Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Massa controleren van carrosserie naar bak/blok.
Zwart is de geschakelde plus van je contact
groen is de toerenteller draad van je bobine naar je dashboard
rood is constante plus
Rood/blauw is de brandstofpomp@ Kilat, dat gebeurd iedereen wel eens, ik had het laatst van de 4 naar de 3 i.p.v. de 5, gelukkig had ik het optijd door en kon ik de koppeling weer intrappen.
Suc6 met de opbouw van de nieuwe motor :thumbup
Een digidash aansluitschema :D
Kadett GSI Digidash Zwarte 16 Polige stekker
1 Zwart Groen Rechterknipperlicht
2 – –
3 Bruin Wit Handrem
4 – Remwaarschuwing
5 – –
6 Bruin Geel ABS
7 – Choke
8 – Gordel
9 Zwart Spanning
10 – Gloeien
11 Bruin Blauw Motormanagment
12 Zwart Trekhaak
13 Wit Geel Dimlicht
14 Wit Grootlicht
15 Bruin Aarde
16 Zwart Wit LinkerknipperlichtCorsa GSI 14 Polige Zwarte stekker
1 Zwart Spanning
2 Blauw Groen Oliedruklampje
3 Grijs Groen Dashverlichting
4 Zwart Spanning
5 Zwart Wit Knipperlicht
6 Wit Grootlicht
7 Groen Toerenteller
8 Bruin Aarde
9 Blauw Watertemperatuur
10 Blauw Zwart Benzinemeter
11 Bruin Wit Motormanagment
12 Blauw Wit Accumeter
13 Bruin Wit Handrem
14 Bruin Rood Remwaarschuwing (!)De Witte Data Stekker Kadett GSI
2x Zwart Spanning
3x Bruin Aarde
2x Grijs Groen Dashverlichting
Blauw Watertemperatuur
Blauw Rood Pulsgever km/h meter
Blauw Wit Accumeter
Blauw Zwart Benzinemeter
Groen Toerenteller
Blauw Geel Oliedrukmeter
Blauw Groen Olieniveau/druklampjeEr zijn ook corsa’s met pulsgevers, die werken ook goed, en ja dat past ook allemaal.
ik heb dit schema ook gebruikt, en heb toen zelf een nieuw schema gebruikt, die zal ik even kopieren.
Ooh sorry.
Je kunt mijn foto’s wel zien hoe het word.
Het aanpassen voor een A3 dashboard van een digidash:
de onderste 2 witte nokjes eraf
de zijkant aanpassen, hier kom je wel achter als je het dash erin probeerd te zetten. Een andere oplossing is het metaal van het A3 dash verbuigen of weg vijlen.Nee ik had een originele van de 1.6 GSI erin zitten.
Maar het HELE dashboard ombouwen kost wel meer dan een uur :P
origineel gepost door freek corsa
@ Kilat, hoe heeft dit kunnen gebeuren ?erg bijzondere schade als de distributie op tijd staat.
??
of hou je het liever voor jezelf ?
Ik luister nu lekker sensation of qlimax of schranz of hardstyle uit de oude periode, tegenwoordig noemen ze het jumpstyle.
Nee weinig aanpassen, ik heb aan de beide onder kanten van het digidash 2 mm weg gevijld en aan de onderkant de witte nokken eraf gehaald.
Ik heb het dash alleen met de bovenste middelste schroef weer vast gezet, de rest drukt de kap wel aan.
Ik heb een 3.5 of een 3.6 kilo aluminium vliegwiel en niet orginele nokkenassen erin zitten.
APK zonder kat is wel mogelijk, maar met kat is veeeel makkelijker te halen.
0,5% CO is de grens, dus als je 0,501 % hebt dan is het officieel afkeur.
@ sebas, ik heb inderdaad iets los gehaald van de lucht inlaat, maar dat was niet het filter.
Ik heb de LMM los gehaald van de SFI vervanger en zo vast gehouden dat de motor net niet afsloeg, toen had hij 0,498 % CO king:
Idd ik weet van wie het komt king:
De reserve wielbak hoeft van mij niet perse weg hoor, dat is je eigen keuze. ( van mij uit was het alleen een vraag )
Mijn volgende vraag die me zo te binnen schiet, heb je ook gedacht aan lucht stroming onder de auto, en zo ja wat is een mooie oplossing ?
( ik denk aan vlakke aluminium plaat onder de auto door? )
origineel gepost door corsaboy
@freek, had je het systeem goed doorgespoeld met dreft enzo????:hmmz :( :cry
Nee, dat heb ik helaas niet gedaan, een wijze les voor de volgende keer.
Het dashboard moet je met alle aanbouw delen overzetten.
Je kunt het kachelhuis van de A2 wel gebruiken, maar dan moet je wel meer aanpassen om het mooi te laten passen. Als je zeker wil zijn dat het goed en mooi past, bouw het kachelhuis dan ook over.De bedrading schema’s zijn al heel vaak voorbij gekomen hier op het forum, even zoeken dus.
Verder moet je de stekker van de lichtschakelaar even over zetten, want die van A2 past niet op A3 ( bij altans niet )
Ik heb zelf een keer een poging gedaan een dergelijke reparatie te doen. Dat is toen helaas na een week of 3 toch weer mis gegaan, hij begon weer drap in het koelsysteem te krijgen.
Gespot gepimpte blauwe B corsa op de snelweg vrijdag tussen 17:30 en 18:30, ik heb de auto al vaker zien rijden.
Het kenteken heb ik daarom deze keer genoteerd, ik wil nu toch wel weten of het een bekende is van het forum.
HH-DP-**
EDIT wij reden van arnhem naar groningen, waar op de snelweg weet ik niet precies meer.
Heey marcel lekker bezig :thumbup
Ga je het blik boven de schakelstang er ook uit halen ?
Laat je de bumper-balken en de stabilisator-stangen ook weg ?
en je reserve wielbak ?
Ik ben erg nieuwschierig hoe je nieuwe motor gaat lopen :D
En ik maar kijken en kijken, komen de auto’s aan het einde heel even in beeld :P
Niet echt mijn soort muziek
