Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Fearless
DeelnemerLijkt mij een aanrijding geweest.
Je moet hard trappen wil je het plaatwerk zo inelkaar krijgen..Dat red je niet zomaar
De bumpers komen vaak weer goed terug in vorm…Lijkt mij dat er iemand van rechts gekomen is die dr geraakt heeft….Ze kan de kosten niet opbrengen om de boel te laten repareren…waar ik dus uit opmaak is dat het haar schuld was….geen voorrang ggeven;)
Fearless
DeelnemerAls je al over trillen begint voor een betere klank…zorg dan ook voor voldoende bitumen in de auto…en in de deuren….
Ik weet niet hoe profesioneel alles gaat worden?
Als het alleen maar een paar speakertjes zijn kan je prima zonder kit/bitumen en dergelijke.Fearless
DeelnemerVloeibare pakking ftw.:P
Zonder kan zon ding nooit fatsoenlijk dicht zijn…..Ik doe het niet meer zonder. Ben het telkens demonteren van de zooi door een olielekje wel zo zatFearless
Deelnemerorigineel gepost door stoppelflieger
Denk dat sommige het verslijpen van een nokkenas en krukas door elkaar halen.
En je slag word bepaald door je krukas niet door je zuigers of drijfstangen.
Ik zie met geen mogelijkheid een manier om door het verslijpen van je krukas de slaglengte te veranderen.
Maar misschien kan het wel?Lagere zuigers, of kortere drijfstangen is een andere slag. lijkt me…
Fearless
Deelnemerik wil er niet over nadenken!
Als dat kreng straks weer lekt kan alles weer uitelkaar….
Ik dacht dat renault en peugeuts vieze olielekkende motortjes had….Maar de opelblokjes kunnen er ook wat van :p
Fearless
DeelnemerWangen aanpassen om de krukas lichter te maken heb ik wel eens gezien….
Maar de slag daardoor wijzigen?Fearless
DeelnemerEerst rijden idd…:D
Zo loopt het niet slecht iig :DVandaag blok afgebouwd…moet nog ff 10 bouten halen en dan mag ie er zaterdag in.
Alles is aanwezig, alleen nog prutsen met de waterslangen….:DFearless
DeelnemerMag je dat kanaal bij de verdeler ook naar de waterbuis plaatsen? om vervolgens vanaf de waterbuis naar de kachel te gaan?
Want anders moet ik dat aanpassen….Fearless
DeelnemerJe kan ook delen laten folien.
Dan doen ze de te behandele delen in een bad…
Dan lossen ze er folie in op en dat komt weer op jou dashboard deel.
Marmerlook en carbonlook alles is mogelijk.Ook grote delen in 1 keer kan, ligt er aan hoe groot het bad is.
Fearless
DeelnemerLijkt mij ook 60/40..ook rekening houden mt het gewicht achter..
Die 17 inch velgen kunnen er wel onder…maar met een smalle band….en andere veren mischien.
Wil je lager? neem een schroefset….Kan je zo diep als je wil.
Fearless
DeelnemerLoshalen en kijken waar het wegkomt.
Mijn nieuwe krukaskeerring was ook lek…heb hem vnadaag weer opnieuw vervangen.
dit keer er ook niet volledig in gedrukt. Ivbm een eeventueel sltijtspoor op de krukas waar de keerig dan nietgoed dicht.Fearless
DeelnemerMet perslucht kan je ze uitelkaar ploppen, door het kleine gaatje heen blazen.
Dingeje wat er uit komt grondig schoonmaken en van binnen de stoter goed schoonhalen.
Met olie weer inelkaar drukken.Zo heb ik het gedaan en ik heb op mijn 16v geen tikkende stoters
Fearless
DeelnemerDe ruit voor mijn Corsatje kost 80 euro ex….plakken we dr op het werk in.
Heb ik geen verzekering bij nodig:worsFearless
DeelnemerDat was een hele dikke! Toch wel de dikste Corsa B uit de scene als je het mij vraagt.
Zonde!
23 maart 2010 om 11:19 In reactie op: Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter… Mag dicht, auto is verkocht #17382932Fearless
DeelnemerSchmidtjessss…!
Fearless
DeelnemerBoeit toch niet hoe die er mee rijd, tis zijn wagen….
Als het gevolgen heeft zijn die voor zijn eigen rekening….Fearless
DeelnemerInlaatkant zijn 2 kanalen.
Mijn inlaat voor de motorcarburateurs sluit daar 1 van af, die overblijft gooi ik naar de kachel
De sbocht van waterpomp naar koelwaterbuis heb ik 1 gemonteerd van een 8v…dus zonder die extra aansluiting.Verdr moet ik nog kijken hoe k het aansluit.
Fearless
DeelnemerGhhehe dat had ik ook nog wel voor je staan in de schuur:P:P Kon ik zo een stuk voor je afhalen :P
Suc6 met de nieuwe pomp :thumbup
Fearless
DeelnemerMeten is weten :vertag
ff met de multimeter op de draad…
Fearless
DeelnemerJe weet wat ze zeggen he, als je het nie meer wit…pur of kit.
Al is een lampje vervangen dan wat prutswerk :P
Wat ik zou doen….
Van een jappaner of een mondeo of iets zoals bovenstaande foto’s. achterlichten van de sloop trekken.
Daarbij de fittingen gebruiken en het plastic zo uitsnijden dat deze over je gaten van de lampn vallen.
Dat vastplakken met 2 componenten spul…..(ben er de naam van kwijt, van Innotec had ik het)Dan kan je je lampjes nog vervangen als ze stuk gaan.
Het is ff knutselen, maar het is zeker te doenFearless
DeelnemerProbeer eerst eens een ander lampje…soms lijken ze heel, en zijn ze stuk.
En anders komt er geen stroom in het lampje.Fearless
DeelnemerDe helft van wat jij daar al op noemt heeft niets met de Apk te maken….
Fearless
Deelnemer1200 euro?!
:oWat mankeerd er dan allemaal aan joh?Fearless
DeelnemerDenk ook dat ze te klein zijn voor in zn gaatjes
Fearless
DeelnemerDat is wel mooi, zie je veel bij Ford mondeo’s en Japanse wagens.
Alleen in zijn lampen zitten niet van die sleufe waar je ze indraaid. -
AuteurBerichten