Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als het goed is staan er nummers bij de aansluitingen
het laagste nr is voor de achterremmen
hoogste nr voor de voorremmenof je lmm is stuk maar dan heb je meestal een te hoog co maar met ergens een lekke pakking gaat je co ook omlaag
ff met remreiniger bij je spruitstukpakking of verstuivers
eerder had ik met mijn manta altijd het probleem dat de co te hoog was
dan haalde ik met keuren het slangetje van de econ meter eraf en de co was goedtussen de vraagprijs en de werkelijk betaalde prijs zit nog al eens een groot verschil
ik kan voor mijn senator ook wel €5000 vragen maar weet dan wel zeker dat ik die nooit verkoop
de auto’s die hier besproken worden is er volgens mij nog niet een van verkochtorigineel gepost door O.t.a_pinda
ik neem aan dat als ik de hele draagarmen vervang ik alle rubbers gehad heb toch.
:)jep
ik heb het ook al eens geprobeert om op mijn 2.5 senator een 3.0 computer te proberen resultaat was dat hij constand blauw rookt
Dennis heeft ook een lmm met nr 280 001 007 dus van een 30eorigineel gepost door GSE
Hallo nee past niet:Het verschil tussen bis en ab betekend:
L en LE jetronic.Jij hebt nu grijze injectoren dit is redelijk primitief en dit sluit de injectoren niet af bij gas loslaten en de latere LE jetronic versie doet dit wel en LE jetronic heeft injectoren met een andere Ohm waarde die geen voorschakel weerstanden hebben en der zit verschil in de luchtwegers:L jetronic schakelt de brandstofpomp terwijl LE dit op een andere manier via een tijdsrelais en toerental signaal schakelt.
Als je nu grijze injectoren hebt dan past een computer met nummer:0280001120 technisch sowieso niet aan de stekker van de kabelboom,der zit verschil in aantal pin aansluiten van de stekker wat technisch niet past.
Waarom der staat dat der 2 types LE computer zijn durf ik niet te zeggen.Als je nu bv een 1 van de eerste 30E,s hebt met LE jetronic een 82/83tiger of een 86tiger 30E met LE jetronic dan zit der geen verschil tussen de onderdelen.
Jij moet echt de computer hebben met nummer:
0280001107kolpt helemaal maar hij heeft er geen 30 e in zitten maar een 2.5
origineel gepost door royke2000
ik heb nog een paar ecu’s van c30ne liggen ga straks voor je kijken naar de nrs :Ddie passen niet is een helemaal ander systeem.
als je er een 2.5 e motor in hebt moet er een ecu op zitten met nr 280 001 120 samen met lmm 280 202 024 de rest van je systeem kun je weer gebruikenals je een lmm met een nr hebt wat eindigt op 007 moet je er een ecu bij hebben met nr 0280 001 107 in samenwerking met grijze injectoren .
dit hoort allemaal bij een 30e motorrubbers komen op zo’n 150 euro voor de bijde kanten
als je een beetje handig bent en als je over een pers kunt beschikken is het goed te doenals je ze gaat vervangen koop ze dan wel bij de dealer en geen immitatie
ik had immies maar die waren na 5000km weer kapotvolgens mij moet daar helemaal geen spanning op staan die werkt toch via de massa ?
maakt de draad van de sensor tot je dashboard niet ergens kortsluiting? dan gaat je meter ook helemaal de hoek inik heb in mijn commodore bijde gehad die van een 3.0 is in omvang groter en zit anders op het ‘vliegwiel’ gemonteerd
ik had de ervaring dat hij met een 3.0 omvormer eerder overschakelde dan met een kleinere 2.5 omvormerje kanon op petroleum waar ik de schuur mee warmstook
vorig jaar een nieuw filter in gezet zit net zo’n huis op als jij hebtzo’n filter zit ook op mijn kachel probeer eens bij een mechanisatiebedrijf die kunnen hem wel leveren als het goed is
febi is wel een goed merk op marktplaats beid iemand ze nieuw aan voor zo’n30 euro die zijn ook van febi
http://link.marktplaats.nl/327494958eerst een piraat zoeken wat de meeste dagen wel lukt zijn ze er niet dan Q muziek en het geluid maar raden
dat is snel:o maar redelijk makkelijk te bereiken dus zal volgende week een op de sloop rond snuffelen
origineel gepost door wim-v6
Vind t wel mooie machines, die goldwing, al is het een auto op 2 wielen, en zelfs met een V6 motor geleverd..Willem
6 cilinder boxer toch die 1500?
goed lang opbergen vorige week was nog op de radio dat er door een cellen overschot nu belgische criminelen naar nederland komen om hun straf uit te zitten
origineel gepost door rekord82
k heb idd al contact gehad met bccp.
voor een uutrje test bank betaal je 125 euro.
en voor een uurtje garage 60 euro.
ik geloof graag dat het allemaal super afgesteld word.
maar wilde eerst even de goedkopere variant proberen.misschien wel veel geld maar ik denk als hij goed staat afgesteld dat je dat geld zo terug verdien aan brandstof kosten
als ze niet goed staan en dan bedoel ik ook synchroon dan gaat het verbruik ook omhoog
