Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:wors
Ik moet voor het steiger verhaal nog een keer bij je langs gaan :)
Dat brute geweld wil ik nog wel een keer ervaren :thumbup
Wanneer ga je tegen Patrick rijden ? :P
:o dat gaat echt lekker, trek je daar wielspin in de 3e versnelling ?
Hoe lang rij je met 1 tank vulling en wat kost dat vullen ?
origineel gepost door HardcoreHell
lekkere score, 9,12 :PMooie corsa (oude van geert666??)
Leuke kleuren combinatie
8,547581244
Ja oude van geert, en daarvoor van mij, en daarvoor van hans, en daarvoor van hans zijn oma, en daarvoor van een garage bedrijf die hem als leen auto had, en daarvoor was het een duitser :P
Dus ik heb m’n oude auto weer terug gekocht nadat hij net niet een jaar is weg geweest.
Nog steeds dezelfde score voor het toffe opel logo 9,12 :thumbup
Ja het doorvoer rubber kan terug de auto in gedrukt worden, let wel even op dat je de kabel en bevestiging ervan om de motorkap te openen niet kapot maakt.
Gewoon beginnen ;)De draadboom is zonder knippen best wel goed te verwijderen.
Ik heb het al meerdere keren gedaan.
Gewoon beginnen met stekkers en klipjes los halen, dan moet het wel goed komen.
idd een corsa is lichter dan een kadett, dus als je op de kadett alles origineel monteert is er niets aan de hand.
Ik heb met mijn witte corsa A C20XE een keer met 220 km/h bijna achterste voren over de snelweg gevlogen.
Dit kwam door het geringe gewicht ( de corsa was met 1 hand van de grond te tillen aan de achterkant )En een achter as met schijven is ongeveer 10 kg zwaarder, en door deze combinatie heb ik toen besloten de achteras met schijven er weer onder weg te halen. ( ik heb er nog geen moment spijt van gehad )
Goed bezig :)
Kun je iets meer vertellen over LI en HI ? ( massa gestuurd of voeding gestuurd vermoed ik ? )
origineel gepost door geert666
origineel gepost door freek corsa
Ik heb de onderdruk slang van de originele brandstofdrukregelaar niet aangesloten.?? verbruikt zeker wel veel dan?
1 op 14 op de snelweg
Die minimale druk is inderdaad 2,5 bar.
Ik had de druk altijd op 4 bar staan, dan heeft de originele druk regelaar niets meer te doen.
