Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De enigste mooie…..aftermarket bumper….voor een Corsa is de RS bumper.
Voor de rest is alles lelijk op een Corsa, dr zijn geen mooi ogende spiegels enzo.Edit:
http://www.dwcarstyling.nl/images/OPCO1VBAT.jpg?DWCS=21315ebf094c8b43e64c83791fc5a159Ik heb nog van mn a corsa 1.4 een startmotor liggen, weet niet of je er wat aan hebt op dit type?
Je mag hem hebben voor een pakkie peuken, ben ik er vanaf en heb ik weer iemand geholpen :pStel, deze nieuwere autos zijn voorzien van een egr. Kan je ze dan probleemloos afsluiten?
Aangezien sommige nieuwe motortypes van andere merken, zoals bij Vw, dan in storing gaan.
Wegens verkeerde waardes in het motormanegmentDe aandrijfas er uit??? Das appart….zit de overige boel wel goed dan? Kan me niet voorstellen dat zon as er zo uit ligt.
Koppeling op.
Nieuwe set aanschaffen.
Mijn zus had het laatst ook, uit het niets.
Nieuwe koppelingsset gemonteerd en klaar. De plaat was volledig op, en de tangentiaalveertjes lagen lekker te rammelen.
Deze set koste me 200 euro,….voor een toyota he…….das nog duurder dan opeltjes vaak;)Die blauwe Coupe is inelkaar gereden door iemand hiero in de wijk :P
Dat was een stoer ding!
Maar zie af en toe nog wel is een sedan rijden.Dit ding is op zich wel hard, maar heeft zn gekke plekken.
Wat ik nog wil doen…Deuk in dorpel aanpakken, stukje dorpel dichtlassen.
Accubak overnieuw…Lekkage opsporen in de A stijl….Maar eerst het dak netjes maken voor de meeting :jerry
In mn 1800 NZ ook een seh nokkenstok
Was toen een discussie over geweest.
Maar mijn motor is niet std meer.
Hoe of het rijden gaat….weet ik nog niet :PIk rij door….Ook soms veel te hard.
Met mn vorige auto, was het helemaal erg. Dat ding had genoeg vermogen (2.5 6 cilinder) Heb hem maar verkocht want ik had elke week een bekeuring:jerry
Nu met de Kadett rij ik rustig…harder als 140 wil die niet volgens mij :P
Alleen nog rij ik lomp met dat ding.Je kan de kleur op de kentekenpapieren laten wijzigen.
Stel je spuit je auto van buiten blauw…en van binnen is ie nog wit……..dan is er geen probleem;) Moest voor zoveel procent de originele kleur zijn.Heb dat al gezien :P kan me alleen niet aanmelden daar.
Ik kocht hem op stalen velgen….niets byzonders gewoon zwart met banden:P
Nope nog niet binnen gehad, zelfde mailtje ook gehad;)
Hij heeft een handicap ofzo, spul lag in de loods ergens anders…
Ik wacht inmiddels als 2 weken;)Vandaag het rotte schuifak eruit….nu een plaat voor in de plaats gelast………….HOBBELBOBBELDAK!!!!!!!!
Ik las aan de binnenkant een kruis van 2 dikkere strippen (iets in vorm gebogen) Zodat het dak niet zo fladderig is. Hier en daar een deuk door het kromtrekken, maar die mep ik er wel uit.
een pot plamuur op het dak en rolle :Jerry:
Wat een drama :PHeb jij een Fia keuring nodig dan met sprinten?
Dat istoch alleen als je mee wilt doen aan officiele autoraces?De helft van de aanvoer afsluiten…….mooie plaat overheen lassen :P v8 is toch 8 cilinders?
Gewoon logisch denken……denk ik danVia internet?
Je moet toch altijd je oude platen inleveren?
Anders kan iedereen een kentekenplaat laten maken met een willekeurig kenteken.Volgens mij geld dan gewoon dezelfde bekeuring als met die amerikaans formaat plaatjes.
Kameraad van me had het met zn bmw…..amerikaans plaatje er op…..bekeuring :P
Weet nie meer wat t koste.argggggg uitzendbureauss…..:swear
Gewoon normaal bij een werkgever….die uitzendbureaus beuren ook nog aan je!Nou ben ik stiekem nieuwschierig naar hoeveel geld je aan het sparen bent :P:P:P
Volgens mij zit aan je hitteschild een slang…naar je luchtfilterbox?
Daar zit dan een klep in die open staat voor de warme lucht van de uitlaat naar je inlaat.Slangetje afdichten, klepje dicht ;) Zo min mogelijk warme lucht je inlaat in is het mooiste
Ik ga altijd naar Zwolle….van Gelder straalbedrijf
Een set 17 inch wielen laten coaten laatste keer….koste me 130 euro.Dat is echt geen geld, normaal vragen andere bedrijfen 50 per wiel!
Veel klein spul laten coaten, wat me nooit meer dan 30 euro bij elkaar koste.
Poedercoaten kan alleen op metaal he, plamuren kan niet, dat stralen ze er af.
Ontvetten met remmenreiniger….of wasbenzine oid…..Daarna goed schoonmaken met een droog doekje.
Ik laat mn 16v onderdelen lekker poedercoaten.
Schuren en spuiten……..pfff duurt me te lang :p
