Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tja… soms gaan dingen anders als gepland he :P
en net even wat anders, als anders… daar vond ik het nou ook tijd voor :D :thumbup
eerst gaan we hier weer verder met andere werkzaamheden,
en dan kijken we verder, of mr blue, of Iwan… we gaan het zien.whahaha kan wel wat betere foto`s maken.
maar je moet het zien. dat geeft een beter, eerlijker, en duidelijk beeld.wat is het nadeel van spuiten in een schuur, t.o.v. een spuitcabine:
* in een spuitcabine heb je 100% goede verlichting, overal.
– ik kan het hier wel goed zien, maar lang niet zuiver genoeg.
* in een spuitcabine is er een goede afzuiging, aan te raden voor de spuiter,
maar ook voor het afzuigen van de overtollige spuit-nevel.
– ik heb een grote deur :P
* dankzij de afzuiging in een spuitcabine, heb je dus minder tot geen last van stof, en dergelijke.
– ik heb hier, ondanks mijn “afzuiging” ( lees openstaande deur) wel degelijk wat stofjes in de lak.
* autolak brengt een beter resultaat als met verf. ( anders was het niet uitgevonden ;) )
– ik heb hier gewoon verf gebruikt.
* en de omgevingstempratuur speelt ook een grote rol
– ik had een mooie zonnige dag :Dmaar waarom heb ik de wagen in de schuur hier gespoten, gewoon puur uit het financeel
oogpunt, ook al heb ik wel “vriendjes” bij de spuiterij, goedkoper als dit, kan het haast niet.
of je moet het gaan “rollen” en ook daar heb ik wel ervaring mee, en moet zeggen, dat moet je eens gedaan hebben :D maar dan wel met een beetje goede verf, en heeel goed weer.een hobby kost geld, maar je bepaald zelf hoeveel !
;)
whehehe.
kak bakken van opel hahaha.
en van *ord past alles op elkaar.kerel, je leert nu pas echt sleutelen :P
maaruh, gelukt inmiddels?
http://www.senator-monza.de
daar vind je veel info.en soms..
soms is google, vertaler je beste vriend :Psuck-6 ;)
heb het inderdaad zelf gespoten.
hoe? gewoon, met compressor en gamma verf :D
hoezo low-budget, en snel ff overblazen :P
en gewoon in de schuur :P
beetje blauwe schuur nu, maar die is ook al eens zwart geweest :Paltijd leuk, een spuit in de kast hebben, en zeeeer zelden gebruiken.
de afstelling van de spuit is van belang, net als de compressor druk,
en de dikte van het te spuiten goedje is ook van belang.heb je dit niet goed, dan geeft het wel een beetje een rommel, maar ach,
dat mag de pret niet drukken. ik heb er een mooi scheurbakkie bij :Dkijk aan, die posting schept een hoop duidelijkheid.
wat betreft de motoren, stuur je wel een pm.
en dan zie of hoor ik het wel.verders zal ik zeggen, suck6 met de hobby.
opel 4 ever.
;)
tja, soms mot je wat.
liever te duur als helemaal niet te koop.
liever eindje rijden, als helemaal niet te vinden.
nee, ga met iwan eerst niet verder. jammer, maar het is nie anders.
maar mocht ik me bedenken, dan kan het mogelijk als nog.aankomende week hoop ik Iwan te verhuizen.
en als hij eenmaal weg is van de sleutel lokatie, dan zie ik het vaak somber in.
maaar… het kan …het kan maar zo dat ook Iwan weer gered wordt.
maar voorlopig kom ik daar niet aan toe.ivm de tempratuur ook maar thuis gebleven.
twas me hier nog te warm om ook maar enigzins iets te doen,
laat staan rondwandelen op een stuk grasland 250km verderop.:kewlpics
:thumbupmoet ie wel voor doorgaan johan,
voor zolang het duurt :D
heb mijn oog al weer op wat anders laten vallen… :D
vanaf wapenveld? kom op zeg. in de buurt, vaak wat lastiger, mogelijk kun je wat met de onderstaande:
zoeken op marktplaats.nl, zoekterm, arjan enschede of senator enschede
welkom hier.
je moet de img codering gebruiken op het forum,om foto`s te posten.
wat jij dus geplaatst hebt tussen [img]en[/img] zetten.
verder wat is je lokatie ongeveer? zodat we je beter kunnen
adviseren qua bedrijven oid.hier in het noordoosten hebben we bccp gramsbergen voor uw carb
afstellingen en @mantallica van het forum voor het reinigen ervan :Pdr zat vorige week in hoogeveen nog wel een ford station achter me, ging die buurt in waar jij ook woont. maarrr… kom ook verduld weinig in h`veen city.
tuunhek mot nog van dat oranje beest gestolen worden :P
heb dr nog een liggen, maar die is me niet mooi genoeg, niet dat de blauwe
zo super is, maar toch.ach, verbeteringspunten, wensen mot je houden he ;)
zo, ik ben klaar voor gebruik, althans, zo goed als.
het velgje is inmiddels geariveerd, nu nog een bandje eromheen.
en ik ben er klaar voor.
aankomende week maar gaatje vinden voor de APK. en knallen maar.
met een dikke 1.6 :D :Dtoekomstplannen zijn er zat, maar voor eerst houden we het zo.
een ieder bedankt voor de tips en tricks, op of aanmerkingen,
negatieve en positieve reacties :thumbup:thumb
bumpers en skirts??? waarom weet ik daar niks van Logan ??
bumpers wel, moar skirts nie hahaha.
maargoed, mijn dank voor de positieve reacties heren. :thumbup
t wagentje vandaag dan eindelijk zogoed als gereed gekregen.
t stof er weer afgewassen, juiste velgjes gemonteerd… moet nog steeds
de ene missende halen. :D en momenteel staat de blauwe voor t huis.
lichtelijke accu problemen, maar voor de rest weer netjes.
maargoed ook, want de (werk)vakantie zit er weer zogoed als op.zo, en weer een paar dagen verder.
de blauwe vordert inmiddels aardig,
de wagen zit weer in elkaar, ruiten, spiegels, verlichting, juiste bumpers,
interieur, en noem maar op.
verlagingset gemonteerd, en dat lijkt al stukken beter.
al staat ugly Iwan nu wel wat hoog op de poten.de wagen nog eens wat na gelopen, kapotte onderdelen vervangen voor betere exemplaren.
en ontbrekende :shock: remdelen maar gemonteerd.toen was het tijd om stro te halen, dus de schuur maar weer dicht gedaan.
morgen maar eens verder, even wat onderdelen halen, monteren, en hopelijk morgen tegen de avond
de laatste velg 7j sr, welke vorig jaar al eens gekocht is, maar eens op halen :D
bandje monteren, nog eens de boel na lopen, en dan volgende week op naar de APK :worsde nodige onderdelen voor het nieuwe hart zijn in bestelling, en dan wordt die binnenkort ook opgebouwd, om vervolgens met de tijd eens gemonteerd te gaan worden.
tijd voor de plaaaatjus ;)
