Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik zou dr toch maar 5 januari van maken, het is 2 maand minus 1 dag is mij altijd verteld.
EDIT : heb dr bij het afmelden nog nooit op gelet, zal het morgen wel even in de apk bijbel opzoeken als ik t niet vergeet.
Mooi dat de corsa opgehaald is Pykje !! Dan kan je weer investeren :P
Als ik het zo hoor dan heb je het gebruikelijke massa probleempje op de achterlichten .beter lezen sw, dat staat al een paar reactie;s hierboven
Ik geloof echter niet dat dit dezelfde auto is, die Jblfreak in zn avatar heeft is een buitenlandse auto!damn zeg!! Waar is dat ding heen gegaan dan?? zo op het eerste oog ziet hij er redelijk intact uit, op de eerste foto lijkt het net of heeft ie achterschade?? Op ontbreekt de bumper daar?? Verhaal doet me aan een bumpersetje van een A-corsa denken :sleeping
dat is de uitlaat flens Sebas, om zelf een uitlaatspruitstuk te maken.
Ik vind die “luchtomloopstopturbo” veel interessanter, waar is dat precies voor Freek
origineel gepost door city77
als je de assen recht hebt door je verlaging dan passen de gedeelde assen er wel onder, als je originele hoogte gaat rijden dan niet.ben ik het niet mee eens Adriaan!
Als de as helemaal vlak/horizontaal staat dan is hij op zn kortst. Zodra je gaat verlagen/verhogen en de as komt scheef te staan, dan kan je extra lengte gebruiken omdat de as dan langer wordt.als je goed kijkt op de laatste foto bovenin dan zie je dat er gelast is.
Zonder verandering van de carosserie is het niet mogelijk om een dergelijke schroefpoot onder je d/e kadett te monteren. Heb je zelf al gezien hoe dicht je schokdemper achter tegen de binnenkant van je wielkast zit??
De set die op de foto staat lijkt mij een golf/jetta achterste schroefpoot.heb jij geen wiskunde op school sebas?? De stelling van Pythagoras. Of ook wel de stelling van PietApeGras??
origineel gepost door mayhem
dat lossen we wel op :) nog korter ingekorte schokkers, of rode koni corsa A ofzo..:)wat had jouw oranje D eronder toen je m kocht folkert?
Corsa schokkers achter, been there done that -> GEEN aanrader. De veerweg was zo kort dat de veerschotels elkaar raken, erg gevaarlijk!
Toen ik de mandarijn kocht zat er afgeflexte rommel onder, dat zat er bij de verkoop in september 2009 weer onder.
calibra / vectra A / astra F / kadett E kan je de aandrijfassen zo van overzetten, en de veerpoten ook. Alleen moet je het bovenste bevestigingsdeel van de D kadett gebruiken.
Te laag kan niet toch?? :P Alleen de achtervering he :thumbdownff bellen of mailen met de mensen achter de website, waarschijnlijk kunnen ze wel Engels, of jij moet goed Duits kunnen Sprechen ?
misschien eventueel naar de dealer rijden en daar vragen of je mag meten?
of de locale auto-onderhandel?ik neem aan dat de set-up’s gemeten zijn van the-duke, anders zou ik het inderdaad knap vinden als je verschil merkt tussen bv 172 pk of 175 pk
