jammer dat niet alle Golf eigenaren begrijpen dat dit veel mooier is dan aftermarketbumpers…
ik vind het alleen leuk staan op jappenbakken..
Deze GTI vindk wel netjes.. mooi origineel. velgen zullen wel niet origineel zijn maar staan wel goed.
ik heb eventueel nog wel creme injectoren liggen ( voor 16v M2.5 ), zijn gereinigd en voorzien van nieuwe filtertjes en nieuwe rubbers.. intresse ? :P
origineel gepost door Vinci
Zo zag ik ook jaren geleden een keer op TV een spotje van een fotoboek waarin gebladerd werd en een opgroeiend kind te zien was en ineens was het boek leeg…. “Rij alcohol vrij” gevolgd door een spotje vol swingende mensen “Sippin’ on Bacardi rum”….
:wtfnet als die reclames op radio NL soms.. eerst hoor je een reclame van bouw nu een dakkapel op je huis voor meer ruimte blabla.. daarna.. waarom je huis verbouwen voor meer ruimte, huur nu opslagruimte bij storage..” daarna, waarom een opslagruimte huren als je ook een dakkapel kunt plaatsen ! waardevermeerdering van uw huis blablabla :jerry
origineel gepost door fredje
Mwa, die d kadett van jou ligt ook lekker laag, leuk autootje.
Jammer dat die geen rwd hebben.jah hij ligt nu wel aardig laag.. maar gaat helaas nog iets omhoog om de boel heel te houden.. als er nou nog een ori 12S in had gelegen was ie nog verder naar beneden gegaan. Haha jah rwd.. begin er ook een beetje verslaafd aan te raken door men omega :jerry om niet dwars te gaan is moeilijk te beheersen :P
origineel gepost door fredje
En toch heb ik snode plannen om volgend jaar nog lager te gaan :thumbup
alleen ff kijken of ik de vooras aangepast krijg, maar da moet goed komen :afroik vind het helemaal geweldig ! hoe lager hoe beter.. tis dat ik men XE heel wil houden anders ging die van mij ook nog een stuk lager
heb em gezien op sevenum.. hij is echt lager dan laag.. echt super laag.. geniaal laag.. kan haast niet lager. top auto ! :P
origineel gepost door Andre Botter
Ja als ik hem houd gaat er vreselijk het mes (slijptol) in en dan kan ik hem misschien beter verkopen en dan een andere kopen.
Want als ik hem verkoop bouw ik een 4×4 kadett met een insignia onderstel als dat gaat:D
Of in onderdelen:ojepkun je niet ruilen met gerwin :jerry
origineel gepost door Fearless
Ben je niet stiekem de centreer ringen vergeten? Die blijven nog wel eens plakken aan de naaf……..dat maakt inprincipe toch niet uit ? je trekt em met de bouten toch wel op zen plaats ?
origineel gepost door Van het Ende Customs
origineel gepost door GlennGSI
Mooie foto’s !Ik zag btw zondag die oude Corsa van Cheungy ook nog buiten de poort staan… hoe of wat is het daar mee dan ? hij rijd weer zo te zien…
Klopt, heb ‘m zien rijden in Sevenum.
Stond tijd geleden op MP. geloof dat alles wat schade had weer opgelapt is en die delen deels matzwart zijn gespoten.Valt me mee dat dat allemaal nog weer goed is gekmen qua kenteken enzo
bumper enzo is idd deels zwart gemaakt, viel mij ook op. Wat er verder is gebeurt omtrent het kenteken ben ik wel benieuwd naar.. Heeft iemand het kenteken toevallig ? ff kijken op rdw.nl of misschien de motor nu op kenteken staat..
origineel gepost door jblfreak
dat is leuk alleen voor is 7,5 j en achter 9j hahadan gaat omwisselen het niet worden nee :P
Anders ff langs de bandenboer/garage/iemand met een balanceer apparaat. Dat weet je zeker of je wielen nog steeds goed zijn. Kun je die uitsluiten.
Je hoeft maar net iets geraakt te hebben en tis beurt :)
origineel gepost door biancaatje
@inject vind het lullig voor je van die meid.. maar wees in ieder geval blij dat ze afgezegd heeft… dat ze je niet voor lul heb laten zitten/of staan
@glenngsi tja hij heeft zich niet gemeld bij de bar dus heeft idd niet het beloofde biertje gehad hahahahahHerkende je em ook niet dan ? :P hij heeft nog wel een foto voor je gepost :P Ik gok dat ie vaak genoeg aan de bar heeft gestaan :P
bout die je motorsteun aan het blok bevestigd ? en dan de kop alleen rond gedraait of het draad eruit ?
origineel gepost door sw16v
Wat voor brandstoftank gebruik jij?GTE tank staat in zen tekst.. vind em er wel vaag uitzien
kmoet wel zeggen, de kadett ziet er goed uit
origineel gepost door Sarah
Achterveren van een hatchback passen wel hoor, deze zijn enkel van hun eigen al korter dan die van een station.
Dus als je bvb de standaard achterveren van een hatchback steekt zakt een station al.
Onder onze kadett zitten vooraan veerpoten van een kadett E omdat die al 3-4 cm korter zijn dan die van een D, die in combinatie met verlagingsveren van -8 voor een E geeft idd een mooie verlaging vooraan. Die veerpoten passen zonder problemen onder een D, enkel de toplagers overzetten en de stuurchappen omdraaien omdat die van een E bovenaan bevestigd zitten.
Achteraan steken hier verlagingsveren van een hatchback onder van -5cm en hierdoor is hij zoveel gezakt als dat je nu ziet…Andere dempers zijn natuurlijk geen overbodige luxe bij zulke verlaging :D
Groeten, de vriend van Sarah king:
sorry ik bedoelde de schokdempers.. die zijn achter anders bij een station.
origineel gepost door DETTD
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door mayhem
wat heb je gedaan met die slang vanaf the thermostaat huis?!?!dat vroeg ik mij eigenlijk ook nog af.. en die olie koeler ? die kun je beter achter de grill plaatsen toch of heeft het een rede dat ie daar zit ?
Ohjah.. wat je kvs betreft.. ik zie dat je het ori kvs tankje van een D kadett gebruikt hebt.. bij een XE heb je nog een extra pijpje nodig deraan.. voor de ontluchting.. ik weet niet hoe je het pijpje bij het inlaat spruitstuk afgedicht hebt ?
die slang is maar voorlopig, een snelle oplossing ;) ! de bedoeling is dat ik de motor eerst aan de praat krijg en dan alles netjes op zijn plaats zet!zoals die olie koeler! maar ik heb een vraag… geraakt die echt tot achter de grill? onder de carter onderdoor vermoed ik dan??? eigenlijk was ik wel van plan om thermostat van de oliefilterhuis uitvijzen en een gewoon rechtstreeks door verbinden, ik heb bij Mtech gezien dat ze zoiets verkopen voor 9 eur
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=720054&hid=&lhid=&lvid=&mid=102
zou ik het doen????langs de chassis balk op.. dan kom je bij de grill in de buurt uit.
Je kunt em idd ook weglaten
