Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
13,9 met mijn a-tje met gemeten 153 kruk pk’s. Sper en toyo888
14,147 compleet stock
Dus, . . . Aan de motor zal t strax niet liggen :jerry:jerryik denk persoonlijk ook aan een waste gate doos die moe wordt. . .
staat op een engels forum een oplossing voor, dan zetten ze een extra veer over de waste gate heen. .origineel gepost door sw16v
haha ja, staan de stipjes van het uittekenen nog op de grond/brug bij pieter? :D:DVroegah…. :sleeping:hmmz:cry:cool::D
Hehe die tijd kan ik me ook nog goed herinneren, jullie kwamen toen met de bus naar Hvn toe, die steun dr af gedraaid en dan met zn allen weer naar Marum .
(volgens mij was ik toen met de let-ombouw bezig :angel )
Idd de steun aftekenen op de vloer :jerryYo Danny, gefeliciteerd met de goedkeur!! Dan gaan we jouw op DHRA evenementen dus ook in de BSL zien :angel
idd doppen eraf wippen, daar zitten grote imbusbouten achter.
Benodigd gereedschap:
* imbus 10 met ratel, of zo’n imbus ding en dan verlengen met buisje ofzo ( want die 2 bouten zitten en horen krengachtig vast)
* waterpomptang om de zuiger een beetje terug te drukken en om de zwarte doppen eraf te wrikken
* sleuteltje 11 om de remslang los te draaien
* remmenreiniger en een doekje om de ringetjes van de remslang schoon te maken (of evt nieuwe ringetjes)
* sleuteltje 9 voor de ontluchtingsnippel (controleer bij de goede remklauw of de nippel wel gangbaar is.(heb t zelf een uurtje geleden nog gedaan,remklauw gemonteerd :agent )
Heb je nog wel turbodruk?? Kan je na een nacht staan en dan weer rijden zien, of hij eerst wel eventjes zn normale druk haalt en dan daarna minder?
Bij helemaal geen druk zal de turbo wel overleden zijn, of idd uitlaat verstopt.
Lijkt me stug dat er een slang aflicht, dan moet ie namelijk wel motorstoring geven.bovenste veerschotels van de voorzijde vermoed ik.
Netjes Jimmy!! Kom je strax in de zomer ook naar de zomermeeting van het KaDett D forum @ Heerhugowaard (volgens mij)klinkt mij in de oren als een bedieningspaneeltje voor electrische spiegels die er (vroeger) op zitten (zaten)
:o Sommige APK keurmeesters moeten het hoofdstuk administratieve handelingen wat beter lezen.
als de keurmeester het apk boek goed kent dan keurt ie een corsa met 2 liter 4 cilinder gewoon goed.
En de auto waar een werkende gasinstallatie inzit moet gewoon gekeurd worden en op dat feit afgekeurd worden, en afkeur afgemeld worden.
bij verstellen altijd uit laten lijnen!! je wijzigt de wagenhoogte dus wijzig je de sporing ook, inderdaad komt je draagarm ook schever te staan.
Vraag tijdens het uitlijnen maar eens of je aan de carrosserie mag hangen, zodat de auto een beetje inveert, en kijk maar eens hoeveel de sporing dan verandert (van die 80/90 kilo en die paar mm dat de auto zakt)
Eindelijk. daar is de project topic!! Was ook nog een tijdje in de running voor deze top set up, helaas ben ik niet de eigenaar :(
Succes met het opbouwen van dit vreselijk dikke monster :thumbup
ne zeg je he, er wordt vaak met de luchtweger geknoeid om een rijker mengsel te krijgen, kan je zien dat ie open is geweest?? Misschien vervangen voor een andere. . . Het ding moet zonder kat makkelijk onder die 3,5% kunnen!!
en ik zie door de aanpassingen aan de motor niet meteen 25% extra lucht erin komen, anders zou het vermogen ook met 25% toenemen ( = 115 x 1,25 = 144pk )
mijn vermoeden is ook de injectoren, als dit opgelost is dan zal de auto ook wel een stuk fijner rijden!!
:jerry Hehe dit is al zo lang aan de gang. . . Vroeger toen dr nog een Citroen AX cup was op de circuits werden de huur AX’jes voorzien van het moegestreden race motortje en lag t frisse blok in de race AX :sleeping
is zeker geen zastrow kit!! auto staat hier ook
-> http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139&page=75is er nu niemand die even doordenkt??
Bij koude start werkt de lambda sonde niet, en stationair doet een lambda sonde uberhaupt niets, zelfs niet bij warme motor!!
Het probleem dat Rachel heeft moet dus wat anders zijn.
De Pijpverbinder wordt gebruikt om de katalysator aan de middendemper te koppelen.ben dr zelf een paar keer geweest om een autotje te bekijken voor kennissen. Vind het een eerlijke vent. vragen worden goed beantwoordt, mocht zelfs de auto op de brug bekijken als ik dat wou.
En verder zoals bij elke auto in de goedkope klasse, verder kijken dan je neus lang is. . .o o o oh oh !! Dus je brengt de lucht + benzine ( =het mengsel) dwars door die hete turbo heen, de helft van je benzine verdampt/slaat neer in de slangen voordat het in het blok komt. . Dr is een reden dat de benzine pas vlak voor de verbrandingskamer bij de lucht gevoegd wordt.
Waarom zou Renault met de 5 turbo anders een speciale carburateur gebruiken?? :sleeping
origineel gepost door EVD
D kadett 1.7Diesel –> Krokant van de roest –> Opel KroketWaarschijnlijk is dit het begin van een eindeloos project:(
He, is dat ding verrot dan??
Werd door de verkoper toch als harde/roestvrije auto verkocht :O ??
Deze auto heeft in het verleden een 2 liter 16v turbo motor gehad. . .
