Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Kilat
trouwens past een v6 blok ook in de motor ruimte van een corsa a?Ja dat past ;)
:P de 16 klepper wil ik graag nog wat langer zelf plezier van hebben.
Ken ik jou niet vanuit Marum bij garage jonkman, liep je broertje daar niet stage ? of ben jij dat niet ?
Heey nieuw roden daar ben ik laatst nog doorheen gevlogen met de witte, ik moest vanuit zevenhuizen naar roden ( rijpma )
dat ging wel lekker over die nieuwe weg met slingers tussen de rotonde’s :P
die is al niet zo snel meer als toen :o
De nokkenassen zijn al verkocht en de uitlaat is ook al toegezegd aan iemand.
Dus ik zal straks maar 160 a 165 pk over hebben :o
Als het Motormanagement lampje heeft gebrand dan moet de ECU de fout code onthouden hebben.
Dus toch maar uitlezen.
Ik snap je koppeling uitleg niet helemaal, maar als je storing lampje heeft gebrand dan kun je hem uitlezen.
Er zijn een paar topics waar wel in staat hoe het uit lezen te werk gaat en wat de code’s beteken.
Dus even met de zoek functie naar uitlezen zoeken.
Ik doe het meestal bij de garage, daar hebben ze een speciale dop met een ventiel erin waar een pompje met drukmeter op past.
Alle bougies eruit draaien en het koel systeem op druk zetten ( 1 bar ) dan een kwartier wachten.
Dan starten zonder de BDP stekker erin en de bougie’s er ook niet in doen !
Als er dan koelvloeistof uit de bougie gaten komt, dan is hij lek.
Hoe zit het als ik zelf een oud type gas installatie inbouw, wat moet ik dan laten zien om een G op kenteken te krijgen ?
Waar moet ik op letten bij de inbouw ?
hoekt de Combo nog niet goed genoeg of moest je gewoon weer even wat doen met de Combo ? :P
Je blijft hem verbeteren :)
:wors
een vraagje, past 7J in combinatie met ET 49 wel op je auto zonder aanlopen tegen de schokbreker ?
Wat een super mooie ontwerp ideeën hadden ze toen, waarom maken ze niet meer zulke mooie auto’s tegenwoordig :P
Als je de ET niet weet, het is ook te meten ;)
totale breedte gedeeld door 2, dan heb je de ET 0 waarde van de velg.
Dus als je de velg met de binnenkant naar boven legt en je legt daar een vlak iets overheen dan kun je de diepte meten tot aan het aansluitvlak.
Die diepte min de halve breedte van de velg is je ET waarde.
