Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Simon3009
Het afkoelen na het warm maken is echt niet vreemd, en de bout, moer of wat dan ook gaat echt niet strakker zitten.
Bij uitlaat verbindingen is het de roest die spelbreker is, wat er gebeurd is het volgende, door het plotselinge afkoelen schrikt de roest in de schroefdraad los. Wij gebruiken deze techniek bij ons in de truckgarage al 10 tallen jaren, toen ik dit voor het eerst te horen kreeg reageerde ik ook zoals andere forumleden alhier. De logica zegt dat je het vast krimpt, echter, het tegendeel is waar. Wij gebruiken natuurlijk geen campinggasbrander maar 2 flessen, gas en zuurstof en een brander die geschikt is om het materiaal warm te maken. Kersrood is minder heet dan oranje/geel want dan ga je al richting het smeltpunt, pas daar voor op.
Probeer het gewoon eens, je kunt er niets mee verknoeien maar zult tot de conclusie komen dat het echt werkt.Ga dit zeker een keer uitproberen:thumbup
Accu rechts ja…
Plug zit op lage punten zodat water weg kan, mischien dat de vorige eigenaar die dop expres los had liggen..Als je het dashboardkastje er uit haalt, kan je vaak al wel gelijk een gat zien.
Ook de bekleding opzij trekken.Nog niks gehoord van de afstelman:P
Omdat ik nu alles klaar aan het maken ben voor inbouw van de motor heb ik alvast de aandrijfassen klaar gemaakt.
Heb nu Nexia homokineten op mn Corsa assen gezet.Omdat mn vorige meterhouder een beetje mislukt was, heb ik een nieuwe gemaakt.
Deze komt ipv het klokje bovenop het dashboard.
Klokkijken kan ik ook op de radio en als het moet op mn telefoon:P
Moet alleen nog in de spuitplamuur en in de mat zwarte lak:)
Jezus! moet dat echt?
Hoe doen ze dat dan bij een klant die proefrijd?
Die geef ik echt niet dat bewijs mee hoor…straks ben je mooi de platen kwijt!Ze hebben mij een keer aangehouden met een auto van de zaak…zonder groene platen ervoor. Ze vroegen nix! Alleen wel 90 euro voor de gordel….en het kenteken noteren van de wagen.
Ook maanden later niets gehoord over de inmense rekening op de zaak…dus nix aande hand…:wors
Zonder beschrijving doen joh…
Gewoon ff kijken achter het stuur…er moet iets zitten wat je handle terug drukt na een bocht.Kan zijn dat dat op je stuur zit, of het werkt dmv je stuurlint van de airbag.
Dat stuurlint moet op een apparte manier gemonteerd worden, op de stuurlinten die ik in handen heb gehd zitten er pijltjes op die je tegen over elkaar moet draaien.als je de stip er af trekt heb je vaak dat er nog een stuk dubblzijdig plakband achterblijft.
Dat krijg je weg met een Caramelschijf op de boormachine..
Dan is het goed poetsen…..En idd….soms heb je wat kleurverschil…
Daar kan je andere veren voor kopen….
Dat is de goedkoopste oplossing…je kan ook schokdempers met veren kopen, daar kan je dan net wat lager mee als met verlagingsveren op de originele schokdempers…
Maar het allermooiste is een zogenaamd schroefset…dat zijn schokdempers die je qua hoogte/laagte kan opschroeven. Zo kan je instellen hoe diep je hem wil leggen.
Schroefsetjes zijn tegenwoordig niet zo duur meer….
Op die foto’s zie je alleen de hydrolische klepstoters……daar kan je nix van zeggen nu.
De ene hydro stoter is wat verder ingedrukt als de ander. Ligt maar net aan hoe die nokkenas op dat moment staat.Dus water op de vloer?
Dat komt van boven af…
Accubakjes willen rotten…of mischien ergens een plug/dop weg waardoor er water naar binnenkomt.Het mooiste is nu om de vloerbedekking er uit te halen om deze lekker te laten drogen.
En dan kan je met een waterslang langs de auto om te kijken waar er water naar binnenkomt.Er zijn zoveel punten waar er water naar binnenkan komen, dus goed kijken en overal met water langs.
Zal is kijken wat er ligt op mn werk, er moet wel een v-snaar poelie aangezet worden.
Het mooiste is als de “nieuwe” van binnen gekoeld word ipv ouderwets van buiten achter de poelie…Jah lekker rood laten gloeien, dan draai je hem er zo uit als het met.
Met een lullige gasbrander duurt het wel even voordat ie zover is.
Moet je zon apparte toorts bij hebben anders ben je wel even druk aan het stoken ;)Waar komen die rooie kabels weg? Wil ik ook!
Krimpkous is een optie, maar wil de doppen niet uitelkaar trekken, je molt meer dan je lief is.
Wat ik vaak in de garage zie…
Vervuilde egr systemen overkomt alleen de zuinige nieuwestijl rijder…
Je weet wel..50 in zn 4 en niet boven de 3000 toeren komen.Als alles weer gerepareerd is, trek hem dan 1 keer in de week ff lekker los. Flink toeren trekken.
Je zult zien dat je zo minder tot geen problemen hebt met de egr.origineel gepost door corsaboy
185/55/14
rijdt goed en niet te duurwas niet de orginele maat hoor.
maar like siad.. betaalbaar king:Om de originele stalen velgen of?
Ik heb een set 14 inch staal liggen…Denk dat ik er winterbanden om leg voor volgende winter.
Alleen ik twijfel nog over de maat….Dat me da koelvloeistof doenze wel meer….Heb zelf geen enkele oudere opel geziendie dat niet det.
Blokken zweten allemaal, kan zat een simpele pakkig zijn, maar kijk goed of ie niet net op de koppaking lekt. Dat komt ook wel eens voor.
Ik vind het nog veel geld voor een auto uit 94…
Onder die prijs vind je zat leuke Corsatjes…maar voor weinig moet je wel wat werk verrichten vaak.Water in je dorpels? Had t laatst bij een jong wagen….
Optrekken en afremmen.gaatje in de dorpel, liep er nix uit. Auto weer naar buiten, en daar kwam het slootwater al aan hoor :D
Dan wordt op de een of andere manier dat puntje van de handle niet meer terug gedrukt.
Daar zorgt de stuurnaaf voor bij een wat oudere auto…maar nu heb je een stuurlint en alles in de wagen.
Denk dat het stuur er weeraf mag, daar achter zit het probleempje waarschijnlijk
Een f20 kan wat meer hebben toch?
Ik heb een f16 klaar staan….Als er een f20 vrij komt met diff dan wil ik zoiets aanschaffen.
Ik doe altijd alleen warm maken…Dan kijken of het draait…als het piept en kraakt breekt ie niet meer ;)
Terugzetten met kopervet…
Sowwww 9×13??
Ik zit nu met 8×13 al tegen de randen aan met inveren :D
Met verlagen druk je de achteras ook nog eens een naar buiten (rechts?) Moet je een andere stang maken om hem weer recht te schroeven.Blokjes dak is mooi geworden :D
Komt ook op de mijne, maak de deuren gewoon zwart, en ga het dak afplakken/spuiten…origineel gepost door opelvssn
origineel gepost door dimitri070
Dus stadslichten met mistlampen aan mag wel?
kan ik dit ook ergens opzoeken?dimitri
nee dat mag dus ook niet, mistlicht alleen als het mistig is….
heet nix voor nix mistlicht :jerry
als je nou breedstralers heb mag het wel…gr
Wanneer iseen breedstraler een breedstraler? en wanneer is een misltlicht een mistlicht? :P
