Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Katje er onder gelast, tijd was op….naar huis…
Vrijdag verder en apk er op zien te krijgen.
Zaterdag uitlijnen.
Woensdag 19 naar de Rdw….motorwijziging.
Zaterdag 22, ff met mn subwoofer en versterker wat jochies plagen tijdens een Db-drag :P
Maandag 24, RACEN OP ASSEN MET NUMMER 14 OP DE DEUREN:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:Dorigineel gepost door pipo
origineel gepost door 2000
Ben ik nu de enige die ziet dat hij heel leuk klinkt, maar dat er totaal geen versnelling in zit. Ik hoor de auto minstens 5x opschakelen, maar als je dan de (geschatte) snelheid vergelijkt met de toeren+5e versnelling, dan slaat het nergens op. Wel een mooi project, maar in mijn ogen nét niet…………das nog met de 1,2 achteras:P
en volgensmij is het een r1 met nog geen 150 pk als ik het niet mis heb.en die pk s zijn pas bij 10.000 toeren optimaal
daarom had ik en 1,2 zx12 gekocht heeft meer pks enbeginnen bij +- 8000 toerenIs dat zon nighthawk blok?
Met carburateurs van 42 mm?Bij Dpt staat een Swift met Hayabusha motor.
Daar zie je de ketting gewoon door de auto lopen..De achterruit doen ze vaak dmv een startmotor ……zo heeeeeel veel rij je toch niet achteruit.
Is het co in orde????
Dan is het gewoon goed.Ik neem binnenkort een dag vrij, rij gewoon langs kijken of ze het gelijk kunnen regelen. Ipv afspraak maken.
En als het niet kan maak ik terplaatse aan afspraak.
De laatste steekproefcontroleur op mn werk heeft al naar mn auto gekeken, die vond het netjes genoeg. Maar moest wel ff aankunnen tonen hoeveel vermogen de motor heeft.
Print dus gewoon wat uit :PVandaag ff bij een forummember uit de buurt een zeer nette Sebring einddemper voor een A corsa gehaald.
Deze ga ik pasmaken, hopen dat het geluid dan een stuk minder is.De auto is apk klaar, maar de kat moet er even onder voor het afmelden. Hiervoor ben ik 1 driehoekflensje nodig. Laat ik die nu net niet kunnen krijgen….
Morgen gaat er iemand voor mij op pad voor zon ding.Zaterdag gaat ie uitgelijnd worden, en dit wil ik doen met verse apk en verzekering en uit de schorsing.
Wordt dus nog krap….Donderdag kan er niets gedaan worden….Spannenddddddd:jerry
Daar wou ik dus niet aan, ik heb het nu mooi makkelijk.
Als ik nu wat kapot heb hoef ik niets apparts te halen, en de binnenste homokineet is nog zat te krijgen op de sloop.Dus dit gaat m niet worden zoals ik het nu heb lijkt mij. Ombouw van naven en assen wordt ook weer zon dure aangelegenheid.
Jammer dat dit niet met de originele asjes kan
Dus je krijgt die as tussen beide homokineten.
Duidelijk.Ik maak dus gebruik van de originele homokineet aan de buitenzijde. Is dat een ramp?
Niet dat er straks verschillende assen gemaakt moeten worden.Wat komt er dan nog meer bij kijken…
Je krijgt dan 2 assen? 1 voor in de bak en 1 voor naar het wiel.
Daar tussen komt een lager, en een homokineet, en een kineet aan het wiel.
Kun je dan de huidige homokineet blijven gebruiken? (ik heb nu gsi kineetjes, binnenste kineet van een deawoo 16v..)
En wat pak je voor het lager en de binnenste kineet tegen het lager aan?Ik weet ik ben lastig, maar die vragen komen nu in me op.
Ik zou ook wel zoiets willen hebben, met mn oude a corsa had ik het al dat ie flink trok met flink optrekken.
Met mn b corsa heb ik ook al het een en ander kunnen voelen.Ah zo, dus het enige verschil van die keienvangers is dus het knipperlicht gedeelte.
Dat is niet zon ramp.
Ik ga eens op zoek naar C1 zijschermen, komt goed uit want ik heb 1 zijscherm redelijk aan het roesten.Ik ga proberen om de koplampen in het gewone front pas te maken….
Wat niet bestaat, maken we….Ik heb alle tijd om lekker te prutsen…heb de auto niet dagelijks meer nodig.king:
ja, en die keienvanger hoeft dan niet? Want dan maak ik de knipperlichtjes in de bumper.
Wordt toch een beetje een ratlook of oldskool wagen.
Die joekels van knipperlichten naast ronde koplampen vind ik geen gezicht.
Ik kijk nog wel ff wat ik hiermee ga doen. Als het een beetje te doen is wil ik er wel mee aan de slag.
Ik ben niet van plan om veel geld uit te geven aan nieuwe zijschermen/keienvangers enz enz.
Het moet wel leuk blijven.Is er trouwens al een kadett met e30 koplampen er in? Hoe staat dat? Raar zeker?
Die jongen met die mini zit ook op het Z-cars forum volgens mij.
Toch ook wel stoer hoor, driften met je mini:worsAchter kan het toch wel als je er mooie torens inlast?
Dan kan je wel leuk bezig met een schroefset van een golf oid wat past.origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Fearless
R1 powered :D Vet!Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.Net zoiets als die corsa van Friso Maas dus :P maar dan heeft hij een C20XE achterin gehangen :jerry
Heeft ie dat nu?
Ik had hem ooit wel is gesproken, toen had ie het over een corsa van zn maat die de motor achterin had volgens mij.R1 powered :D Vet!
Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.Ik heb een stelbout van een astra in mn koplamp gedrukt (die koplamp moet officieel een elecktromotor, maar heb niet de goeie koplamp gekregen)
Dit paste iig wel…dus dan moet een stelmotor toch ook wel passen.
origineel gepost door mayhem
gietijzer is the way forward bij kees :jerryopzich gaat t wel or, ik reed met een constante vonkenregen doordat de stabistang schuurde.
echter de metalen richel bij een brug sloeg de carterplug & omgeving er ff uit..Ach weet je iig dat je goed laag reedt:thumbup
origineel gepost door tijgetje57
je krijgt ook geen problemen met de APK als je de voorkat eronder vandaan hebt.Het is alleen een milieu maatregel om hem euro 4 gekeurd te krijgen heb ik vernomen.
Wat ook kan is er eentje opkopen en leeg rammen.
Zonde, een kat lever je in en je krijgt nog een keer 40 euro meer, als het niet meer is.
Dan dr bij…een lege kat klinkt voor geen streep!
Klinkt heel fout.
