Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Fearless
Deelnemerdingen pasmaken en vast kitten
Fearless
DeelnemerVet:D
IK moet ook nog ff gitaar leren spelen…elecktrisch is zo donders stoer:agent
Fearless
DeelnemerWat moet er afgedopt worden dan?
Want alleen met die slang red je het niet toch?Fearless
DeelnemerJah das gewoon kut..zulke lui heb je er altijd tussen.
Zal zn opgegeven woonplaats ook wel nie kloppen.
Fearless
Deelnemervoor een oplichter is die toch wel heel erg merk/type specefiek bezig.
En zo heel veel interesant spul heeft ie niet te koop…en mensen oplichten voor een paar euro….dat doe je ook nie zo snel. Dan zou het een kruimeldief zijn…
Denk dat deze persoon gewoon heeeeeel laks is met spullen sturen.
Fearless
DeelnemerNix mis met die advertenties…
Heb gelijk ff 5 euro geboden op zn handrem :D Kan zelf wel een nieuwe handle gebruiken :D
Fearless
DeelnemerHij had het over die dikke metalenring tussen de pomp en het tandwiel volgns mij :P
Fearless
Deelnemermoet je aangeven bij de aanmelding
Fearless
Deelnemerik had dit wel verwacht hoor….in engeland praten ze over 180….dat zou alleen carbjes zijn. Verder nix.
Ja dat geloofde ik dus niet.Maar er is gewoon meer uit te krijgen, op de grafieken blijft de lijn van het vermogen gewoon rechttoe rechtaan stijgen……
Alleen boven in toeren begint dan de boel te arm te draaien.
Niet safe dus..Ik ben op zoek naar afstel spullen voor de carbs….gasnaalden en flowjets..
Fearless
DeelnemerNokkenassen en carbs…
keerring laat het rubber van los …van het metaal van het ding
Demontage oude keerring gedaan dmv de parker methode…daarbij is er niets beschadigd.
Montage dmv een grote nylon ring tegen de keerring en voorzichtig met de hamer de keerring er recht intikken.Dat die van de oliepomp gaat lekken snap ik wel, die is toen ook niet vervangnen omdat ik thuis de krukasbout niet los kreeg (geen luchtsleutel)
Ik twijfel ook aan de olie…vermoedelijk is de 5w40 toch wat te dun….
Volgende week gaat ie er in, als het goed weer is.
Fearless
DeelnemerOeiiii das dan slechte reclame :P
Fearless
Deelnemerjeeeejjj eindelijk mn remleidingen naar de pomp netjes :D
Heb de abs weggehaald, dus de leidingen moesten ingekort.
Motorruimte is nu klaar voor de Xe….Aankomende week een nieuwe keerring halen voor achter het vliegwiel. Dit keer een Victor Reinz want ik vind het niet normaal dat een nieuwe Opel keerring gelijk al kapot is. Slecht spul!
Hoop volgend weekend de motor in te kunnen bouwen, duimen voor goed weerking:
Dan moet ik alleen nog verzinnen hoe ik het kvs-reservoir ga maken..en wat voor tankje het moet worden.En moet niet vergeten om bij Dpt een Revlimiter te halen..:jerry
Fearless
Deelnemerorigineel gepost door Knoxville1
Uitlaat kan je wel monteren met radiateur in de auto.. Kan allemaal op de cm nauwkeurig :DGaatje boren in de buis.. Mooi rubbertje erin lijmen en daar de sensor indrukken :)
Staat 10 keer mooier dan zo’n slang.
Jahh! zon doorvoerrubber. Die zijn in diverse maten te krijgen.
Mooi gepolijste buis maken…..staat wel wijs.Fearless
Deelnemerorigineel gepost door Van het Ende Customs
Idd, eerst maar ff genieten en dan verder.
170 is idd een beetje mager denk ik. Komt vast goed.
Geluid zal iig wel lekker zijnFilm werkt trouwens niet
Nu doet ie het wel :P….Onbelast was nog bruter. Knappen en vlammen uit de pijp:thumbup
Hoop dat ze het op een rollenbank en met de juist persoon die verstand heeft van motorcarbs…..er toch meer uit weten te krijgen:D
Fearless
Deelnemerorigineel gepost door Knoxville1
origineel gepost door Fearless
Het is in Paasloo…ongeveer een uur rijden.
Kan de weg nu dromen helaas :PDat is jammer… Ik woon 5 min vanaf paaslo, had je de pomp zo mee kunnen nemen :(
Ik heb eventueel ook nog voor jou een telefonnummr van de Crossers bij Witte Paarden…die hebben nog zat onderdelen over!
Als ik dat geweten had….:PFearless
DeelnemerDr komt meer bij kijken dan een licht vliegwiel alleen….
Ook de krukas samen met het vliegwiel laten balanceren dan he…
Was iig voor mij een reden om het vliegwiel std te laten.
Fearless
DeelnemerNou kan toch? Gaatje in de buis.:D
Is toch geen moeilijk klusje denk ik :DFearless
DeelnemerMetalen aanzuigbuis maken.. zoiets als een Bonrath Powerrorh zoals je ze op de oude golfjes ziet ;)
Fearless
DeelnemerVind ik ook, maar eerst inbouwen en rijden…kijken of dat wat is.
Later weer banken….
Zal die ene van Miruni wel worden;)Fearless
DeelnemerHijs weer thuis…..
Het ding doet 170 pk en 202nm……….
De uitdraaien komen allemaal nog.
Er is meer uit te krijgen weet ik zeker, maar dr is zoveel te prutsen aan de carbjes…en ik heb alleen maar een setje extra hoofdsproeiers….we hebben veel geprobeerd, naarmate de luchtvochtigheid minder werd werden de resultaten ook minder.
voorlopig ben ik tevreden, eerst maar is rijden en later een keer banken enverder kijken.
ik heb ook weeeer een lekke keerring, dit keer de nieuwe (org opel) keerring achter het vliegwiel………:mad:
Filmpje…uitlaat werd bij deze run toch lekker warm…king:
Fearless
DeelnemerPlease…..ga naar de garage….
Als je dit soort vragen al moet stellen dan heeft sensoren checken voor jou ook geen zin.
Je bent nu meer aan het prusten dan goed is.Fearless
DeelnemerDie tussen de nokkenaspoelies kan je simpel bij….die op het onderblok moet van onder af.
Fearless
DeelnemerIk dacht dat dat 1 van de sensoren was…tussen de nokkenaspoelies of die onderop het blok (bdp sensor)
Fearless
DeelnemerDonders mooie foto’s zoiets is wel mooi voor aan de muur op canvas…
Fearless
DeelnemerErgens aankomend maand met groene borden richting de garage :P
-
AuteurBerichten