Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat ziet er leuk uit.
Ik heb van een peugeot een dubbele koelvin gessloopt….ook voor voorop.
Ik had alleen beter eerst kunnen meten….want hij past totaal niet op de corsa :P Is te groot.Mischien wat voor jou?
Zo dan :P die mag wel een keer vervangen worden ja haha.
Laat me ff op msn weten wanneer ik jou onderblok kan halen:afro
Kabels lossen en oxidatie wegschuren…
Waarom ook je dynamo vervangen?
Als ie gewoon bijlaadt (ff meten!) dan zou ik hem lekker laten zitten ;)Vandaag weer niet zoveel gedaan…:P
Beetje bedrading getrokken, antennekabel….zekeringkast gemaakt.
Hierop zit een constante stroom.
Daarop sluit ik diverse dingen aan voor in de auto, zoals de centrale vergrendeling endergelijke.Ben ook ff aan het stoeien geweest met de bedrading wat ik los bij het dashboard heb.
Geloof dat daar heel wat draden en stekkers naar de diverse motoronderdelen lopen???
Daar kunnen dus weer heel wat draadjes af:cool:Komt wel een radio in, maar alleen bedrading voor 2 speakers in de deuren. Achterin geen speakers, daarom ook achterspeaker draden er uit gehaald.:thumbup
Zekeringkastje + relaishouder (voor centrale vergrendeling, mistlampen, stoelverwarming/massagestand enz…)
Dat bosje draden daarachter is voor later…om eventueel nog wat andere dingen aan te sluiten.
Knopje voor de kofferklep aan de b-stijl gemaakt, bedrading loopt voor de ruit langs. Maar boeit nietzoveel :P
Alle bedrading is gesoldeerd, overal een hoes omheen zodat er later geen storingen kunnen komen door doorgeschuurde bedrading.
Heb ipv de 4 puntgordels een setje 3 puntsgordels aangeschaft met een rolmechanisme achter, omdat ik de auto ook af en toe pak voor op de weg. Dan is het wel makkelijk om een beetje beweegbaar te zijn.
Next week:
Nog meer bedrading wegknippen, verlichting en dergelijke voor aansluiten….kabels leggen….
Mischien even met de deuren bezig….Alu plaat er over maken en de deur van binnen wat lichter maken:vertagIs nog genoeg te doen iig….hoop dat ik binnenkort dat spruitje binnenkrijg….dan kan het echte werk beginnen:afro
21 Mei dit jaar mijn 1e lesking:
Wou ik altijd al een keer. Rijden lukt wel, alleen zon ding is wel ff heeeel wat lomper als een schakelbrommer :PBen nu 21….mooie leeftijd om hem te gaan halen dacht ik zo. Als ik ouder ben en straks op me zelf woon komt het er nooit meer van. Dus vorige week mooi achteraan gegaan, geregeld :D
Binnenkort opzoek naar een Yamaha Xs……ga ik een hardtail van maken:agent
Ik zal wel wat fotos maken als ik er mee bezig ga.
Laat hem daarna gelijk reviceren, maar wil eerst ff een klepverentang scoren zodat ik zelf de kleppen er uit kan halen.jups, alleen een slang aan de buitenkant is niet voldoende.
Mooist is om hem afte sluiten met iets van aluminium, of een alu buisje.
ik heb rvs tapeinden liggen m7 en m8 zonder kop…daarin zit een inbuskopje.
Zullen die er ook van alu zijn?Wat bedoel je? dat dat inbusje er niet in zit?
Ik heb er zoiezo 2 aan die kant.Maar dat ding wat je er in moet maken zit in het midden van de kop of??
Heb het zelfde probleem bij mn bmw.
Stroom tot de stoel.Heb een keer 1 stoel er uit gehad om te checken, bekleding er af enz. Dat is echt moeilijk werk bij mijn stoelen.
Stroom dr op gezet, en er waren maar een paar stukjes van de verwarmingsmatten wat echt warm werd.
Die matjes kan je eventueel vervangen voor universele van de Conrad.Voor mijn auto waren ze wel los te koop bij de dealer, maar 125 euro per matje vond ik toch iets te gek :P
Plus daarbij dat ik ze zelf niet vervangen kan, dan zou ik ze bij een bekledingsboer moeten leggen die ze voor me verwisseld.Ik heb gelukkig mooie inbusjes aan de kant van de ontsteking :D
Ga m gewoon gelijk bypassen, lijkt me verstandiger. Mocht ie wel lek zijn, dan heb ik na inbouw iig geen last van drap en extra werk. ALs ie niet lek is is het jammer van het werk maarja :P
gaat toch meer om de boetes die je in 2009 binnen kreeg?
anders telt mijne ook nie mee, mijn criminele gedrag kwam in december 2008 voor :Pgroot gelijk!
Die wielbak scheelt niet zoveel…moet je een rechte plaat inmaken die waarschijnlijk net zo zwaar is….plus de lasjes ;)Pas als mijne rot zou zijn zou ik het doen…
Dan kan je er toch beter een hol pijpje in maken? Dat is minder werk als een massief pijpje en slang buitenom.
Of zie ik dat verkeerd:PIk laat ze maken bij Schaftenaar in zwolle.
Als jij via een garage besteld heb jij ze voor het zelfde geld hoorMaar ik zie ook op die site dat zon slang niet nodig is als je een hol pijpje er in zet…
Bij een solide pijpje wel…….Maar wat is dan beter?
http://www.orsas.com/CarStuff/cav/info.php
Zon slangetje maken is voor mij, via mn werk, iig niet zo duur.
gaat mij dus puur om de sproeiers te stellen, zal een 2 setjes hoofdsproeiers halen, zodat ze verboord kunnen worden.
Was de planning om hem in Maart goed voor elkaar te hebben. Want er was een dagje Assen besproken.
Dan gaan we met een hometuned golf gti, e36 325 en de mijne.
Hoop dus dat ie dan ook klaar is, enigste wat me daarvan weerhoud is het inlaatspruitstuk:( Maar die vent heeft me eindelijk in de agenda gezet dus wie weet is ie volgende maand al wel klaar :P)Als het blokje loopt dan moet ie op de testbank, denk zelf dat ik maar ff met dit ding naar Freddy Cane ga. Die zou vast wel raad weten met carbjes?
Ding moet ook nog Apk klaar gemaakt worden. Maar das hoofdzakelijk de verlichting momenteel.Jah ik kan me nog goed herrineren wat voor rotzooi het gaf. En lawaaaaiiii! haha
Hoe is het met de motor dan? al klaar of nog in opbouw?
Ik ga nog is ff denken, moet mn ruitbediening wel houden dus ik laat de voorkant zoals het is…en ga proberen op een andere manier de deurbalken te verwijderen. Moet toch wel willen op de 1 of andere manier :D
Goed bezig marcel, lekker werkje he?
Ga je lexaan ruiten monteren?Ik wil mn deuren ook leeghalen, alleen kom dan te zitten met de raammechanisme die ik liever wel houden wil.
Klein updatje, beide stoelen zitten nu vast.
Bestuurdersstoel ga ik nog wat stellen omdat ik het geheel net iets te laag vind zitten. Lijkt net of ik het stuur in me neus heb heel de tijd. Moet ze allebij nog wat rechtzetten, ff goed meten, zitten sleufgaten op de verstelling nmlk.Volgende keer ga ik verder met de elecktra.
Moet ook nog wat kleine gaatjes dichtlassen en wat oude lassen bijslijpen.Voor de 16v een setje std nokkenassen binnengehad van iemand op marktplaats die hier ook zit/kijkt :P
Worden waarschijnlijk sportnokkenassen, maar voor de prijs kon ik ze niet laten liggen natuurlijk :D
