Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik geloof die meters niet….Stop dr is een thermometer in als die zo warm is.
Durf te wedden dat de klokjes gewoon iets afwijken.Gewoon van buitenaf gelast?
Dit wil ik zelf ook nog even proberen bij de mijne. Zelfs zonder er mee te rijden komt het weer door de lak heen. Had deze al eens dicht geplamuurd…Ik hoop het :D weet nog niet zeker of het er volgende week op komt. Heb nog wat andere dingen te doen helaas:(
Vanaf 96 dacht ik? zijn ze verstevigd op dat punt.
Ik heb diverse Corsatjes in de werkplaats gehad. Na bouwjaar 96 rotten ze een stuk minder hard.
Bij sommige voor 96 geen scheurtjes ontdekt (Zeldzaam:P)Heb me hier in zitten verdiepen een tijd terug…het was een mini of de corsa….:P
Check Z cars…..
Die hebben complete sets om er een motorblok in te hangen achter.Al zie ik hem toch liever met een r1 motortje ;););)
Check ook…..theminiforum.co.uk…
Super :D wordt vast mooi!
Lampjes doen het goed, heb wel voor de richtingaanwijzer lampjes andere gekocht omdat er niet de goeie fitting aan zat ;)Heb ook nog goed nieuws.
Aankomende week komen er R1 carburateurs binnen.
Deze passen direct op het rvs inlaatje, zonder aanpassingen :D:D:D:D:D:D Jammer van de carbjes die ik al had, hier zat nog wat werk in om ze pas te maken. Dat schiet niet op. Motortje moet nu maar eens lopend gemaakt worden:cool:Houdt een hoop warmte in het spruitstuk.
Voor mij interesant omdat ik straks op carbjes ga rijden. Wordt het onder de kap een stukje minder warm.
Hoeveel het scheelt weet ikniet, motortje heeft al een jaar of 2 niet meer gedraaid:PBlokje heeft me geen cent gekost, en tis weer is wat anders dan altijd maar een 2 liter :P:P
Gewoon nieuwschierig wat ik er zelf uit kan halen.
Distrikap er af vind ik gewooon mooi, en makkelijk met distributieriem vervangen :P:PRadio in de auto is voor de ritten die niet op het circuit gereden worden :P
Mischien wordt de deur van binnen leeggehaald nog een keer. Dr lopen 2 dikke ronde stangen. Scheelt ook weer iets gewicht.
Als alles klaar is zal ik hem laten wegen.Zo heel veel appart zwaar spul zit er haast niet aan…de kooi…boxen….verder niets apparts.
Kan nog heel wat uitgeslepen worden hier en daar, maardat zien we dan wel als de auto af is.Mijn c18nz mag ook wel mee doen toch?
Is qua look toch het zelfde als een 2liter….op de brandstofregeling na….
Nog niet klaar hoor……;)
16v uitlaatspruitstuk
seh nokkenas
gt kop – poorten vergroot en gevlakt
zelfbouw inlaat
motorcarburateurs (nog niet klaar:()
lagedruk brandstofpomp
pipercross luchtfilterAllebei…
Volgend jaar zoiezo op assen meedoen met de timeattack.
Af en toe een dagje vrij rijden….mischien een keer over de nurburgring (is wel ver rijden :O)
Kennisen van mn werk rijden 1 keer in de maand op assen. Met een e36 m3 :D
Moest maar een keer met ze mee van ze. (hun betalen volgens mij geen entree, bedrijfsachtig iets gedoe :P)Pipo heeft idd een adres..maar ik zoek iets in de buurt..
windingen slijpen doen we niet aan, dat haalt de werking uit de veer.
Napersen doen ze doormiddel van verwarmen en persen…..
Kost rond de 25 euro per 2…dr zit iig dikte verschil in de aansluitnippels…Dus dit gaat goedkomen zo.
Op de abs pomp zitten ze nu, daarop staat wat links en rechts is.Bedankt corsaracer :D
Deuren eindelijk klaar.
Nieuwe sloten geplaatst. Heb nu alle sloten het zelfde :wors
Centrale deurvergrendeling goed aangesloten.
Werkt mooi zo:D
En de platen er op gepopt..
Als het weer wat koeler is zal ik de sensor is verwissele
hij lekt nergens olie…blok zit er net een paar weken in. Alles vervangen, zuigerveren enz…Gek genoeg heb ik daar nu ook 2 dagen last van…
Oliepijl is prima.Ga morgen van mn sloopblok de sensor is overzetten, kijken of dat helpt.
Oeps…digidashplaat vergeten…
Hiervoor het dashboardeel flink moeten aanpassen….maar zo staat ie wel leuk in de auto. Anders staat ie flink ver schuin achterover… Vind dit fijner.Dagteller is kaduuk…daarom ook maar 1 sleuf onder in.
moet nog een ander digidashje komen…deze is niet mooi aangepast + dat de dagteller niet werkt…
