Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
lekker inlaatje, schuren wordt nog een hele klus.
Kan je hem niet laten stralen bij jou in de buurt?
Scheelt een stuk handenarbeid:DDe bemiddelingsman zou me weer bellen, heeft ie niet gedaan dus ze zullen wel dik aan het twijfelen zijn :P
origineel gepost door mrp-tech2
als ze in de weg liggen geef je maar u2u
dan red ik me wel met dit probleempje!:jerry
oplossing is simpel poten zijn an een calibra uit omg assen
dus calibra kogels er op
ik had ze al gekocht van die kerel maar hij verkocht ze nog een keer aan jou!
succesgrtz
geen geld gegeven is niet gekocht toch:P Toegezegt zal je wel bedoelen….:P
Maar passen calibra stuurkogels wel op de stuurarm? qua schroefdraad…
Uitlijnen moet ie toch, dus een stel nieuwe stuurkogels maakt dan ook niet uit.zuigerveren op?
Wat voor motor heb je?Een te rijk afgestelde carburateur zal zn benzine langs de zuigers naar beneden de carterpan in laten druppen.
HEEL SLECHT!
Dan trek je waarschijnlijk valse lucht.
Zit je gasklep wel weer goed vlak op de inlaat?Heb je hem nou al eens aan de tech 2 gehad?
Zo blijf je natuurlijk aan het proberen en prutsen.Ik heb nog wel 2 mooie laser dempers in de aanbieding.
Geen dubbel systeem maar wel grote diameters…
middendemper is nieuw en einddemper gaat al een tijdje mee. maar nog zeer mooi.Dan heb je iig de dempers, zal je het alleen moeten pasmaken.
Daar hoort niets in te zitten, de kogel valt gewoon in de veerpoot en dan vastzetten met een moer.
Een dikke ring op die veerpoot lassen is nog niet eens zon beun oplossing. Als het maar netjes gelast word.
Dan kan de moer er gewoon weer op.
Een losse dikkere ring zou ook nog kunnen.Die foto’s op de site van Nlpower moet je niet vanuit gaan.
Ze maken die pijpen zo dat ie er onder kan hangen.
Dus zonder las/slijpwerk.Ze gaan vaak achter de bak langs. Maar er heeft er ook wel eens hier een te koop gestaan waarvande pijp voor de bak langs ging…in het zicht!
Oh meende dat dit losse schroefdraadbussen waren.
Aangezien je de binnendemper gewoon vervangen kan.Dus hier hebben ze schroefdraad op de demperhouder getapt?
Als het echt niet anders kan, kan je er dikke ringen op lassen.
Of je zet het schroefspul over op je oude set schokdempers.
Deze zijn uitneembaar.Ik had ook een andere spacer nodig dan wat op Cnt beschreven staat.
Ik had er 1 van 60×40 omdat anders de motor te hoog stond aan distributiezijde…
Geweldige rat….a3 voorschermen met oldskool a2 knippers er aanking:
Ben benieuwd naar de rest van de setup…
Dat is toch niet doorgegaan omdat ie te zwaar was van voren?
Ik ga volgende week woensdag naar de Rdw in Zwolle.
Afspraak maken hoefte niet, moest zo vroeg mogelijk komen.
Ze beginnen om 8 uur. Dus ik ben er ruim op tijd:agentDat kan wel hoor…netjes nat maken, en met de rakel er goed overheen.
Met een fohn erbij werkt het helemaal mooi.Als je de auto koud start hoor je onder de motorkap een soort stofzuiger.
Dat is een motortje die lucht in de uitlaat blaast.
Dat doen ze om de katalysator sneller warm te krijgen, wat beter is voor het millieu.Dat filtertje zit er op om die lucht wat te filteren.
Sommige mensen halen dit complete systeem ook weg….
Het is gelukkig ook een systeem van niks, het zit ook maar op bepaalde types opels….de nieuwere modellen hebben het al helemaal niet eens meer.
Dus het zal wel een kleine flop geweest zijn:DBoven je rempedaal zit een plastic ding, daar zit een stekker op.
Waarschijnlijk kan je de joue stellen….
Dat ie hem nu net niet bediend.86….dan heb je volgens mij andere eisen qua uitlaatgassen.
Dan mag je meer volgens mij….maar dit moet ik ff opzoeken.Katurbotje
0.54 is net iets te hoog.
Lambda waarde moet ook goed zijn.Heb je hem goed warm gereden?
