Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
maakt dat wat uit? ik heb de slang van de benzinedruk regelaar op de gasklep (orgineele plaats) zitten.
maar zie ook bij veschilende dat ze hem zoals hieboven van @Nick-GSI op de lexmaul plaatsen?
blijft dat hetzelfde:hmmz
ik heb hetzelfde probleem. blijf soms op 2000 toeren stationair hangen?
op de blok afremmen (als ik de gas loslaat) is er hellemaal niet meer bij:(heb er al 3 verschilende stappenmotors op gehad,
nieuwe thermostaat, is uitgelezen geen foutcode,s, alle slangen en pakkingen na gekeken of die vals lucht kreeg, gasklep mechanisme gesmeerd + gaskabel. maar blijft het doen?heb er nu eens een andere gasklep sensor op gezet. ben benieuwd of het nu verholpen is??
:o damn.
die foto,s van Hans & Nicole zijn wel een stuk duidelijker dan mijne belaberde kwaliteit.Hans & Nicole ook bedankt namens mij :thumbup
moest inderdaad ook effe denken of hij hem groen had gespoten:P
heeft er inderdaad veel van weg met die achterdiffuser en voorlip, engelmann spiegels, side skirts enz…@bordeaux beauty: bedankt voor het compliment:D
en jasper. ik zal kijken of ik ze in groter formaat naar je kan mailen.
ben zeker benieuwd naar de andere pics:thumbup.
gr frenk.
goed nieuws:D
net nog effe bij GSI-maffia langs geweest en die had er gelukkig nog een liggen:thumbup
hartelijk bedankt weer he kerel.
nu kan ik er morgen weer gewoon bij zijn:wors:wors:worsdacht dat die inderdaad van nl-tuning is van hier op het forum
zonde dat ze echt bijna allemaal gesloopt worden:cryorigineel gepost door JvV
@ frenkie , Die champion velgen met een grijs/donker hart zijn als goed is custom made en nooit een optie geweest. Maar het is inderdaad weer eens net wat anders dan de standaard zilveren champion velgen.bedankt. dacht al dat ik van jou mijn antwoord zou krijgen:P:thumbup
maar custom made, ze zijn wel orgineel van GM
en als Ze dan nooit zo geleverd zijn op een champion ook niet als optie, dan weet ik het zo net nog niet of ik ze erop ga zetten. dan is die wel weer niet meer orgineel he:hmmzbedankt voor de info jasper:thumbup
zijn deze velgen orgineel op een champion geleverd, of was dat een optie?
heb er hier nog 4 van liggen waarvan 2 splinternieuw.
als ze zo orgineel geleverd zijn wilde ik die op mijn champion zetten.
lijkt mij wel mooi staan met die gepolijste rand, weer eens wat anders dan de zilveren champion velgen, dacht ik zo:)
alvast bedankt voor de info:thumbup
Je kunt ook nog proberen om de stekker v/d stationaire regelaar eraf te trekken
en kijken of het toerental zakt. Dan weet je tenminste of deze wat doetSteker eraf, bij mijn warme motor ging die omhoog naar 2000 toeren?
gr frenkdat heb ik precies ook. als ik opschakel blijft die gewoon in z,n toeren hangen (valt niet terug) en als ik stilsta valt die maar heel langzaam terug naar 1200 toeren en zo blijf die dan lopen of die nu warm of koud is?
inderdaad wat @febe zegt: na-ijlen.dan ga ik ook maar eens een andere gasklepschakelaar proberen.meschien de Lmm.
hij blijft langzaam terug vallen in toeren.
Stationair draait die 1200rpm:thumbdownThermostaat is ook al nieuw, en andere stappenmotor geprobeert, en krijgt ook nergens valse lucht:(
@Febe: is het bij jou opgelost?zal: 21-22-23 aug 2009 op de opel meeting in sevenum wel een mooi gezicht zijn als er 3 orgineele champions:
mijne, @bordeaux beauty en die van @JvV op een rij staan:agent
