Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
heb ooit onder mijn ex-manta een setje veren gegooid van apex. -40mm
zwaaide erover,
heb nu onder de huidige manta een setje -40 of -60 van koni.
stuurt geweldig.goedkoop is immers duurkoop…
origineel gepost door McLambo
I begrijp het, maar dat betekend dat ik nu preventief alle krikpunten zal moeten ‘amputeren’, anders moet ik altijd met 2 soorten krik op stap..
wat doen jullie moeilijk,:(
kriksteuntjes zijn toch gewoon te koop?
geen risico dat het mis gaat, en dan erbij,
zo`n steun zit er niet voor niks onder,
daaraan kun je de auto opkrikken…een x aantal jaren geleden was er een manta A v8 met rovermotor
actief bij de autoblubbering hier in de regio.maar of die beste man dat spul nog heeft? geen idee.
manta b is mij niets van bekend verder, vind m dr alleen niet uitzien :P
origineel gepost door Stender
goddome waarom geen 10 :PMooi wagen, foto is minder
8,5
verkeerde kenteken
:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
ow en een 6 voor het blokkie
dure krengen he :D
en wat betreft de kriksteunen apk waardig of niet.
zelfs zonder komen ze er door :D
tja dat omkeuren hoeft dan niet das waar.
maaruh.. suck-6 :D dan met je project, ennuh posten he die mooie plaatjes, benieuwd hoe je het een en ander gaat oplossen.
toevallig vandaag bij iemand geweest die ook een bumper aan het aanpassen was,
wel van een fiesta, maar ook van plastic.
hij ging gewoon met een soldeerbout de naat aanelkaar smelten,
en vervolgens afwerken met plamuur.
hij heeft het vaker gedaan en schijnt gewoon prima te werken.heb nog bumpertje gezien waar gewoon een rand van dicht geplamuurd werd…
wel redelijk.
plaatwerk soms wat lastig, maar daar zijn vaak wel adressen voor.
motortje.. ideaal jong ding, is vollop voor te krijgen.
interieur.. beetje geluk :D
gaat wel ten koste van de orginaliteit
en je zal maar een lekke band hebben,.. heb je het verkeerde krikje on-board:hmmz
is anders ook wel een stoer wakkie :D
motortje lag er destijds netjes bij.
alleen die velgen, niet mijn keus.
haha dat gaat nou nog wel goed, maar straks…?als er aan de manta gesleuteld gaat worden….? en als ie rijdend is…
moet je ze dan eens horen…
ik ken dat presies :D:jerry:jerry:jerry:jerry
3m is overhet algemeen goede shit, ook inotech is magnefiek.
maaruh plaatstaal van de brezan????
past dat wel goed? is toch imm spul?
niet zulke heel beste ervaringen mee.(vooral niet uit H`berg :P)
verder lammert… vond ik het niet zo schokkend, dit zijn nou eenmaal de feiten,
zo gaat dat eenmaal,
wat, t lijkt wel manta plaatwerk, heeft de zelfde eigenschap :P
maar vergis je niet..
als je het wat verder kaal haalt, kun je soms ook van alles tegen komen.succes verder met de werkzaamheden.
deze verkoopt jozef niet.
dat weet ik net zo zeker, als dat ik de jackpot win ;)
@devil… toch balen dat je vermoedelijk weer een poosje uit de running bent.dacht dat het wel weer goed ging daaro, maar valt dus toch wat tegen,
inieder geval wensen wij je veel sterkte en een spoedig herstel toe.
gr uut het oo zo mooie de krim :)
mocht coevorden niet lukken of weet ik wat…
mag je mij ook benaderen, tis hier naast t deurtje… km of 5 :Dals het zo`n heel klein verdeel bloje is wel ja.
1 maal erin, en dan eenmaal links en rechts.
tja, t stuk noemen ze dat :P
origineel gepost door Aerow
ik heb zelf ook een b ascona 4 deurs sedan,
heb hier vorige week een 5 bak getrag 240 ingezet, heb
de tunnel niet aangepast, maar heb het schakelmechanisme aangepast
van de bak. dat is goed te doen.heb jij ook de pook aangepast naar orgineel van de ascona?
of heb je de getrag pook er op laten zitten?
