Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ok, thnx, dalijk eens opmeten.
Zou je voor de zekere geit even in het wph kunnen kijken?
Ga er even vanuit dat Rekord E en monza gelijk zijn, kwa veerpootafstandOk, was ook maar een tip (alles beter dan knoopwerk, zeker na al het werk dat er al inzit)
En misschien dat Eddie er nog wat mee kan ;)Rest, heel misschien de achterlichten, maar daar moet ik echt een keer voor zoeken (voor nette dan)
@Ghanz wrote:
verder met het verlanglijstje…
* hans
Ow en de “hans” op je verlanglijstje, daar kan ik je denk ik ook mee helpen…
Geloof dat er nog minimaal 1 ergens in de Krim vrij rondloopt, misschien als je snel genoeg bent, dat je hem nog kunt vangen.
Loopt geloof ik ook nog op klompen, kan haast niet missen.
:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerryBen, bedoel je hiermee de afstand tussen de schokdemperassen? (dus waar de demper bovenin met de moer vast zit aan de centerplate)
Begint ergens op te lijken :jerry
Voor wat betreft de stroom storing, kan zijn dat je een verkeerd kabelboompje vanuit je contactslot naar je zekeringkast hebt. De GSI modellen hadden bij mijn weten een extra kabel erin zitten.
Is makkelijk te controleren door even de stekker in de zekeringkast te vergelijken met het voetje in de zekeringkast (best kans dat er in de zekeringkast een positie bezet is, die vrij is in de stekker)
En anders in de kast zelf ff kabeltje door verbinden.Sorry voor de wat late reactie, op dit moment heb ik geen blokjes meer voorradig.
Maar zodra ik er weer heb, ben je de eerste die ik wat laat weten.Ipv de rail, kun je ook de klem die je ontsteking vast houdt aanpassen (gat opboren waar normaal de bout doorheen gaat).
De vork past namelijk prima over de veer.Wel moet je dan iets maken om de klem omhoog te houden in het stoter gat (bout met dikke carr ring werkt daar goed bij)
Helaas geen foto’s van.
is idd de oude van piet. maar alle wildwest verhalen zijn ook niet meer dan dat ;)
Tevens loopt ie nu op LPG (moet er alleen nog ff mee langs rdw)
Kun je er niet een jaar mee wachten? Dan kun je de station van mij overnemen ;)
Heb hem nu ook nodig voor de aankomende mini-me.http://www.supraforums.com, maar dan met de huidige kleurstelling (geel/grijs)
[rquote=1906955&tid=145770&author=js 400][rquote=1906802&tid=145770&author=Freestyler]brezan, of een andere automaterialen zaak.
Zijn nog gewoon te krijgen.of autopartsonline =>klikkie doen[/rquote]
nee hoor die hebben ze echt niet,soms alleen maar steekaslagersets.
[/rquote]Die vraagt hij toch ook???
Kan er niet uit halen dat hij de lagers bedoeld van het diff, of de inkomende as. Enke wiellager set.Een andere optie is ebay.de
Had daar zelfs de achterwiellagers voor de B kadett nog vandaan voor een 100 euro (L+R) was met lager, krimpring, keerring maar zonder pakking.brezan, of een andere automaterialen zaak.
Zijn nog gewoon te krijgen.of autopartsonline =>klikkie doen
Zaterdag 2 voorstoelen van een omega 3000 opgehaald in Krefeld (voor in de rekord),
Stond deze daar voor de deur:
Bij hem in de loods de stoelen wezen halen, stond daar nog een B manta targa, een gifgroene B manta, zwarte rekord C, en zo nog wat meer schoons, helaas geen foto’s van
[rquote=1901480&tid=145342&author=louwe 16 klepper]waar is de tijd gebeleven dat mensen zelf iets maakten
ipv copieren:hmmz
[/rquote]Beter goed gejat, dan slecht bedacht zeg ik altijd maar :angel
relais zou ik overigens in de massa kabel van de fan hangen (ivm piekspanning door de motor), uiteraard voedingskabel wel afzekeren.
[rquote=1900994&tid=145305&author=babyblue]Wie weet waar ze voor zijn en wat erop moet?
en waar kan ik mijn vacuumvervroeger nu op aansluiten?
[/rquote]Geel is de 3 polige stekker waar de volgende kabels opkomen, startmotor (zwart/rood), Contact + (zwart), benz pomp (blauw)
Rood komt rechtstreeks op de accu[rquote=1900994&tid=145305&author=babyblue]
[/rquote]geen idee, bobine (1), en ???
[rquote=1900994&tid=145305&author=babyblue]
[/rquote]Massa
[rquote=1900994&tid=145305&author=babyblue]
[/rquote]1 van 2 aansluitingen voor koelvloeistof (gasklephuis verwarming), in dit klimaat niet nodig
Aan de onderkant van je gasklephuis moet je ook een klein buisje hebben zitten waar je een vacuum slang op kan zetten, deze gaat dan naar je verdeler.
Hoop dat je er iets verder mee komt.
Had je niet wat dichterbij kunnen wonen?
Heb nog zat van die dingen, had je zo van me kunnen krijgen…
Kan wel eens kijken wat ze wegen, stuur ik je er wel een op.
tip: lees het CIH gedeelte van het forum eens door. Daar staan bijna alle antwoorden op je vragen beschreven.
Mocht je nog een tussenas zoeken voor de 240bak te monteren in de rekord, deze heb ik nog liggen.
[rquote=1888449&tid=144166&author=dqp-sammy]Freestyler, wat moet je bij en station met en kantelkentekenplaat.je kan de slang toch niet an de achterklep aansluiten ?
Gr. Peter[/rquote]Gaat best goed Peter ;)
Zit een strakke klep op, met een senator achterbumper :angel
[rquote=1887808&tid=143947&author=GlennGSI]Heb em er vandaag heen moeten duwen helaas :’)[/rquote]
Zou voor mij ook geen eerste keer zijn :angel
400 mtr voor de pomp, op. En de laatste 400 mtr moeten duwen door de regen. Eigen schuld, had ik maar eerder moeten tanken :P
