Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoeveel te hard? :O :swear
Nja, je bent niet de enige die een klotenweek heeft iig. niet dat dat de pijn verzacht maargoed.
Vanmiddag ff weer bij de Oosterburen geweest @A31. Jammer dat het zo druk was weer en mn telefoon slecht filmde. Wel de 230 ff weer aangetikt in de 5e versnelling. Had nog 1 over. Volgende keer beter.
Dr zitten 2 restrictiepijpjes op die filterbak. Tenminste, bij mn GTC turbo wel. Aan de voorzijde en waar de aanvoer ingaat en de kant waar het naar de gasklep gaat.
Ik heb wat kleine krasjes verwijderd die de vorige eigenaar heeft gemaakt bij de deurklinken (waarschijnlijk door sleutels of ringen)
Ik vond net nog ff een filmpie van vorige week
[youtube:lc8vp3sl]http://www.youtube.com/watch?v=dgmuMABM5OM[/youtube:lc8vp3sl]
Nou, ik weet toevallig dat een kennis Brembo GT’s krap aan in 19″ kreeg. Dat zijn 381mm schijven. Daar móet nog een klauw omheen en daar ga je ben ik bang de mist in.
Nu zit ik niet in de electronica maar volgens mij bepaald de ecu nog altijd de hoeveelheid benzine die ingesloten wordt per toertal bla bla. Volgens mij is de grote van de injectoren hier nog niet zo’n issue. Correct me if I’m wrong.
Pas na stage zoveel chillen, grotere turbo etc en je af ratio zit geen rek meer in door de beperkte injectoren, dan ga je naar grotere. Maar ook die kunnen de zelfde hoeveelheid inspyiten lijkt mij.Morgen langs de dealer in Emlicheim voor een afspraak in de bouwvak. Ook gelijk even nieuwe aanzuigbuis van een vectra C bestellen voor mn astra (zijn groter)
Laat even weten hoe zon downpie bevalt en of het waarneembaar is. Mn hele auto is nog origineel dus ben ook wel benieuwd naar het geluid of dat beïnvloed wordt. Want dat mag wel iets mooier eigenlijk.
