Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@OscaR-16v wrote:
Ik zet mijzelf dan ook maar weer ff op het lijstje. zou in eerste instantie niet komen, was er aardig zat van hoe het allemaal liep.
Soepkiepe laat nu zien dat er in een korte tijd toch echt wel wat te regelen valt. dat kan ik wel waarderen :thumb
vandaar ook mijn aanwezigheid
nee, heb het zelf nooit gedaan, terwijl manta`s er ook wel goed last van hebben.
heb wel keer oversized spanbussen gemonteerd, werkte helaas niet
deuren eruit,
spanbussen wegmieteren
gaten net een halfe mm groter doorboren
nieuwe grotere spanbussen halen en monteren
en dan moet het toch echt over zijn… lijkt mij
daarom melde ik ook,
hij/zij die je de nippels LEVEREN kan
hier in de buurt zit ook een brezan, maar voor remleidingen e.d.
ga ik altijd naar een ander, soorgelijk plaatselijk bedrijf.vaak zit er bij iedereen wel meerdere automaterialen winkels in de buurt,
probeer eens bij een ander als de brezan.maar dan enkel de nippels halen,
wat ik zelf nog wel eens doe, als ik geen nippels meer heb liggen,
de oude remleiding even uit de oude nippel boren.
werkt perfect, en dan deze nippels weergebruikeneven je oude remleiding verwijderen ( deze moet er toch af)
en mee nemen naar hij/zij, die jou de nieuwe remnippels leveren kan.( brezan oid)
kiek an.. ok weer an de MANTA..
de B zal spoedig volgen :D
kom m binnenkort bewonderen, mot toch nog wat komen halen :Dstreep maar 2 manta `s bie…
Harjan wil de 3000 graag keer real live zien…
maar die heeft geen gordels voor de kids…
dus GT/E- komt ook mee.WIR SIND DABEI !! :wors
helaas geeft mijn agenda dan reeds een rit aan van de olde opels
op de veluwe.maar..HULDE aan t liefe meisje 25 :P
Top stukje werk Janneke :thumbveel plezier met elkander daaro !
jawel hoor, gin probleem :D
enkel wouden de heren “organisatoren” wat in hun eigen streek organiseren.
en laat daar, Maastricht nou net niet onder vallen…. echt, net niet hoor :Dje link geeft aan : achteras.
maar volgens mij betreft het een afbeelding van een vooras…
vooral de prijs… lijkt mij vooraskrause.de en m&m-dronten die heeft de juiste lagers wel.
http://www.mmdronten.nl/webshop/index.php?merk=Opel&koppel=Ascona+B+76-81&groep=76&artid=7897″ onclick=”window.open(this.href);return false;
let op, dit is zonder de krimpring
je mag wel melden dat ik je ge-pmt had hoor :D
aangaande jou pm naar mij toe, hier ook maar in het openbaar:
meeting wordt week verzet.
tja..jammer soepkiepe..
(zeer spijtig zelfs )
verder… ik doe mijn aanbod niet weer.
succes, en waar en wanneer lees ik verder wel.
ich bin dabei !vond zelf die B1 wel een leuke bolide.
met airco ! maar wel jammer van de speakergaten in de deurkaarten :Dben ik helemaal met je eens Louwe… ( dat laatste dan. ;) )
maar aangzien ik zelf al geen fan ben van de c20xe motoren…
en zweer bij CIH power, tja.. dan moet er dus een c30ne in gehangen worden he :D
maar… weggedrag, en alle zaken van dien… staan mij prima aan.
ben dus zeker wel tevreden met mijn 6pitter cih in een manta bheb trouwens zelf dat probleem ook… ( kom ik achter :P)
bij wat stevig remmen met mijn bolide, trilt de wagen ook,
wat… hij klappert erover. :D duidelijk verneembaar dat het van achteren komt.
..
nu nog een keer tijd vinden om daar eens na te kijken… kon wel eens verstandig zijn.
al vemoed ik een ongelijk afgesteld remsysteem.
d.w.z. de mijne is nog voorzien van het oude systeem op de acheras,
dus niet zelfstellend.
de remschoenen moet je dus afstellen met de moer sw17 aan de acherkant van je remtrommels
mogelijk dat daar bij de mijne wat in verschild… ben er mee aan het draaien geweest, maar niet precies gekeken hoe of wat verder :Dmogelijk dat er bij jou dus een aan de achteras ook zoiets mankeert.
nee, het komt niet vanzelf. maar een losgeraakt remschoentje kan ook nog!succes
