Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
GlennGSI
DeelnemerMen kadett staat ook weer in de garage.. een maandje al oid..
GlennGSI
Deelnemerlastig ? nee joh zit er zo in :P ff de raamlikkers deraf.. deurpaneeltje.. ruit erin laten zakken en dan ff het kunstof blokje in de geleider van het raam schuiven.. ff proberen gewoon.. zie je vanzelf hoe het werkt
GlennGSI
Deelnemer

wel leuk in de vrije tijd…
10 december 2011 om 19:55 In reactie op: Opel kadett C2.0xe 16V gsi U9 / klein defect / 500,- ! <TIP #17958126GlennGSI
Deelnemermaar es gaan kijken maandag..
GlennGSI
DeelnemerBaksteun van een D kadett.. motorsteun van de C20NE achterstebaksteuk van D kadett of e kadett.. GSi van na 1986 past niet onder D kadett..
GlennGSI
Deelnemer@sh93 wrote:
die vent zij dat hij alles uit een calibra had..
maar ik denk dat ik ook maar een andere pomp zoek.
deze houd er zo nu en dan mee op…
klap er tegen aan en hij gaat weer king:wel ideaal dat ie daar zit op zo’n moment.
GlennGSI
Deelnemerdie pomp en dat plastic bakje zien er wel VW polo G40 achtig uit
GlennGSI
Deelnemeralles past met een hamer
GlennGSI
Deelnemer@rallyastra wrote:
@GlennGSI wrote:
@rallyastra wrote:
Als je een pak geld neerlegt voor een dikke ombouw mag je ook wel verwachten dat het goed is. Blijft helaas wel mechanisch, dus er kan altijd iets mee aan de hand zijn.
Idd vind ik ook ! vanaf wanneer is het btw een pak geld ? vanaf de 3 of 4 nullen ?
Nee eerder het 3 dubbelel, alles nieuw aanschaffen kost al meer aan inkoop dan dat bedrag.
Aaah vandaar.. word me een beetje helder nu
GlennGSI
Deelnemerik heb eventueel nog een carb tank aangepast voor injectie.. u2u ff voor info
GlennGSI
Deelnemer@rallyastra wrote:
Als je een pak geld neerlegt voor een dikke ombouw mag je ook wel verwachten dat het goed is. Blijft helaas wel mechanisch, dus er kan altijd iets mee aan de hand zijn.
Idd vind ik ook ! vanaf wanneer is het btw een pak geld ? vanaf de 3 of 4 nullen ?
GlennGSI
DeelnemerNice scheelt toch weer 500 eu hoorde ik van Tim..
GlennGSI
DeelnemerHet C20XE onderblok ook al klaar ? kan de kop derop !
GlennGSI
Deelnemer@prayer wrote:
ja volgens mij heb ik dat zelfde… weet je nog welke kant moeilijk zat?
(ik gok de bijrijder…want daar is de tank dikker…)nope bestuurderskant :P
GlennGSI
Deelnemer@wessaa wrote:
18 oktober, omgeving richting nijmegen op de snelweg
een champagne kleurige kadett station, gele lampen voorin, laag op de grond
en vloog met een bloedvaart over de weg heen!ook al es vanaf zwolle richting apeldoorn gezien op de snelweg !
GlennGSI
DeelnemerIk heb onder men D kadett een schijven ABS achteras zitten. met een E kadett 16v handremkabel. past wel.. alleen 1 buitenkabel gaat een beetje strak om de tank heen. maar verder geen probleem.
GlennGSI
Deelnemer@wessaa wrote:
waar zit dat slooppand joh?
ik zie op 1 foto wel radio kootwijk bij `t zendgebouw.. maar ben wel benieuwd naar die andere pleken wie rijd er in die blauwe golf dan met roestige klep en schermen ? die heb ik hier nog nooit zien rijden eigenlijk
ook bij radio kootwijk.. oud hotel..
Die golf is van Arno ! je weet wel Arnotje..
GlennGSI
DeelnemerThnx allemaal :P Staal was ik een beetje op uit gekeken.. dit zijn men eerste LM velgen !! :P haha
nog een paar foto’s van afgelopen zondag met vrienden.

Men kadettje tussen de VW’s ( men passat staat er ook )



GlennGSI
DeelnemerThnx :D GTe tank hangt er nog niet onder :P van de winter ga ik hem deels uit mekaar schroeven.. ff wat dingen nog nakijken enzo.. de tank natuurlijk dan ook monteren. Heb em al wel gestraald en wit gespoten. Van de winter ga ik de verlaging ook even in orde maken zodat ie volgende zomer wat meer af is :P
GlennGSI
DeelnemerAndere velgen voor de D kadett gekocht gister !

Schmidt Modern Line’s 15” 8J rondom !! ik vind het eerrggg dik staan :thumbup
GlennGSI
Deelnemer@16v kadett c wrote:
ik snap wel dat die kadett van jou zo snel is
komt van notten is geen half werk schijnt echt veel aan gebuurd te zijn was die laats aant vertellen
aan jou c20xeKlopt jah :P hij loopt ook echt super fijn. Word dan ook heel netjes mee omgegaan. Als de olie niet op temperatuur is, gaat het gas niet onderin. Hij is en blijft hopelijk zo lang mogelijk super vers! Aan mij zal het niet liggen haha :P
@ Paul van het Ende, kan wel kloppen jah :P En is zeker een geinig ding. Vooral omdat hij zo standaard oogt haha :P
GlennGSI
Deelnemer@cd-design wrote:
@GlennGSI wrote:
Thnx ! hij loopt ook erg lekker !! maat van me met de polo wil een rematch haha :P vorige keer bleef ie naast me.. dus hij snapte niet waarom ik er nu langs ging :P..
Zet hem een keer op de strip. Naast zo’n rap d-kadettje wil ik wel staan.. :jerry
Gaat zeker gebeuren. Na de winter ook Toyo R888 deronder !
GlennGSI
Deelnemer@rallyastra wrote:
@GlennGSI wrote:
@rallyastra wrote:
Nee nog geen let onderblok kunnen vinden, diverse sloperijen gebeld. Ik heb de optie aangeboden om een C20XE onderblok om te bouwen naar een LET, gesmeede Wiseco zuigers er in, boren en honen nieuwe lagerschaaltjes en ARP drijfstang bouten er in. Maar ik begreep dat Tim alleen een let wou hebben, dus dan wordt het wachten daar op.
Hoorde al zoiets idd.. Ook wel een beetje te begrijpen als ie LET geld heeft betaald dat ie dan ook een LET wil.. anders heb je ook weer het motorcode verhaal wat dan weer niet klopt. Beetje lullig om op die manier je papieren kwijt te raken.
Uiteraard gaat er dan wel weer een LET code op de motor komen met een R er voor van rebuild. Ik had zelf toch liever een gereviseerde motor gehad. Maar goed ik heb een let gevonden, volgende week ff ophalen en dan alles overbouwen.
Had gekund idd een paar letters erbij tikken.. maargoed das natuurlijk een werkwijze van niks voor dat geld hea :P maargoed daar zijn we het wel over eens denk ik.
-
AuteurBerichten