Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Een goedkoop schroefsetje van Skg-carstyling.
Tec tuning noemen ze dat.
Las op diverse vw forums goeie verhalen er over, kan goed laag en lekker stug. Om het comfort hoef je het toch niet te doen.
Geloof dat ze 240 euro koste….zoek maar is wat goedkopers:PBedankt Marcel….Deze maand moet ie toch wel effe naar mn werk toe…hier buiten bezig schiet niet op met dit weer.
Nog ff bezig geweest met de bedrading, iets te entausiast geweest en knipte de draad door van de abs sensor achter :P
Maar ook weer opgelost:P
Ingetaped en klaar…..alleen moet ik hem nog wat aanpassen omdat het niet lekker uitkomt hier en daar:thumbdown
Vanochtend ging de bel…..vrouwtje aan de deur met een inmense grote doos.
Bedankt mevrouw:P
Bij het weggooien van de doos kwamen deze dingen er nog uitrollen:P
Mn dempers bij elkaar gezocht, middenpijp alvast gelast.. moet alleen nog een verloopstukje halen voor de einddemper.
Opgeruimd staat netter :P
Volgende week nieuwe banden onder mn auto, gelijk de velgen maar wat opknappen wnat dit kan echt niet :sleeping
Als het maar niet zon blok is als wat er in een Megane ligt…
De nokkenas en krukas tandwiel(en) zitten er spieloos op….
Dan moet je rechts van de nokkenstokken de doppen er uit slaan (worden vervangen) daarop een speciale beugel (zelf te maken)
Onderin het blok een stop er uit (naast dat rottig kleine pijlstokje) daar een speciale bout in…die de krukas blokkeerdt.
Ook bij dat de 1.6 en 2.0 moet je de bout van de looprol vervangen, want die breekt gegarandeerd (wordt niet bij een db-set geleverd…zelf halen 10.8!)
ROTMOTOREN, maar als je ze vaker gedaan hebt wordt het vanzelf simpel :PNetjes gedaan, ik wordt zwaar gek als ik draadjes zie…..
Van het weekend weer bezig met al die draadjes:thumbdownAlu velgen repareren?
1 keer gezien dat ze er een nieuw vierkant stukje in hadden gelast….ik vond het nou niet echt veilig :PBen benieuwd wat je van dit bakkie gaat maken…ben je al aan de kooi begonnen?
origineel gepost door mayhem
engelse styl. die vinden ons weer maf, want daar zweren ze op et49.18 inch onder corsa B, 17 inch onder corsa A.. ze zij niet voor niets weggedreven van t vasteland:jerry
Sommige engelse wagens zijn wel wijs…..Lang niet alle iig :P
Maar de duitse stijl wordt daar ook wat populairder…Eurostyle noemen ze dat daarking:
Of je vraagt iemand bij de garage…ik heb de corsa bij marcel opgehaald met de aanhanger van een bedrijf in zwolle…koste me een paar pakken koeken:jerry
Als je een koppakking vervangt…moet de kop altijd worden afgevlakt en afgeperst.
Nu hebben ze gewoon een gok genomen door het goedkoper klaar te maken :mad:Draadjes….zucht:thumbdown
Begonnen aan de achterkant, verlichting aangesloten…cv-draad voor de tankklep naar voren gelegdt naar de universele cv-unit.
Draad door de balk getrokken uit het zicht.
Moet nog uitzoeken welke kleur voor de achterruitverwarming is…dan kan ik weer een boel draadjes wegknippen:afroGeen foto van de kabel achter….heb een leentelefoon dus rotfoto’s :P
Draadjes over…achterzijde :P
Dit moet ik nog uitzoeken….dashboard boom en motorruimte boom. Die van de motorruimte heeft nog een zooi stekkers/draden er aan van de originele motor…Niet meer nodig dus. Maar wel ff alles uitzoeken :P
Hamerite:
Morgen maar een verder met de draadboom in de auto………BLUUGGGHHH:cry IK HAAAAAAT DRAADJES:thumbdown
1 voordeel(tje), de kabels voor de centrale vergrendeling liggen al. Die hoeven alleen ff een plus en min …..dan werkt ie (Y).Zal deze week ff kijken voor metaal voor de rolkooi.
Wil ook de deuren leeghalen, omdat die gewoon achterlijk zwaar zijn door die buizen die er in zitten.
Daarna kan ik dus ook geen deurpanelen meer gebruiken. Wil nog wel speakers in de deur dus ga van aluminium een deurpaneelsetje maken.Als de kabelboom in de auto ligt en het dashboard zit weer op zijn plaats. Dan verhuis ik hem naar mn werk.
Daar de motor lopend maken.Ik wou net zeggen, die heb ik eerder gezien op het forum
Zaten dikke wielen onder en een rolkooi dr in …was een mooi ding om te zien.Het verzenden koste gewoon €6.20.
Mooi dat ie past zo, dr zaten wel de originele busjes bij zag ik ;)
Mischien toch ff nylon er in, net wat fijner :D
Ik had die pen daar dwars doorheen vast gelast, want het was toen al zon drama om hem er uit te krijgen.
Maar dat krijg jij wel weer voor elkaar :thumbupDus de Corsa is binnenkort rijdbaar?
denk het niet, zal wel heel lang bij mij in het bezit wezen hahahahaha :P Zal volgende week ff een pijp kopen voor tussen de B-stijlen…..ff kijken hoe dat gaat.
Had bij mn vorige werkgever een hydraulische pijpenbuiger, maakte we uitlaten mee. Die kon ook oprekken en flenzen drukken.
Zoiets zou ik nog wel een keer willen hebben als ik dr ruimte voor hebHahahah king: Hij stond bij mn kameraad in de weg, hij had hem een tijd geleden een keer of wat gebruikt maar nu heeft ie een machine besteld.
Koste me maar 40 euro, ffeene nieuwe keering een keer, want die lekt minimaal:PDirk wou hem ook al van me overnemen :P
voorlopig niet hahaha:cool:
