Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
goed plan dat laaste.
uh de deur gaat ook niet los met het gewone slot van buiten uit…
sleutel wil niet rond of wat gebeurt er..?uh.. die dynamo he.. je hebt m al aangesloten ???
of hoe zit dat??
ook maar plaatje schieten dan
als je knipperlicht naar een kant sneller gaat als naar de andere kant
dan kan dat vaak betekenen dat er een lampje stuk is.
de kant waar hij sneller bij knippert mist dan een lampje….suck-6 maar weer.
intressant.. willem, even een vraagje dan, zodat ik, A het snap, en B er wat aan heb :D
voorbeeld van hier op de dam :P
auto ledig gewicht 1349max te trekken MASSA 1700kg
vervolgens plof ik op de aanhanger een ledig casco neer, van een manta, wat weegt zoiets nog met assen eronder..? 300kg??
tellen we de getallen bij elkaar op 1349 en 1700 maakt 3049 daarbij de geschatte 300
maakt 3349… heb ik nog een krappe 200 gk over.:o vergeet ik het gewicht van de aanhanger zelf mooi even… :sleeping
uh laten we zeggen 450 kg. …damd… gaat dus niet lukken nie
origineel gepost door crazycarschris
Hallo Mannen,
Ik heb een probleem.
Ik heb een ander Senator B Chassis gekocht.
Omdat deze harder is en moier van kleur.
Nu heb ik de motor al over gehangen en de auto laten keuren.
Gelijk goedgekeurd natuurlijk.Nu heb ik 2 problemen waar ik niet uit kom.
Ik heb een rode draad lopen van mijn min accupole naar mijn Dynamo.
Ik weet voor 99% dat deze op de minpole zat maar nu weet ik niet waar hij bij de dynamo geschroefd zat.vermoedelijk dus aan het huis van de dynamo. (massa)
Lomp van mij maar ja het is niet anders.De draad is wel rood maar dat zijn bij mijn Senny bijna alle draden.
Het heeft een kabelschoentje voor een dopje 10.
Die andere voor dopje 8.welke andere? sleutel 10 is + sleutel 8 is –En nu is het 2e probleem.
Mijn Bijrijdersdeuren gaan niet meer van slot af.
Als ik in de auto zit en wil die knopjes omhoog doen dan schieten ze gewoon weer naar beneden.
Zowel bij de voorste deur als de achterste deur.Als ik mijn raam open doe en doe bij de achterste de knop omhoog en gelijk mijn deur open dan gaat deze wel open.
Maar bij mijn voordeur niet.en bij draaiende motor?
Ik heb de kiekertkast al vervangen en het probleem blijft.
Ik heb de auto al zonder spanning gezet maar de knopjes gaan niet los.Heeft iemand dit weleens mee gemaakt en/of weet iemand wat ik hier aan kan doen.
Ik krijg mijn voordeur niet open en kan dus het deurpaneel ook niet demonteren.ook niet normaal met de sleutel?
Help,help,help,want ik zit er weleens in met mijn kinderen en mocht er iets gebeuren dan kan ik de deur niet open maken.
Alvast bedankt voor de moeite.
origineel gepost door Stender
Er wordt nog getwijfeld tussen de Kadett
en de Recaro stoelen?:jerry:jerry
tja er zijn er meer die mijn baasje voor gek verklaren ;)
maargoed, als je het spul eenmaal hebt liggen,
kun je toch beter eerst afwerken,
inplaats van het direct weg te smijten..
dat vind me baasje ook nog weer zonde.en ja hoor, hij zit nu weer aan de koffie,
en ik maar in mn nakie in de schuur :cry
maar het eerste groffe schuurwerk zit er bijna op,
nu enkel de motorkap nog en parafan,
en dan heeft hij dat eerst gehad.
kijk, daar ligt mijn achterklepje king:
maar hij denkt toch nog wel aan me hoor,
vanavond en is hij al een heel poosje bij me aan het werk geweest,
haha t valt m weer goed tegen,
wat een geetter is dat,
om die kitresten en rotzooi van de zwarte strips af te halen, en vervolgens licht op te schuren,
zo goed als klaar voor de spuiter :thumbup
het ouwe in-complete setje heeft hij vooreerst
maar bewaart op zolder.
verder het aangekochte dubbele koplampsetje
ook maar uitelkaar geschroefd voor nadere
inspectie en een schuurbeurtje.tja.. en dan kom je wel eens wat tegen :agent
zo.. tot kiekes moar weer.
owja.. mijn baasje a isfgelopen zaterdag
naar t zwoele zuiden geweest..
dacht hij onderweg nog wel een leuke manta te zien rijden,
maar helaas enkel op locatie een rode Calibra…
en tja… das nog lang geen manta :Pgroet en toet toet
GT/E-tje king:
jawel, :D
vraag fredericki200 maar.
die kon mij een poos terug ook keurig helpen aan een grijs exemplaar.
ja ik wou net zeggen.. ik heb toch echt een automaat, , standaard fabriekaf, in de sennie liggen, ok.. is dan wel een dikke vette 3.0 met een dikke lpg bom. maar dat mag de pret niet drukken, wat ik eerder verwacht is dat de koppelomvormer geschikt moet wezen voor het juiste schakelmoment bij het juiste motorvermogen.
(dacht dat het daar wat meer mee te maken had)
k vraag me helemaal al af wat het motortype er toe doet?
mogelijk heeft het wat met de knippersnelheid te maken, hoe zwaarder de motor, hoe sneller of langzamer knipperen hij doet.
maargoed, problemen dus met knipperlichten, en de zekering poft er uit ?? of nou niet ?? je hebt wel aan de zekeringen gezeten, wat heb je gedaan dan ? defecte zekering vervangen of eens lekker gerammeld met de zekeringkast?? in het laaste geval, dan komt je motor niet uit een monza, maar uit een senator, een senator heeft namelijk ook wel eens problemen met de electronica, dus daar zal het wel aan liggen.
(even zonder onzin maar… controleer je bedrading maar eens, als je aan de zekeringsbak schud, en hij doet het de ene keer wel en de andere keer niet, dan is dat een fijn klusje om op te sporen, duit gewoon ergens op een los of slecht kontact. suck-6 ermee. )
verder nog een andere tip… (doe wat je er mee wilt doen, maar ik verwacht dat het een boel frustratie wegneemt.)
gebruik het forum zoals bedoeld, post dus ook in het juiste gedeelte.
of zie ik het nu verkeerd.http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=82
meende dat bovenstaande link, bestemd was voor
OVERIGE MODELLEN :thumbuporigineel gepost door Stender
Ja dat dat betreft is het een kwestie van proberen,. wisselen is zo gebeurdtja, zo doet me baas het immers ook met mijn interieur.. eerst pasmaken en naar wens bij werken, en vervolgens zien wat er nu echt inkomt. dus dan ook met de koplampjes maar zo te werk gaan…
ik zal eens een plaatje zoeken waar de neus van t gt/e-tje op staat.
en dan nog iemand die kan sjoppen :Pstel dat ik ze niet heb… dan weet je het ook niet :D
:o voetbal… :puke vreemde wereld is dat,
een spelletje doen, leuk. maar tegenwoordig lijkt het me eerder oorlog als een spelletje, althans bij de “fans” dan.origineel gepost door Stender
Lijkt me mooi dat interieur (en eindelijk weer een update :P)Alleen die dubbele lampen ben ik persoonlijk niet zo’n fan van op een B1
tja dr gebeurt niet zo heel veel, op schuren en plamuren na, dus ja.. wat moet je dan updaten he :D
wat betreft de dubbele koplampen, mocht het de baas dadelijk niet aanstaan, dan kunnen de grote bakken altijd nog weer gemonteerd gaan worden.
kijk zoals de middelste… dat vind mijn baasje wel leuk, maar moet het bij mij dan zwart of grijs worden…( die dubbele lampjes he slimmerds :P )
origineel gepost door Ghanz
nou, na een poos van afwezigheid toch maar even melden dat ik nog besta :Dgr gt/e-tje king:
beetje flauw van mijn baasje hoor.
ik zal hier wel even wat neerkwakken, dr is eingelijk wel weer vanalles gebeurt, je ziet het alleen niet ;)onderdelen links en rechts gehaald, informatie links en rechts gehaald. vervolgens nog een partij onderdelen uit het zuiden gehaald.. jaja, het beloofde interieur is er dan eindelijk. en weet je wat? er zaten zelfs dubbele koplampen bij, dus die grote aquariums zullen wel weer op de plank komen..(hoop ik)
helaas laat de stucadoor, of hoe noem je zo`n iemand die handig is met plamuur en dergelijke… maar goed, die laat dus een beetje op zich wachten, en kan die goede man dan een keer wel… verdorie dan kan mijn baas weer niet…
het is ook altijd wat. zo als nu lijkt komt er ook nog een lotgenoot bij… maar daar later meer over :Deerst weer wat leuke plaatjes bij de wijze praatjes :jerry:jerry
t achterbankie.
helaas wel met standaard instapschade… maar het begin is er.
voor extra veel groot licht :P
heleboel stukjes blik voor aan de zijkant, nu alleen oppassen dat het niet met het oude setje verward wordt ;)dus zoals te zien… t baasje heeft weer wat te doen :D
ach t scheelt, buitenshuis is een boel weer gedaan dus mijn baasje kan nu weer een mooi poosje naar binnen toe.gr GT/E-tje king:
origineel gepost door Keesjr
Ruitewissers er af halen dan maar :P
@Ghanz —> heb er nog wel over nagedacht om een Niva aan te schaffen :o hartstikke lollig karretje zo’n Russische traktor .ken de niva zo niet, maar weet wel een heuse getunde LADA te staan, werkelijk waar nog een stoer ding ook.
als ik er aan denk zal ik er eens een plaatje van schieten.
origineel gepost door Ari
Komen van de week nog meer delen bij:Pheb je nu wel het goeie nummer ja
:jerry:jerry
ja die contact sloten van opel.. :hmmz
bij de senator hier, kan ik onder het rijden de sleutel er zo uitpakken.
reuze handig :swearals je het toch hebt liggen… ff monteren op een lopende auto, kijken wat ie doet…
zo ja of nee.. weer wat geleerd;)
de aansluiting van de lmm zijn van bmw en opel (uit die jaren) zijn toch gelijk, heb hier nog wel zo`n verloop liggen, van lmm aansluiting met de 4 boutjes naar rond, voor een open luchtfilter… maar die kwam toch echt van een opel af, en niet van een bmw :D
