Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
op de foto is de hulpveer eruit en ligt de auto op de rubbers.
Er zijn schroefsetjes die gaan lager!!
Met hard bedoelde ik eigenlijk hard rijden, voor circuit is dit niks.
En voor de c20xe is deze eigenlijk te licht, voor het geld is het prima spulHallo
Hey ik heb nog een nieuwe 94mm lang slag krukas+ met drijfstangen voor de 2JZ motor,weet jij daar niemand voor??
origineel gepost door pastry
heb je meer specs geert?Ik weet er ook niks meer over kwam m ook maar ergens tegen!!!
origineel gepost door gsi-tje
9.35 @ 400m / 248.16 km/h
6.1051 @ 200m / 186.53 km/h
reactietijd : 0.3450sJa maar dat is vd Sunny niet vd corsa
origineel gepost door david verburg
jammer dat er geen tijden bij staan wat ie doet
of ik heb er overheen gekeken:PNee kon ik ook niet vinden!!
:thumbup:thumbup
http://www.artaparts.nl/index.phporigineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
M&m in dronten :thumbupLijkt er wel op , maandag ff bellen
bedankt:thumbup
origineel gepost door jk16v
nice corsa ;) , raad je dit setje aan geert aangezien ik er ook nog een zoek voor me corsaals je alleen voor laag gaat is dit prima, als je hard wil moet je meer geld uitgeven!!
origineel gepost door corsa 1.3 GSI
zitten hier echt de achterste veren op de schokbreker?
of is dit een foto van een andere setFoto is niet vd corsa!!
Ja is heel snel.
Alleen dit is de eerste keer in 5jaar dat alles heel blijft.
Hij had ook elke keer pech!!
En heeft heel veel uitgegeven om dit te behalen.:worsZitten er ook nieuwe stoters in??
Dan zijn het imitatie s en anders is de oliepomp niet goed(imitatie)Saudi in a Audi
origineel gepost door Corsa16V
Heb ik ook wel gehad, functioneel maar toch naar andere hoezen gaan zoeken vond ik wat netter.Die hoezen gaan allemaal kapot, die stugge ook maar dan boven de 260km/h, met ringetjes eromheen blijven ze allemaal heel.
En kan niemand zien.Iemand nog tips qua wielkant homokineethoezen? ik vermoed dat deze tegen de veerpoot aangaat schuren door uitzetten bij +200kmh….
Ja gewoon rubber ringen om de hoes doen
Kan die niet meer uitzettenorigineel gepost door GSE
Die uitlaat kan ik je wel vertellen..
Dat dat een ellende word..Het originele stuursysteem zit der nog op en der is gewoon geen plaats voor een uitlaat..Dan moet je echt vakman zijn,hoogst waarschijnlijk zit het knelpunt in de uitlaat um in de bestuurders kant tussen stuurhuis en blok en een chev heeft daar ook nog eens een oliefilter zitten…Dus troubles genoeg omtrent een fatsoenlijke uitlaat te maken…
Teminste ik zit nu de zaak ook bij mij te bekijken hoe het aan te pakken en de uitlaten worden de grootste problemen,vanwege de kleine motorruimte.
Ze hebben voor die blokken allerlei uitlaatsprutstukken(ook naar voren gericht!), en oliefilter kan ook gewoon ergens
anders naar toeorigineel gepost door rex
dank, maar moet er bij deze mechanische compressor een interkoeler tussen.
zie op internet nergens de koeler ?? er is ook weining ruimte voor de koeler.die gebruiken meestal een chargecooler, maar zonder intercooler word de lucht heel erg warm
origineel gepost door asconac20let
dit is wat ik heb http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=117950&page=7 schilt echt veel. heb wel berekend met computer.Ik zie niks
Gewoon een inlaatspruitstuk van een evo 9 of evo 10 kopen en dat erop zetten, zwarte corsa in bitburg had dat ook en die reed 10.6 en heeft 540pk bij 1.5 bar!!
