Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ai…das niet zo lekker
Wat doet ie met wat olie/diesel op de zuigers (zo kan je de zuigerveren uitsluiten)
Als je geluk hebt is het met een andere kop weer opgelost (denk zelf aan kleppen die niet meer lekker dichten)Ducktape er over met de keuring….
Maarja dan krijgen ze de kap niet los om onder de kap te controleren…
origineel gepost door AkUzA_TetSuo
Fearless, die schroevendraaier die uit je dash steekt, is dat de noodstop?:PAl dan niet met achterspoiler, respect voor jouw project en ik hoop gauw filmpjes te zien, genomen uit die Brute Corsa van je.
Greetzz Biën aka TetSuo
Gheheh, das een pakkingschraper om de oude kitlaag dr af te halen.
Filmpjes komen deze maand zoiezo wel.@ Dennis, laat maar horen dan maak ik geld over:thumbup
Aankomende week de boel afwerken.
Bijna apk klaar op de uitlaat en co na…
Komt wel klaar voor Pinksterenking:Laat maar zitten, ben dr al uit.
Ik heb Zimmermann remschijven bestelt @ Duparts:thumbup
Blokken van een meriva zijn anders dan voor de Turbo klauwen.Nu nog een setje ringen en Ferodo blokken zoeken voor net geld.
Dr is een topicje geweest ergens vorige week. Precies dezelfde vraag.
Lambdameter is wel aan te sluiten op de plusdraad….maar nauwkeurig zijn ze niet.
Wil je iet waarvan je echt perfect de uitlaatgassen kan meten, dan betaal je minstens 400 euro voor een display met sensor.Wat denk je van de motorrubbers?
Maarja als ie op drie poten loopt…ja dan is dr wat anders aan de hand.Hou je er ook rekening mee dat na het plaatsen van een ander soort filter je mischien weer opnieuw moet afstellen?
Ivbm de luchtstroming door het filter heen.Voeg me even toe op msn daarover….want ik was het alweer half vergeten :D
Heb je mijn oplossing gezien?
R1 carbs met blaco plaat en pipercross filter.
Ik gebruikte een std luchtfilterbox van de yamaha R1 om de gaten zo mooi mogelijk op de plaat te krijgen.Dan heb je 1 open filter…..
Ze zijn er in diverse maten, maar wel wat prijzig.En anders 4 gaasfilters van de scooterboer….ze hebben vaak alleen kleine diamters op voorraad maar er valt wel wat te bestellen.
origineel gepost door OPCdriver
Als de motor veel km’s hebben wordt de onderdruk ook meer en kan je deze symptomen
krijgen.
De auto heeft ook lang stilgestaan en dan kan je ook vliegroest op de cilinderwanden krijgen
dan stijgt ook olie verbruik en onderdruk.
Echter zou dit na verloop van tijd minder moeten worden als de motor
de wanden weer schoongeschraapt heeft door gebruik.
Hou dus wel de olie en peil in de gaten.
Dus misschien valt het dus allemaal wel mee.
Groet Marcel.Daar heb ik zelf ook last van, van dat vliegroest in de cilinders. Ik ben zo stom geweest om toen het onderblok met de hogedruk schoon te spuiten….
Resultaat was een stel vastgeroeste zuigers…
Het roken uit de carterventilatie wordt gelukkig steeds minderMet zon klep er in? Nee dat wordt m niet voor mij.
Mijn uitlaat moet gewoon simpel, geen dubbele pijpen, en zo hoog mogelijk in de tunnel.
Dat heb ik nu wel goed voor elkaar.Mijn uitlaat mag best wel lawaai maken, maar het moet niet zo zijn dat ik op het circuit van de baan gestuurd wordt:p Zon klep is dan meer voor de uitgebouwde sjonniejwagens :P
Heb trouwens op mn werk een std opel demper liggen met een redelijk dikke pijpdiameter.
Die ga ik maar is proberen.Carglasss???:jerry
Danoontjepowerrrrr :P
Deze doe ik zelf. Wordt mn 1e keer.
De ruit was 80 euro, ex het rubber dr omheen.
Je bent duurder uit als je het laat doen. Dan betaal je iig je eigen risico.
Dus ik ben straks mooi goedkoop klaar:vertagJij liever als ik…….dr zit nog al wat kracht achter.
Die toplagers moeten overgezet worden, het is even puzzelen maar de toplagers moeten blijven draaien als je alles aandraait.
Als dat niet draait zit er iets niet goed…of scheef of klem.origineel gepost door dabok
Sorry, ben niet meer altijd online i.v.m. woningzoekende, nieuwe tijdrovende baan en een kleine op komst, hopend dus op een beetje begrip van jullie, want alles komt nu ineens, hoop gekut met die wagen en dan komt er binnenkort een kleine aan.Heb nog eens gebeld, maar ben er niet veel wijzer van geworden, die wout weet zelf niet eens wat die zegt en mag er niks uit halen, terwijl die eerst zei van alles waarvan je de bon nog hebt ( qua audio ), nu zegt die er word niet meer aan gesleuteld, alles zit geaard en vast, snapt die khut niet.
Dan heb ik dus maar pech volgens hem, ben nu bezig met de Das rechtsbijstand, maar daar heb ik ook nog niks van gehoord..
Dat geintje had ik een keer met een scooter…
die was wel omgekat….bleek toen desteeds 10 jaar geleden gestolen te zijn geweest.
Alles mocht ik terug behalve frame en carters…(ivbm de nummers)
Die gekken keken naar het nummer in het motorblok en daaruit kwamen ze op een scooter uit……maar ondertussen heeft iedereen dr al een ander motortje onder kunnen gooien.Je moet er echt meer achteraan, anders krijg je niets….Ik heb toen echt elke dag minstens 3 keer gebeld.
