Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben benieuwd naar het eindresultaat…
Dit kleurtje vind ik niet echt mooi, dat oranje was echt gaaf!
Maar mischien is het geheel wel heel mooi in dit kleurtje.Eerst een grondcoating??
Is dat nodig ja? heuh?
Dan wordt de laag toch zo dik dat je last gaat krijgen met bepaalde dingen zoals fusee en stuurkogels?Weer een stap in de goeie richting ;)
En zo is die op maat:
Zo nu eerst ff de kroeg op zoeken straks :D:D:Dking:
Ff iets gedaan aan de backplate…De onderste rij boutjes in die strip ga ik ook overboren, die strip komt dan te vervallen :D
En de bak er achter, in de bak komen alu hoekprofieltjes (worden aanéén gelast, zodat het 1geheel word).
Op de plaat moeten ook hoekprofielen komen, zodat ik het tegen elkaar kan bouten (met kit of iets er tussen)
Beunen! Helaas is de lasser niet zo vlot met mijn kopje. Die kerel ziet tegenwoordig alleen de grote klussen en het grote geld. Dus zon klein klusje als wat ik voor hem had laat ie dan ook maar ff liggen…..:cry
Als ik het zelf had gekunt had ik het zelf gedaan, heb een hekel aan om op zoiets te wachten.Ff wat metaal gehaald voor mn projectje.
Inlaatflens geboordt….passen op de oude kop:
En alvast begonnen aan de backplate….:
Ik heb een losse pomp, zon facet geval….
Die zuigt…..maar de ori pomp moet er wel inblijven lijk mij omdat er anders zon groot gat in de tank zit ;)
Die komt achter de carburateurs, daarvoor maak ik nog van alu hoekprofieltjes en een alu plaat een bevestiging.
Die alu plaat komt aan de carburateurs geschroefd, daarop wordt aan de rand een hoekprofiel gelast, aan de poly kap komen ook alu hoekprofieltjes…Zodat je straks de vlakke kanten aan elkaar kan zetten, dmv wat vloeibare pakking en een boutje/moertje. Zodat ie toch nog redelijk demontabel is.De kap heb ik nu zwart gespoten…..hij zou naar de spuiter gaan maar die zijn gigantisch druk de laatste tijd.
Het idee heb ik van de Corsa van Mischa uit Duitsland…
linkje naar de corsa tuning site: http://www.corsa-novatuning.nl/nl/itb.htmlDie motorfiets demper ga ik niet meer gebruiken, dat wordt een dempertje voor mn Samurai 4×4.
Dr komen 2 Laser dempers onder van rvs, die hebben allebij grote openingen/aansluitingen van om en nabij de 70mm :PDe voorpijp wordt 52 inwendig. Dus Moet een verloopstuk maken van 52 naar plus minus 70 naar de eerste demper (doe ik met een machine) En daarna kan ik gewoon mn gang gaan?
Het stuk vanaf het spruitstuk tot de middendemper moet wel een beetje lang wezen ivbm eventueel een kat die er voor de keuring ff snel onder moet. (moet nog kijken of het co goed te regelen is op het werk later)
Lijkt mij ook ja, maar dat moet dan zo gigantisch minimaal zijn geweest. Want ik heb na inbouw van die 1800 motor nooit geen koelvloeistof of olie bijgevuldt. En alles bleef perfect op pijl.
Yeah….eindelijk voor een goeie prijs een set sportgordels besteld.
Komen bij een 4×4 shop vandaan ;)Motorkap was droog, en had ruimte nodig in de schuur dus heb de motorkap maar los aan de auto gezet.
Ook gelijk de bumper er maar half onder :P
Motorkap heeft wel kleurverschil met de rest, zal wel komen omdat ik hem gerold heb en de rest gespoten ;)
Boeit niet :P:P:P
Voorkant:
Versnellingsbakje (f13):
Motortje staat er maar triest bij zo :D
Het “oude” kopje….bougietje en inlaatklep zijn wat bleekjes van 1 cilinder…..Maar hij liep prima:wtf
Brandstof pomp moet worden aangepast ivbm externe pomp voor de carbjes????????? Hoe wordt dit normaal gedaan??? Gewoon de stekker er niet op of hoe gaat dat?
Ook nog eventjes de poly luchtfilterkap wat geplamuurd, hij wordt door een autospuiter gespoten. Wat voor kleur is niet bekend, gaat met een schadeauto mee als dr weer een staat op het werk :)
Heb gisteren Mighty-Corsa zien rijden :P
Ik reed over de a28 naar assen, in mn bmw. Hij reedt aan de rechterkant van die strook, ik links (waren met de weg bezig daaro)
Heb hem niet meer inkunne halen, ze reden te langzaam aan mijn kant :(Vnaaf de motorkap en de sideskirts gespoten, de verf was bagger, allemaal klonten en troep.
Heb de motorkap daarom ook maar gerold, sideskirts hebben een hamerslag motiefje :PHet uiterlijk kan me allemaal niet zo veel meer intereseren, mischien schilder ik nog een logo of iets over de kap.
Zie wel hoe het er uit ziet als het droog is.
Hoop dat de kop volgende week klaar ligt dan kan ie gereviceerd worden.
Ik wil roppen met die carbjes :D:D:DKopje vanaaf nog even gedropt bij de lasser, hij zal kijken of het wil. Volgende week zit ie in amerika autos te importeren :D:D:D
Wat die dempers doen weet ik nog niet ik ga eerst met die fijne nieuwe ronde middendemper en die apparte gebruikte eindemper rijden. Zie wel wat die doet.
Maakt mij op zich weinig uit of ie overdreven veel kabaal gaat maken.Mn bmw gaat morgen weeer de brug op. De sportuitlaat maakte van het begin af aan al lawaai…dacht dat het zo hoorde…..Maar dr zit gewoon een groot gat in de demper :D plaatje er op van 10×10 en klarrrrr Cruisen maar :P
Vanavond stapte ik de schuur in om te kijken of mijn nieuwe v-snaar wel om de stuurpomp paste…..keek ik die monopoint injector even in de ogen en dacht…..Lelijk vies ding!
Dus heb ik de hele kop er af gesloopt,
Volgende week gaat de kop die ik voor de carbjes klaar gemaakt heb naar de lasser, daarna naar de revisieboer om hem aan alle kanten te vlakken en klepjes er in met nieuwe geleiders…..
Hoop dat ie de maand er op weer inelkaar staat.
Anders kwam het er toch niet van:vertag
