Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ron…
wat een aldermachtige gave wagen heb je toch…
tja.. je wist het al wel… maar toch ;)
en wat een prachtige dienst mag deze wagen gaan bewijzen zeg.. SUPER !!!
veel plezier op “DE” dag.. zowel jij, maar ook je dochter !
en natuurlijk de rest van de fam ook :D:thumb dikke pluim voor deze wagen !!
het is niet anders…
Einde oefening voor de 3000…. :shock:
deel 2 gaat verder in Loenen.
GJ.. ( je leest toch wel mee :P)
veel plezier met het wagentje, hadden wij hier ook !
en wees er lief voor :Dja, je leest het goed.. de 3000 is verhuist.
maar hier gaan we verder met een nieuw project.
hierover meer in het K.A.D.gedeelte.. simpel.. omdat het geen MANTA is.maar, GT/E-tje.. ja ! die is er natuurlijk nog wel..
zo heb je dat soms he… van geen manta naar 1… van 1 naar 3.. en dan weer terug bij af… naar 1zal m even doorlinken naar onse duitse vrienden :D
ie weet moar nooit :D
maar ben ook actief op een aantal andere forums.. zal je plaatje wel ff posten daar
(nl forums :D )leuk topic…
iemand nog aanvullingen t.o.v. admiraal en diplomat,
met wijzigingen of verschillen t.o.v. een kapitein ??B serie.
Bedankt ;)
zit circuit pottendijk. niet aan de veenakkers in Emmen…?
wou dr nog ff kieke, en nem die achterlijke soepkip misschien wel mee..
dus Paul.. we zien je daar wel :D
@carina…. draagarmrubbers.. mijn idee.
suck-6 in iedergevaloef… leuk klusje
het uitwisselen van de lagers kun je beter wel laten.
ivm defecte lagersdraagarm demonteren.. en uitpersen
dat is het makkelijkst.
t kan ook wel met de draagarmen onder de auto..
maar dat is uiteraard wat lastiger persen of trekken.denk ook dat het in de Carb. te zoeken is.
condensator van ontsteking ook mee vervangen? deze wordt vaak vergeten
1. soepkiepe + dan vrouw en kids
2. vectra208v (ovb)
3. PeterNoFear+Broer & “crew” +/- 3 auto’s
4. OscaR-16v
5. Ghanz + Vrouw en kids en mogelijk wel weer met de overige Aanhang zonder de Manta 3000
6. Teungts
7. Carina_1984
8. FnF_racer (als er niets belangrijkers is…. ;))
9. gopc + vectra
10. Johanneshummer9 (ovb?)
11. Sjoerd_drent
12. astraTD.
13. trashmetal.de contacten op je toerenteller halfe maan stekker zijn :
WIT groot licht signaal lampje op dash.
Groen toerenteller.als je van een 2.0e kabelboom de groene draad niet doorgelegd hebt naar je stekkertje,
welke uit de draadboom komt, bij de regelunit.. draaid de motor nooit een keer.dus vanaf bobine… of vanaf toerenteller, een draad naar die stekker, en koppelen
broembroem !succes
1. soepkiepe + dan vrouw en kids
2. vectra208v (ovb)
3. PeterNoFear+Broer & “crew” +/- 3 auto’s
4. OscaR-16v
5. Ghanz + Vrouw en kids en mogelijk wel weer met de overige Aanhang :Dandere regelunig ( met zelfde nummer)
in je brandstof syteem zoek ik het niet, denk meer in de aansturing daarvan.
verder… de brandstof pomp draaid dus contstant, of helemaal niet meer ?
stel je sluit deze rechtstreeks met behulp van een lange draad aan op de accu
(enkel de +) zou moeten volstaan, start de wagen dan wel?vind het een vreemd uitziende kabel… ivm het bevestingsoogje, pedaal zijde.
maar dat zal wel zo horen bij kadett C ?maar mocht deze niet te leveren zijn via de gewone leveranciers
dan mogelijk via remkaflex.nlheb je eventueel een opel of GM nr van de kabel ?
bij een B1 zijn het inderdaad 2 plaatjes
bij de latere B2 (gsi) is het een wat groter plaatje
maar post maar eens een foto, mogelijk kan men hier je wel vertellen welk nummer het ongeveer zal zijn
