Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee zoals ik omschreven heb :vertag
gewoon stukken op maat halen bij een loodgietersbedrijf :D
normaal branden we het dakleer met een grote brander op t dak
maar das niet verstandig om dat in de auto te doen,
daarom dus met een klein brandertje, en dat werkt prima!ja das altijd het nadeel van zo`n forum :D
de moeren ook nagekeken?
lees anders in het gedeelte cih het topic over kleppenstellen maar eens door, staat ook zat in.-6 of -4 schat ik zo in,
werdt het meest gedaan :Dmaaruh ff over je vloer-dreunmatten,
deze zijn er naar mijn weten enkel voor
om geluidsoverdracht en een hol geluid wat te
verminderen.t zijn bitumen matten met aan een zijde een kleef-zooi.
maar het komt op het zelde neer als dakleer.heb zelf ook wel eens dakleer toegepast, omdat ik toen ff nie zo gauw
aan van die matjes kon komen, en dakleer mij toch haast niets kost. :D
ff met een KLEINE brander wat warmstoken en erin vouwen,verder goed bezig,
ook best mooi spul die ascona`s :D
hydro stoter kunnen in principe overal in gemonteerd worden.
de een zweert erbij, en de ander juist niet.
tis net wat je zelf wil
hoe snel ze vullen… eingelijk wel vrij vlot.
de nokkenas brengt de olie ernaar toe, en dat gaat eingelijk vrij vlot.
draai je ze niet in een keer te veel aan?ff afstellen op 0.3 mooi laten rammelen,
eindje tuffen, of mooier, gelijdelijk warm laten draaien op de plaats.
en daarna met draaiende motor nog keer losnemen tot tikken, en
dan aandraaien als eerder omschreven. let wel op, losnemen en aandraaien, per stuk!het niet meer functioneren van de schuif is een voorkomend iets.
ff de schakelaar vervangen :Dmoet je wel een boel loshebben, maar das nie anders
ja klopt, maar dat is me al vaker opgevallen aan dat type interieur.
weer wat om wat op te bedenken.hier nog even plaatje van het interieur wat er in zat.
wordt het toch aardig beter van :D
tja t kan zus… t kan zo :D
ach met heftruck.. bij gebrek aan beter,
heb het wel eens met een mobile kraan moeten doen,
dus tja, tis maar net wat je voor handen hebt :Dorigineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door Ghanz
ZONDE..: ????boter op je kont smeren, en droog brood vreten,
das pas zonde :Deen meid van 20 jaar ongenaaid de wereld uit laten gaan das pas zonde;)
tja ai now… maar wou het nog een beetje netjes houden
:jerry:jerry:jerry
wie de kut niet scheert, is`t bef`n nie weert:agent
:puke en k wou het nog netjes houden :hmmz
over dat tegeltje aan de wand..
“ben je eindelijk jarig, krijg je zo`n kut tegeltje” :jerry:jerry:jerrywel met de zwarte buitenrand,
dus niet de creme of bruine variant.die zie je trouwens ook nog maar zelden meer.
mantallica had die ooit in een gsi.. maar heeft die wagen
volgens mij niet meer.
zouden de gordels er ook bij zitten?? :D
en de grijze paneeltjes worden hier zwart :cool:
en daar heb jij weer gelijk in, had ik enkel daarvoor al gepost :)
hij is nu bezig geweest, kan wezen dat er een vast zit, zoals jij omschrijft
of dat er een lek is, en dus niet mee doet.
vraag me dus af of het tikken weg is als de eerste handeling verricht is,
zo niet, dan moet er een vast of lek zijn.als je aan het stellen bent, en je draaid de een los dat ie wat gaat tikken,
en vervolgens draai je m rustig zo ver totdat het getik over is,
doe dit bij alle moeren,is dan het getik weg?
is het misschien geen pingelen van de motor???http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=118286
stond dr al :D
