Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik wou net zeggen ook het stuurhuis heb je nodig:P
Stuurhuis loshalen is makkelijk bij een Corsa.
Stuurpomp erbi en leidingen….Goed zoeken, multiriem of v-snaar…meot je rekening mee houden.
Goeie tip:D Zoiets wil ik ook.
edit :
google:
Lancia Ypsilon 10 (modeljaar ’92-’94) artikelnr. 7720457
Das een heeeeel stuk mooier ja. Ga dr achteran:thumbup
Jups het zit.
Je moet het motortje overbouwen zoals ie zit op je std systeem.
Boven het interieurfilter zet je 1 beugel die op je nieuwe systeem zit.
1 verlengde moer op een dashboard bout.
Past goed….je moet de linker beugel een mep geven (beugel waar je std systeem op zit)
Het was wel ff puzzelen zonder beschrijving, maar met een beetje logisch denken is het goed te doen.Een ruitenwisser van 50cm word te lang heb ik gemeten….denk een wisser van 48cm er op dat dat net gaat.
Heb hem nog niet aangesloten dus weet niet wat ie doet, moet m nog afstellen.
Moet alleen nog een beugel maken om hem op de onderste bevestiging te krijgen, volgens mij is daar dat extra beugeltje bij….moet ik nog een keer na kijken.Voor de prijs is het gewoon een net ding! Volgens mij betaal je bij bonrath alleen het stukje text op de ruitenwisserarm, voor de rest het zefde syteem..
Om het motortje…omdat je wel zeker wil weten hoe oud de distributieriem en alles is. plus idd het zwakke punt in de kop…
Corsatjes na 96 dacht ik…zijn een stuk beter qua carrosserie…die rotten heel wat minder op de bekende plekjes.
ghehehe je moet me wel ff weten hoe je het gedaan hebt. mijne moet ook buikschuiven. Ik hoef toch geen gigantische afstanden te rijden :thumbup
origineel gepost door OpelRoos
achterdemper en kat kapoet lekker hoor gaat me volgens mn neef 450 euro kosten (dat is met 15% korting) Mooi kut dus!
Verder heb ik ook een boete binnen gehad, viel mee maar 31 euro maar bij elkaar weer veel centen kwijt..
Moet je nagaan dat ik 5 dagen p week werk en aan het eind van de maand maar 250 euro op mn rekening gestort krijg. Stage is echt uitbuiting! :fy1het hoeft toch niet nieuw te zijn?
2e hands katje en eindemper heeft ook nog iedreen wel liggen.
Scheelt eenhoop geld en gaat lang zat mee…Dan zit je veer tegen de aanslag aan….denk boven in dan. Want onderin zijn die ringen glad….
Zorg voor een vingerdikte ruimte, dan heb je nergens last van.Je toplager wordt zo gemonteerd dat de boel nog normaal draaien kan, ik heb mijn mijn scroefset ook ff lopen puzzelen, op diverse manieren in elkaar gedraait, maar op 1manier draait het setje…
We hebben toen zo gelachen om een oud collega van me…
Hij had het kruis van het Chevrolet logo op zn enkel….mooi gezet dat wel….
Maar toen nam Chevrolet Dewoo over:jerryachter veer schotels…accu bak…
Das allemaal goed te redden hoor. Zou me eerder zorgen maken over de motor…
Als over een paar jaar iedereen anti-corrado is…vind ie het vast nie zo mooi meer :p
Tattoo is cool, maar geen merken….:(
Bij mij 5 euro extra..de ene lamp fiets je er zo in, de andere duurt zo een paar minuten.
Maar die moeijlijke gevallen moet je gewoon vaak doen, dan krijg je handigheid en dan zit ie er zo invoor de apk mag je een mm speling hebben.
Nou moet jij nog weten waar die speling vandaan komt…..stuurkogel binnen(onder de hoes)/buiten of je fusseekogel.
Hoeft nog niet eens door de montage van je nieuwe schokdempers te komen, kan best zijn dat het al niet meer zo lekker was..En nu extra laag…dan staan de kogels onder een andere hoek te werken.A corsatjes doen het zoiezo…maar ben ok al zat B corsa’s tegen gekomen waar van de accubout/steun weggerot was.
schoonmaken, gangbaar krijgen en afdoppen.
Of rij even langs een garage met tech 2..
Kijken of die nog aan te sturen valt.Was dat nou weer voor een lelijk ding dan?!
das toch het zelfde als dat je de gordels gelijk naar de vloer gooit?Sleutels programeren en diverse dingen inleren.
ik werk er nu een half jaar mee, maar heb nog lang niet alles gedaan.
Heb ook een Hella Gutmann apparaat er bij voor de niet-opels :P
