Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Afgelopen tijd wat laswerk verricht en vandaag de verlagingsveren geplaatst aan de voorzijde. Morgen volgt de achterkant.
Zoek nog een setje gele Konis voor de voorzijde. (geen ingekorte)Veer geplaats linkerzijde
Veer geplaatst rechterzijde
Ik heb mijn remklauwen geglasparelstraald in een kleine cabine. Voordeel hiervan is dat het gestraalde oppervlak wat gladder is dan zandstralen.
yep zijn gestraald en ik heb ze zo goed mogelijk schoongespoten en gekrabt. Daarna veel antiroest in de naad gepsoten omdat ik een kitrandje niet mooi vind dus we zullen wel zien of en wanneer ze een keer beginnen te roesten :D:D
Maar toch bedankt voor de tip.Lekker weertje dus lekker bezig met wat lasklusjes.
Velgen moeten nog een blanke laklaag krijgen maar de veertjes -40mm van promax zijn ondertussen wel binnengekomen dus die ga ik monteren wanneer ook de remconversie wordt gedaan.
ik neem aan dat je een compressor hebt?
een zandstraalpistooltje kost niet zoveel en je kunt het wellicht nog voor een hoop kleine/andere onderdeeltjes gebruiken.Heb je een foto ? ben eigenlijk wel benieuwd omdat ik ook Apex veren wilde aanschaffen maar als ie zo hoog blijft staan kan ik beter een goedkoop setje kopen dat wat meer inzakt.
…. je hebt toch niet toevallig een 60/40 set gekocht of per abuis gekregen he ??
[rquote=1890994&tid=142729&author=asconaBB]goed bezig met deze ascona , velgen zien er gaaf uit zo
ik heb er ook koni geel onder [/rquote]
ja die van jou is ubervet !!!
mijn broer heeft erg veel interesse in mijn ascona als hij straks af is dus ben nog op zoek naar een leuke 2 deurs B ascona of een snelle C-Kadett
klopt … met gras erover zou ie niet zo goed remmen he …. :D:D
d’r moeten wat dingetjes gelast worden en ik krijg het lasapparaat morgen pas binnen dus tot die tijd hou ik me maar met dit soort zaken bezig.
Moet nog even uitzoeken welke staalomvlochten remleidingen er besteld moeten worden.Nou vooruit dan :
Op marktplaats een setje Konis gekocht voor de achterkant en mooi schoongemaakt
Velgen gedeeltelijk gespoten, moeten nog 1 zwarte laklaag krijgen en diverse blanke laklagen
Remklauwen moeten nog 1 laklaag krijgen
hmmm … das minder … ben met dezelfde conversie op de Ascona bezig en heb verbrede 13 inch SR velgen. Hoop eigenlijk dat ze niet tegen de klauwen gaan komen.
Hedde gij FF geluk !
Ik denk wel dat het binnenwerk weer zwart wordt en de chroomringen heb ik niet gepast want ik denk dat ik die (nog) niet erin zet als de velgen eenmaal gespoten zijn. Beschadigd meteen de lak en heb ik al het werk voor nix gedaan dus eerst maar ff rondrijden en als de nieuwigheid eraf is dan wellicht toch.
Krijg van Maurice nog 2 goede, originele spatborden, bumpers en wat reserveruiten dus moet achterom maar eens een voorraadschuurtje gaan bouwen.
Idd met de cylinder en ontluchtingsnippel er nog in.
Ik ga de cylinders zelf nog even afplakken en dan de kop ook nog even stralen.
Even wat plaatjes bij de praatjes:
Trekhaakje
Verroeste gsi remklauw
Remklauwen geglasparelstraald
SR velgen 5J
Verbreed naar 7J
Lasranden weggewerkt en in roestwerende Makra P1 lak gezet
Velgen in primer gezet en plekjes bijgewerkt
Mooi setje, ik hadook een set besteld en betaald maar ze belden gisteren dat ze voor de B Ascona pas in april wellicht weer leverbaar waren dus krijg het geld weer terug … weer op zoek naar een set !
Zooo, trekhaakje gemonteerd en aangesloten.
Velgjes zijn verbreed en in de roestwerende lak gezet dus die moeten nog gespoten worden.
Vanmiddag de gsi klauwen even glasparelstralen.Ik wil nog een setje slagcijfers bestellen omdat enkele chassisnummer cijfers wat onduidelijk zijn en ik bij de APK niet voor verassingen wil komen te staan.
Iemand enig idee hoeveel mm de cijfers moeten zijn bij de Opel Ascona ? Ik vermoed 9 mm maar wil dit toch graag bevestigd hebben voordat ik een setje bestel.
Ik moet 2 cijfers van mijn chassisnummer (opel ascona 1979) verduidelijken en wil even zo’n setje slagcijfers kopen.
Weet iemand welke (hoeveel mm) ik moet hebben ??
