Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoppakeejjjj weer wat gedaan hahaha…;)
Vandaag bij Jouri in Stellendam een rolbeugel gehaald, dat moest natuurlijk gelijk ff gepast worden.
Hij zit nu op elke poot met 2 bouten vast, onder spanning ook nog.
Moet hier en daar een plaat lassen zodat alles netjes vast gezet kan worden.
Dan moet ik nog een buis opmaat maken om er een kruis in te krijgen.
Vanaf deze rolbeugel ga ik zelf een stel pijpen buigen om zo een volledige kooi te krijgen.
Als ik al het laswerk klaar heb wordt de kooi rood gepoedercoat. Zelfde als de stabstang.
ohja, carbjes bijna klaar:angel
Dat bedoel ik maar, lijkt mij dat dat uitlaatspruitstuk nog wel netjes afgewerkt wordt.
Echt een auto om op te kwijlen:kewlpics
Kan je je egr er niet af halen?
Ik gebruik gewoon remmenreiniger. De klep ganbaar zien te krijgen….wd40 er over…Klinkt als een lager :P
Haal voor de gein je multiriem/snaar er even af, dan nog eens proberen.
Dan kan je iig dat uitsluiten.
Lagers van de dynamo kunnen wel eens een lekker trrrrkkkrrrr geluidje maken….Als dat het niet is kan je is kijken naar de pomp.
Onder de zitting van de achterbank zit meestal een afdekplaat/dop, dan kijk je zo op de pomp.
Soms lekken ze op het rubber wat er tussen zit.
Weet alleen niet hoe het zit bij zon auto..Als ik de motor zat ben die er nu in ligt….ook een 1.2s..met tikkende klepjes en 2 cilinders die niet fijn ontbranden (waarschijnlijk door de klepspeling)
Motoruimte schilderen…..poehhh dat wordt een werk haha….
Dan zal het eerder spuiten worden….
Verder was ik niet van plan om dr zoveel werk van te maken.ben op het moment het een beetje zat om elke dag met die autos bezig te zijn.
Blokje bijna klaar voor wederinbouw :D
Koste wat centjes aan onderdelen maar dan is die wel weer fris:D
Wielen staan hem echt goed…maar die sideskirts…kan echt niet :O
Heb hem in assen gezien vanaf de tribune….dat zag er echt heel vreemd uit:jerryHeb hem inmiddels al laten afstellen…
Loopt en start weer goed.
Alleen dit blokje gaat er binnenkort weer uit, heb de oude gereviceerd…hahahahahaha
kan wel kloppen…vandaag naar school/mac/stad in @ zwolle ;)
Woon jij in Zwolle dan ofzo?Iedereen loopt te loeren echt lachen…sommige lui in oude opels steken zelfs de hand op:thumbup
vanaaf blokje in elkaar, nieuwe zuigerveren enz enz.
Morgen een paar euro uitgeven voor het motortje…dan is ie weer bijna klaar voor inbouw.
Zaterdag de accubak in lassen en onder de ruitensproeier tank.
Ook booskijkers aan de motorkap…en ga het achterklepje alvast zwart rollen:DZon doppie ziet er stoer uit, vind zon slang maar een beetje slordig staan.
Kan je die doppies nog krijgen? ben er ook 1 nodig binnenkort.Heb ik nog nooit mee gewerkt, maar ik zal is ff bij iemand zon ding lenen.
Is ook de eerste keer dat ik de zuigers echt naast een blokje heb liggen (op brommertjes na dan :P:P)Vandaag het originele naaimachientje uit elkaar gedraait. Deze maak ik weer fris zodat ik die er weer in kan hangen. Het blokje wat ik laatst gekocht heb is ook niet al te fris dus vandaar.
Wat een heerlijk simpele blokje:thumbup
De zuiger van cilinder 1 kon ik vrij ver heen en weer duwen, op die cilinder had ik ook geen compressie, tot ik er olie bij gooide. Dus zuigerveren op.
Kopje er af:
Zuiger nummer 1….
Oud ijzer op de werkbank
Volgens mij heb ik alleen nieuwe zuigerveren nodig.
Neem wel gelijk nieuwe drijfstanglagers.
Kopje wordt allleen afgeperst en gevlakt.
Die revisieboer zal me wel vertellen wat er gebeuren moet. Vertrouw die man wel.wat kan ik dan het beste doen pipo…ik had je via het kadett forum gepmd….
Ik vind diep laag donders mooi, maar ben niet van plan om rustig aan over de drempels te gaan…Die neem ik het liefste volgas haha:jerry
-60 vind ik op al die fotos nog te hoog iig….origineel gepost door pipo
origineel gepost door Fearless
Moet nog ff Pipo mailen over de verlaging.
Schijnt dat zon 1.2 te licht is voor een dikke verlaging???leuk weer een kadett er bij.
maakt nie uit kadett1,2 kan ook -85 naar beneden;)en rijd dan nog superheb al contact met pipo over -85…
-60 achter dan wel hoor ivm gastank en aanbouwdelen in kofferbak;)Maar ik vind hem nu al heel laag met de bodem…..
Dat wordt straks een stuk erger :P:PNeejjjj 1.2s op lpg…
Goedkoper kan niet…
Was niet van plan om met dit ding zoveel te doen.
Lassen, rollen en rijden.
Wel nog een setje speakers dr in voor in. Want heb er nu alleen achter wat in :PCorsatje wordt binnenkort ook weer rijdend:D…dan kan ik op mn dooie gemak lassen aan de kadett.
Als corsatje loopt dan de c20xe daarvoor afmaken, ding wordt gewoon injectie…Ga er dus een std c20xe in hangen.
Eindelijk actie met de carbjes voor de 1.8 8v:PZow weer een updatje.
Zit nu dus een ander 1.2Sje in, heb hem lekker laten afstellen zodat ie zo goed mogelijk loopt.
Ook dit blok is niet zo heel erg fris dus moet ik ff opschieten met mijn oude blokje.
Deze gaat morgen de bok op.met de voetjes van de vloer:
Blokje er in:
Gisteren dus de auto weer opgehaald….merkte ik dat de vloer rechts zeiknat was.
Nou wist ik wel dat de accubak wat slecht was :P
Dus gelijk aanpakken.
Vloerbedekking er uit en nieuw plaatwerk halen.Ook een deel bitumen is vergaan, hoe lossen we dat op?
Gewoon zonder en dan de vloerbedekking er weer over?
Chassisnummer, er precies naas een stukje roest…nummer wel goed te lezen…
Roest lijkt erger op de foto, maar dit is niks!:
Gaatje accubak (dat rooie kit heb ik er ff op gedaan omdat die gaatjes open waren :P:P:
thv. ruitensproeiertankje….
En van buiten :P:
voor de rest valt het me niet tegen qua roest.
Ik haal binnenkort nieuwe achterschermen, dorpels en zijschermen.
Het dak wordt gewoon uitgeslepen en een stuk plaat er voor in de plaasts.
Dan wordt het rollen :D:D
