Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Freestyler
Deelnemerlampje van het kachel paneel?
Kachelpaneel eruit halen, al een klote werk aan zich, dan een nieuw lampje solderen, en dan proberen alles weer terug te zetten (tip, let goed op de borgveertjes van de bedienings stangetjes, die willen nog al eens weg springen)
Pas nog gedaan van mijn station. Heb er alleen een high intensity led ingezet icm een weerstand.
Eerst het middendeel van je dash los schroeven (6 schroeven, 2 bovenin, 2 onderin, en 1 links en rechts), dan bedieningspaneel los schroeven (1 schroef), naar voren trekken en dan zien dat je de stangen los krijgt.
Misschien dat de stangetjes niet los hoeven, dat je er zo bij kunt :hmmz
Ik heb het iig helemaal los gehad (hele dash eruit gehad)Freestyler
DeelnemerDank je Jozef,
Momenteel staat hij ff stil ivm groot onderhoud.
Beide binnenschermen aan de voorzijde waren aan vervanging toe. En neem dan gelijk de rest van de dingen mee die ik nog wilde doen. Zoals stoelverwarming, startonderbreker, benz pomp verplaatsen, kabels in motorruim fatsoeneren, kachel maken dat hij ook koude lucht blaast, ander schakelmechanisme op de bak, en uitlaat vervangen.Kortom beter alles in 1x dan iedere keer weer iets te moeten doen.
Freestyler
Deelnemer@Sjoerd, gaat prima werken.
Heb op mijn station een monza bumper, werkt prima.



Freestyler
Deelnemernee, ze zijn niet meer voorradig. De laatste is voor enkele weken de deur uit gegaan. En verwacht de eerst komende weken ook geen meer te maken.
Freestyler
DeelnemerControleer de laadspanning eens van de accu. Die gaf bij mij de problemen.
Freestyler
Deelnemer@x-tinction wrote:
Vrijdag rode manta b1 stond geparkeerd bij tempelplein in sittard
Dat zal mantastic geweest zijn :)
28 augustus 2011 om 09:25 In reactie op: How to: Klepsteel rubbers vervangen zonder kop demontage #17864466Freestyler
Deelnemer@Freestyler wrote:
Ipv de rail, kun je ook de klem die je ontsteking vast houdt aanpassen (gat opboren waar normaal de bout doorheen gaat).
De vork past namelijk prima over de veer.Wel moet je dan iets maken om de klem omhoog te houden in het stoter gat (bout met dikke carr ring werkt daar goed bij)
Helaas geen foto’s van.
Heb nog een oude foto gevonden.

Werkt perfect
Freestyler
DeelnemerJup, da was ik :jerry
Freestyler
Deelnemervandaag om 19:30 Martijntwello gespot op de A73.
Volgende keer mag je best wat vrolijker kijken :jerry
Freestyler
DeelnemerVlotter zit aan de zijkant, bestuurderskant.
Blauwe kabeltje.Freestyler
DeelnemerZe gaan alleen als set weg voor €50.
Freestyler
Deelnemer@eddepet007 wrote:
ach heb er meerdere gezien waar virus van zelf weer terug kwam kids iets groter toch weer velangen naar manta
oja als er nog iemand stopt patytje losse onderdelen past me wel voor nette prijsJe weet me wel te vinden denk ;)
Freestyler
Deelnemer@mantadevil wrote:
hahaha,ook ik ben devinitief gestopt hoor jongens
hier komt ook geen manta meerPiet, Jozef, Rob…
En nu ik ook nog :wtf
Waar gaat dat naar toe???
ow, hier heeft het overigens niets met de komst van de kleine te doen ;)
Meer omdat de passie voor manta foetsie is :cryDus als iemand nog wat delen zoekt…. ;)
Freestyler
DeelnemerDe slang op de haakse slang heb ik net zo.
De 2de aansluiting op de mixer gaat hier naar het potje op het thermostaathuis (welke weer via een bi-metaal en plaatje naar de inlaat loopt)
Maar stuur me eens een foto door van hoe het bij jou zit, dan kan ik me er een beter beeld bij vormen ;)
Freestyler
DeelnemerDe andere aansluiting op de ring mixer gaat naar het potje op het thermostaathuis (die wat normaal aan de luchtslang komt)
Op de luchtslang is nu een slang aangesloten die naar de achterkant van de verdamper loopt.Heeft iets te maken met de stationair loop (oid), dat hij stationair ook genoeg gas krijgt.
Freestyler
DeelnemerDohm bestuurderskant:

Dohm bijrijderskant:

Freestyler
Deelnemerik zal straks een foto plaatsen
Freestyler
DeelnemerOk, weer even wat meetwaardes er tegenaan gooien.
Vanaf de opstaande rand naar de spatbord bevestigingsrand, 11.5 cm
Vanaf de spatbord bevesitingsrand naar de bovenkant van de dohm (bolle kant dus) 6 cmFreestyler
Deelnemer5-7K van nieuw tot kaal, is me veel te weinig. Te meer met gemiddeld 1.2K per maand.
Nu ben ik elke 3 maanden aant kijken voor een nieuw set voorbanden (nee geen nieuwe, daar gaan ze me te snel voor doorheen)Volgens mij was het na 35K, 2 mm eraf, niet helemaal niets ;)
Freestyler
Deelnemerzal de afstand morgen eens opmeten. ben wel eens benieuwd nu
Freestyler
DeelnemerHier even wat foto’s
ff checken of ik het goed gemeten heb:

Kom ik dus uit op:

Klopt de positie van de dohm op deze manier?

En het resultaat van 4000 km rijden (waren 4mm)

Freestyler
Deelnemermijne was verlaagd. nu niet meer.
Freestyler
Deelnemersenator zou het zelfde moeten zijn.
welvreemd dat zowel de e2 poten die eronder zaten
als de e1 poten die er nu onder zitten beide excentrisch zijn…Freestyler
Deelnemerhier ff een foto van het motorruim, misschien is dan te zien wat ik bedoel met het excentrische van de dempers:

Freestyler
Deelnemerhad idd al zon vermoeden dat ze te dicht bij mekaar stonden… ruimte tussen dohm en spatscherm leek me al wat groter dan standaard.
Zou dat verschil op te vangen zijn door de 3 bevestigingsbouten om te boren, waardoor de bovenplaat dus andersom geplaatst kan worden?
Dan komt de demper ook wat meer naar buiten toe te staan (staan nu naar binnen toe)
Heb er zo helaas ff geen foto van om het wat duidelijker uit te leggen. -
AuteurBerichten