Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Ghanz
Deelnemer[rquote=1878758&tid=143484&author=hanzzz]Bij mijn A manta staat op bijna alle plaatdelen van de auto het jaartal. Zou dat bij een B niet het geval zijn?[/rquote]
voor zover ik weet niet helemaal.
ergens op het framewerk van de dash moet ook wat staan bij de b.
maar achter de achterbank, op de metalen diagonale ligger, bijrijderzijde staat wel een nummer met bouwjaar.
geld dus niet voor de CC gevallen.
wat betreft aantonen, …. harder bewijs als het nummer in je chassis is er niet.
je moet er wel zeker van zijn dat het chassisnr en dat nummer met elkaar stroken, er zijn inmiddels zat bolides waar het niet het geval is.
Ghanz
Deelnemer[rquote=1877576&tid=143401&author=mantallica]ook zonet besteld :thumbup ,
tja ook net wat voor jou.
leuk voor op de “plank” :P
Ghanz
Deelnemerdie moet frederick je dan wel kunnen geven :D
wat ga je erop zetten dan… ? “jozef” ? :D
Ghanz
Deelnemerergens verder in je body van de manta b.
staat nog een nummer ingeslagen, iemand al eerder opgevallen?ook het bouwjaar staat daar vermeld.
dus heb jij een bolide met kenteken `87. of later,
en in je body staat `86. dan kon je nog wel eens geluk hebben.Ghanz
Deelnemerik heb ook de manta ziekte,
volgens de arts was er maar een oplossing…men neme een manta :P
eenmaal daags een kijkje nemen :D
en,
bij mooi en droog weer, een ritje maken.Ghanz
Deelnemertja.. ken het gevoel Ton.
zit niks anders op om gewoon weer de wagen der wagens aan te schaffen :D
succes.
Ghanz
Deelnemeropel4ever ook al gebeld?
denk dat jij het over een prijs vanaf de site hebt.hij heeft vast nog wel een gebruikt exemplaar.
Ghanz
Deelnemerik heb mijn achteras ook in de verf gezet, ipv spuiten of coaten.
maar dan met speciale verf,zwarte lak van flexa, gelijk aan ijzermenie, maar dan menie en aflak ineen.
ideaal spul.kost paar knaken, maar heb je ook wat.
ook gewoon over blank staal heen te verfen.
voor de mooi, even een zachte kwast gebruiken.ben je in 1 keer klaar :D
Ghanz
Deelnemerdat is de verkeerde grijze B ;)
Ghanz
Deelnemer[rquote=1875685&tid=143267&author=mantallica]kijk een speras das mooi speelgoed, ik had pas ook nog geluk met
een partij onderdelen met een gave carosserie manta b zat er ook
zo’n speras bij :D [/rquote]die nodig verhuizen moet :swear
Ghanz
Deelnemerwil nie, ligt op het kerkhof,
kan nie.. ligt er naast :P
wat niet past, wordt verlast.
22 februari 2011 om 21:32 In reactie op: Groot internationaal Opel Treffen 2011, 17 april (Dronten) #17778751Ghanz
Deelnemernr 134 is auch dabei ;)
Ghanz
Deelnemerscheurtje kan ik me eingelijk niet voorstellen.
hoe loopt de auto warm stationair? als hij een slag mist kan het de kop-pakking wezen.
ik zou voor een co lektest gaan. dan weet je het zeker.Ghanz
Deelnemerzo uit mijn hoofd meende ik dat de tellersets van een a1 langer zijn als van een a2 of b.
dus vandaar dat ik vermelde dat het wel eens lastig klusje kon worden.het aansluiten opzich kan nooit veel voorstellen, zijn maar een paar bosjes draad immers :D
je dashboard verruilen voor een van een senator b zal denk ik wel wat aanpassingen vergen, maar dat weet ik
verder niet. dacht dat die van een a2 senator / monza wel zo passen zou.verder hier nog een leuke site voor je, als je toch bezig gaat met een lcd.
succes.
Ghanz
Deelnemer[rquote=1873888&tid=113204&author=ICEQUEEN_Manta_Logan]:angel maak hem kanari geel is veeeeel mooier dan grijs :angel[/rquote]
:o :argue
geel zecht ie…:cry
nee, mijn baasje blijft er bij.. ik wordt weer lekker zwart / wit.
onee, zwart grijs :Dde kleuren zijn we dan eindelijk ook over uit,
vanavond is het plaatje van de wagen nog gevonden,
kleur: 125. thats it.
de motorkap en andere zwarte delen zullen opel ralley zwart gespoten worden.maar nu.. we waren bij het portiertje gebleven,
vanavond heeft mijn baasje bijna hemel en aarde bewogen
om mijn portiertje weer netjes te laten sluiten, op de knik van het portiertje liep die tegen het voorscherm aan.. niet grappig dus.aangezien het portier er diverse malen in en uit moest,
moest er eerst nog een stuk gereedschap gecreerd worden.
king:
maar na wat klop, tik, en mepwerk. is het dan toch gelukt om het geheel weer dusdanig te krijgen, dat het mijn baasje weer aanstaat.
:wors
aan de andere zijde moest het scherm nog beter vast gezet worden. maar het was wel een heel grote moeite om mij weer op die 2 maffe platen te zetten, dus moest ik sedert zeer lange tijd weer op de krik,
kon mijn ‘krik’steun ook mooi getest worden :P
toch een maf gezicht… ik op de krik, onder een hefbrug :cool:
tot dusver, nu kan mijn baasje verder met alle deeltjes die zwart moeten weer bijelkaar zoeken…
:angelgr GT/E-tje
king:Ghanz
Deelnemerdat laatste… die bougies…
ik geloof er niet in.ze zouden beter tegen de hitte kunnen en zuiniger zijn… :hmmz
rij al paar jaar op gewone bougies.. denk bosch :D
6 voor nog geen 3 tientjes
vervang ze dan een keer eerder… dan heb je er 12 voor 6 tientjes,jou prijs is 6×20 is 12 tientjes.
nee voordeliger is het vast niet.
Ghanz
Deelnemerkoplamp rubbers zitten, voor zover ik weet, gelijmd aan de koplamp zelf.
dus dat zou je aan kunnen pakken.het deur rubber lijkt me wat vervormd.
Ghanz
Deelnemerlcd-tje kon nog wel eens lastig worden.
maar verder leuk ding om je vrije tijd in kwijt te kunnen :thumbup
21 februari 2011 om 17:37 In reactie op: 2 juni Oldtimertreffen Hoornsterzwaag (Friesland) #17820764Ghanz
Deelnemerbezoeken doen we vast wel.
maar of ik een olde opel meebreng. is nog afwachten :DGhanz
Deelnemermechanisme versleten?
Ghanz
Deelnemermoet je zelf doen ed, billy is niet al te vaak online :D
20 februari 2011 om 17:59 In reactie op: 2 juni Oldtimertreffen Hoornsterzwaag (Friesland) #17820760Ghanz
Deelnemerdat weet ik niet, weet wel dat het op een andere lokatie is, aldus de toegezonden brief :D
Ghanz
Deelnemeridd. dikke prima voor elkaar dus :D
verbruikt ie ook koelvloeistof?
ruikt de witte damp wat zoet?
20 februari 2011 om 17:46 In reactie op: 2 juni Oldtimertreffen Hoornsterzwaag (Friesland) #17820758Ghanz
Deelnemernu hopen op beter weer als vorig jaar.
Ghanz
Deelnemertja hier ook met dooie motor :D
ff bobine kabel losgooien. en bougies er niet allemaal uit,
dan cilinder voor cilinder testen. dus ff bougie dr uut… paar slagen laten draaien totdat de meter niet meer oploopt,
en dan het afgelezene noteren -
AuteurBerichten