Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hallo Manta-fielen king:
kug.. kug… even een klein laagje stof aan de kant blazen.
maar dan zijn we er ook weer. en hoe!
eind 2012 afgescheid genomen van ons ugly Iwan.
om zo de energie en de schaarse vrije tijd in een
andere Manta te kunnen gebruiken ;)soms.. soms moet je keuzes maken :cry :cry
vandaag aan het hobbyen geweest met de 3.0
vanavond nog even assistentie gehad van broertjelief :D
toch handig hoor, 2 handjes en een beetje geouwehoer erbij :Pde voortrein zou gereed zijn voor montage van een 3.0 12v… :hmmz
de 12v hier.. paste dus niet.. even snel de motorsteunen wat aangepast..
en hups.. t motortje er maar weer in, zover het nu lijkt…moet het kunnen zo.
maar… dat weten we nog niet, de bak zit er nog niet achter, die hangen we er morgen bij aan.iemand hier tips, of misschien zelfs maten voor het monteren van de motorsteunen?
altijd handig :Dtijd voor wat plaatjes :D
de reeds door ‘derden’ voorgemonteerde voortrein.
ligt er naar mijn idee wel mooi in.
ruimte zat is anders :D
hoezo.. lange veren.. :swear
na een kleine aanpassing aan het deksel, past deze nu ook weer :thumbupmorgen maar weer verder :agent
want nu begint het wel te kriebelen he…
niks lup zo fijn as een 6 pitter in lijn :wuben zo zijn de manta-vriendjes weer helemaal op de hoogte !
ideaal.. de auto bij huis in de schuur :Pbrug of put.. 1 van beide is toch ideaal
succes verder met de hobby!uhm. hobby`s.. klussen.. crossen… is er nog tijd voor de Manta ?? ;)
kijk, zo hoort dat.. gewoon gokken, kijken wat het wordt!
ben benieuwd.
wel posten he, ast toch nie wil :D
suck-6
mooi om te weten dat je ook nog de verkeerde hebben kunt.
jammer om er zo achter te komen.
maar nog mooier… t spul draaid weer.
veel plezier weer kerel !ja, heb m dr wel over gehoord… stond er niks te best bij geloof ik.
(kwam in mijn zoektocht op dit forum, dit topic tegen, en the redmen zo pas ook, dus vandaar de beste laag stof er maar eens afgeblazen :D )
hm… heb zo links en rechts eens wat gehoord :
@redmen.. hoe staat het hier mee kerel?new kids manta ?
NEE!! nie van Iwan de verschrikkelijke :Dga dit ook Zeker volgen.. Iwan… ik mis je nu al ;)
nou roep maar, wil wel even mee helpen met denken.
voor zulke geintjes ben ik wel te porren :P
mogelijk iets dierbaars van hen aanbieden op het wereldwijdeweb?
auto/vrouw/fiets/zichzelf/bed/woning/schuur….. er is zat te bedenken.
doe je best, en post m hier op het forum ook ff
:jerry :jerryklopt, je mag maximaal 1 foto indienen.
ben je van gedachten veranderd, en wil je een andere plaatsen,
verwijder dan zelf eerst je oude inzending via de edit knop.@RISL wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Hoe bedeoel je dit ?
beetje felle reactie, zo lees ik het tenminste, of bedoel je het toch anders ?
Ik mag best een frikandel inleveren als foto, ik win dan alleen niet maar dat weet je van tevoren natuurlijk :DRik :D
Nee, als er geen Opellogo op de foto staat, word je gediskwalificeerd, dat is wat er gezegd wordt.
Dus graag stoppen met alle overige inzendingen.oe… ik zou haast beginnen met het wel bekende.. NANANANANANA
maar genoeg nu, geintje is leuk.accu wel goed ?
onze liet alle verlichting en dergelijk op het dash branden.. maar geen stuurbekrachtiging meer.
nieuwe accu erin.. en klaar
de naam Iwan, komt eingelijk bij mijn moeder weg.
toen ik voor de eerste keer met deze bolide bij mijn ouders kwam, vond me ma het maar
een vreselijk lelijk ding, en noemde m later Iwan de verschrikkelijke. ook mede door het uitlaat
geluid wat hij destijds had. :D wij hebben de naam Iwan maar doorgezet :P
aangezien er al heel wat van deze wagen op dit forum te lezen is, is de wagen dus ook redelijk bekend
met de bijnaam Ygly Iwan :Phoop dat jullie dadelijk net zo veel plezier aan Iwan beleven als dat wij hier gehad hebben.
hierbij dan nog 1x een plaatje van Iwan… toen hij zijn naam kreeg…
verdergaant op je vraag… en aangezien je reeds een manta bezit met een 24v. hoeven we je vast het naadje van de kous niet meer uit te leggen. maar een paar tips zijn altijd makkelijk.
bij het verwijderen van de 4 bak en motor, trek dan even de pook eraf, veel makkelijker.
het uitlaatje is al doorgehaald, dus deze kan net naast de bak ook gewoon weer losgehaald worden ( handigheidje van de meneer :P )vervolgens mik je het hele spul bij het oud ijzer, en hangt de 2.0 en 5 bakje terug op de plek.
het aansluiten brengt je vervolgens zover dat je doorhebt dat er een gat moet komen in het
schutbord om de regelunit, die binnenin de auto behoort te zitten, van een kabel kunt voorzien. vervolgens houd je nog wat draden over van je kabelboom, 1x een plus draad, geschakdeld. 1x een groene draad voor naar de regel unit, normaal zit deze in je kabelboom, maar in deze manta zit geen kabelboom van een gsi, dus even een draadje vanaf de regelunit naar de bobine toe, en een 2 tal draden naar de nog te monteren elect. benzine pomp.
verder zul je ook nog een retour brandstof leiding nodig wezen, en deze aansluiting zit Niet op de reeds gemonteerde tank. dus vervangen van de tank, altied handug.een paar slangen voor de koelinstallatie zul je nog wel hebben, samen met je radiateur van de andere manta van je. voor de rest steld het ombouwen niet veel voor. al heb ik deze motor nog niet van zijn voortreintje afgehad..
deze ?
deur van een kadett D is volgens mij wat schuiner als bij de manta B
deze laatste is wat boller / ronder@rik:
as die soepkippe zeuren wil.. prima. maar dan doet deze topic starter gewoon mee.
dat het fel overkomt, alleen maar mooi
;)
