Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als ze in de auto willen, lukt ze dat wel….
Op bovenstaande manier…en anders wel op andere manieren.Oud nieuws…
Zo krijgen we in de garage de deuren ook los.
Heb er zelfs een opblaasbaar zakje voor…zodat er genoeg ruimte komt om met stangetjes en dingetjes door de deur te kunnen.Mijne krijg je iig niet meer open zo.
De deurpinnen zijn weg en er zit een alu plaat voor….grote jongen die hem zo open krijgt :PGrappig die klep, verschil is goed te horen :P
Heb je dan een pijp langs je middendemper of knijp je heel je pijp dicht?Doe dit klusje maar op een brug…op de grond is dit geen doen.
De oude schotel moet er ook onder uit he, dat is geen pretje met de slijptol/puntlasboor op de grond.Dan is het gewoon je achteras laten zakken met de schokdempers los (dus bokken onder de krikpunten achter)
Dan heb je veel ruimte, maar hou rekening met de remslangen. Die komen onder spanning te staan.Nou waar jij hem hebt losgesneden zit dat klepje niet volgens mij,
VOOOORRRR de stoel…niet gelijk met de stoel……
Maar kan het ook mis hebben
Die boekjes moet je ook niet altijd van uit gaan.
Sommige garages houden de historie bij in de computer.
Boekjes worden vergeten in te vullen en vaak geeft de klant hem er ook niet bij, ligt ie mooi thuis.origineel gepost door miraltje
deze ruitenwisser had je bij dtm wisser moeten kopen.goedkoper en een lifetime warrantie.
leo monteerd ze bij voorkeur zelf maar wil ze ook opsturen.
destijds 5 jaar terug kosten ze inclusief wisser en montage 80 euri :P
Deze meneer is er mee gestopt……
Mijn wisser komt van GM-tuningparts… Zat geen beschrijving bij maar het wijst zich van zelf…beeeetje puzzelen:thumbup
Zoals je hem op de fotos hebt liggen zit je alverkeerd.
De wisser komt inhet midden…boven je interiurfilter.Jou beschrijving klopt wel, zo ging het ook bij mij.
Ik wordt het al zat als ik al die rotte plekjes zie :P
Respect voor het geduld en al het werk wat er al in zit…
Nix voor mij dit, geen geduld voor :PBen wel zeer benieuwd naar het totaalplaatje, een goeie stoere oldie kan ik wel waarderen:wors
origineel gepost door Njoy_Corsa
de band rond de velg krijgen is geen probleem…alleen om de band zo breed getrokken opgepomt te krijgen is lastig
I know….maar wagnas is bang voor beschadiging.
Niet iedere monteur is handig met het banden apparaat :PGecupte banden zijn banden die happen aan de binnenkant.
Dat komt door het niet tijdig wisselen van voor naar achter (gebeurt allen op de achteras)
In jou geval kan jij ze niet van voor naar achter zetten door verschil in maat voor en achter.
Dus is er niet veel aan te doen ;)Het zijn wielen et 35…..dus met een spoorverbredertje van 5mm zit je op et 30..
Ze komen dan wel onder een renault vandaan, maar zijn gewoon “universele” wielen…
Auto moet nog uitgelijnt worden. Sporing klopt nu van geen kant…staan nu extreem in V vorm (op de foto van voor zie je goed dat ze heel breed staan, dit word straks met uitlijnen wel minder)
Andere wielen haalt toch niets uit, een etwaarde dichter bij origineel kom dus al niet goed he…..(dicht op schroefset) Ik vermoed dat ik zelfs geen stalen velg monteren kan, ga ik morgen ook nog ff proberen (ivbm winterwielen setje)Blower heb ik…..de kachelunit zit er gewoon in.
Ik kwam alleen niet fatsoenlijk weg met de bak voor het interieurfilter. en omdat het schutbord weg is kon je daar ook al geen kap overheen plaatsen om de boel watervrij te houden.
Daarom nu ff een powerfilter met kap….grrrrr lekkerrrrrr :D wil ik ook wel zoiets. Maaja dan moet je wel wat moois maken voor de intercooler ja.
Ff een vraag…..
Welke Koelvloeistofslang gebruiken bij Corsa B C20xe….op het thermostaathuis naar de radiateur..
Ik heb er nu 1 op zitten die mn radiateur omhoog trekt, dat is dus niet wat;)
