Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgens mij vandaag @Opel-Astr@ gespot op de A2 richting Maastricht thv knooppunt A2-A73
Leek iig verdacht veel op deze omega maar dan met minder mat zwart erop (enkel nog op de motorkap) en had een cross-kadett achter op de ambulance erachter.
Reed zelf in de goudkleurige B kadett :afro
[rquote=1869891&tid=142718&author=dr_antrax]wel krijg ik van hem een model die exact mijne is[/rquote]
Kijk, dat vind ik nu pas echt netjes van hem:thumbup
Dat is dus dat potje wat ik bedoelde ;)
Maar heb ook systemen gezien waar ze de trompet van de 2.0E gebruikt hebben…
Heb je dan net zon trompet als de 2.0 heeft op het thermostaathuis?
Wat je ook nog kunt doen, is alle lucht slangen handmatig op scheuren controleren.
lmm=luchtmassameter=luchthoeveelheidsmeter
20 namen, zelfde beestje ;)Ok, je hebt het over het kastje van de lehrlauf.
Ik heb het over het grijze potje wat tussen je slang (wat van je lmm afkomt) en je inlaatbuis zit.
Gaskleppositie sensor kun je testen. Die moet namelijk klikken als de gasklep in de stationair positie komt.
Nee, niet het zwarte kastje op de injectiebuis. Dat is je gaskleppositie sensor
Nee de stappen motor (lehrlauf) is dat ding wat je al een keer vervangen hebt.
Kon er niet uit opmaken, of het een nieuwe of gebruikte was, vandaar mijn opmerking.Heb je de “nieuwe” stappen motor schoon gemaakt?
Dit zou namelijk wel eens kunnen helpen (goed doorspuiten met remmenreiniger wil wel eens helpen)
Heb je misschien voor het wisselen van de ontstekings delen, de ontsteking gesteld?
Kan zijn dat hij nu niet goed meer staat.
Dus even controleren met een strobo-lamp[rquote=1867090&tid=117992&author=opeljoker]zoals ik al zei ik zoek er nog eentje. moet ik nu die oude opsturen? hoe doen we dit?[/rquote]
Je blokje is klaar, en gaat vandaag nog op de post.
Ik zie het oude blokje met de cash dan wel terug komen ;)Olie druk sensor heeft 2 aansluitingen omdat 1 aansluiting voor een druk meter is.
De kabel voor het lampje komt dan op aansluiting S. Staat er geen S op, dan even uit proberen op welke van de 2 het lampje werkt.Ruitenwissermotor kan een massa probleem zijn, of een zekering die niet goed contact maakt.
[rquote=1867196&tid=142454&author=H-400]Gefeliciteerd! 19 jaar terug had ik hetzelfde fantastisch gevoel.
Maar nu staat hare vrijer wat te lonken naar m’n dochter en naar m’n Manta’s!!
[/rquote]Herman, daar hebben ze wat voor.
Een honk bal knuppel, en werkt dat niet dan het volgende:
Teelbal klemmen op een accu.
Het lonken zal dan gegarandeerd tot het verleden behoren :agent
Ik zal morgen de laatste ombouwen voor je, die stuur ik je dan op. Dan kun je me de oude in de zelfde enveloppe samen met 11 euro terug sturen. Stuur me dan wel ff je adres via U2U. Als TNT mee werkt heb je hem dan dinsdag, anders woensdag in de bus.
Mocht iemand anders nog gare blokjes hebben liggen, stuur ze me op, dan kan ik er wat meer maken, en iemand sneller helpen.
Als je de bak echt wil laten zitten is er een optie.
Baksteun los halen, en hele zaakje kantelen, dan kun je met aardig wat verlengstukken er een dop op krijgen.
Maar ben het (voor een keer) met Ben eens, dat hele zooitje eruit takelen makkelijker werkt.
Zeker met het oog op de bak weer aan de motor gekoppeld te gaan krijgen.Beste verbruik met een manta, was met mijn laatste manta (die wat Piet nu heeft)
Die haalde 1:12! op de lange stukken (idd gewoon rustig rijden) was met 2.0E op benzine
Klinkt als een slechte accu, of een versleten startmotor (dat hij bij warm slechter contact maakt, maar beter contact maakt na rond gedraaid te zijn)
[rquote=1862938&tid=141832&author=manta73]Waarom zou met zo’n (toch best wel op filmdoek) opel manta gaan scheuren.
Kleur valt zowiezo al op.
En danboven de 180 km??? hier in nederland.
Lijkt mij vragen om problemen.
Denk niet eens dat zoiets gaat lukken met die overvolle wegen hier.
Maar stel dat.K’denk eerder dat je erkening zoek voor het fijt dat ze jou manta gebruikt hebben.
Voor The New Kids,ook de film
Schreeuw om erkenning.
Zo van ja dat was wel mijn manta.[/rquote]
180 is best goed te halen hier. 200+ ook wel
En nee, tuurlijk niet in de spits.
Als je een auto bouwt op snelheid, waarom zou je dat dan niet mogen rijden? (als de situatie het toelaat uiteraard)
Heeft denk ik weinig met erkenning te maken, maar gewoon pure hobby. Zelf iets bouwen wat hard gaat, en er dan ook hard mee gaan.
@Marcel, ben eens benieuwd wat hij nu gaat doen :thumbup
