Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Fearless
Deelnemerlekker inlaatje, schuren wordt nog een hele klus.
Kan je hem niet laten stralen bij jou in de buurt?
Scheelt een stuk handenarbeid:DFearless
DeelnemerDe bemiddelingsman zou me weer bellen, heeft ie niet gedaan dus ze zullen wel dik aan het twijfelen zijn :P
14 mei 2010 om 20:14 In reactie op: help! stuurkogel past niet op nieuwe veerpoot? gat gemeten #17671404Fearless
Deelnemerorigineel gepost door mrp-tech2
als ze in de weg liggen geef je maar u2u
dan red ik me wel met dit probleempje!:jerry
oplossing is simpel poten zijn an een calibra uit omg assen
dus calibra kogels er op
ik had ze al gekocht van die kerel maar hij verkocht ze nog een keer aan jou!
succesgrtz
geen geld gegeven is niet gekocht toch:P Toegezegt zal je wel bedoelen….:P
Maar passen calibra stuurkogels wel op de stuurarm? qua schroefdraad…
Uitlijnen moet ie toch, dus een stel nieuwe stuurkogels maakt dan ook niet uit.Fearless
DeelnemerGewoon een std 16v?
Of carbjes er achter?Fearless
Deelnemerzuigerveren op?
Wat voor motor heb je?Een te rijk afgestelde carburateur zal zn benzine langs de zuigers naar beneden de carterpan in laten druppen.
HEEL SLECHT!
Fearless
DeelnemerDan trek je waarschijnlijk valse lucht.
Zit je gasklep wel weer goed vlak op de inlaat?Heb je hem nou al eens aan de tech 2 gehad?
Zo blijf je natuurlijk aan het proberen en prutsen.Fearless
DeelnemerVet…
Nu ben je beroemd man:D
Fearless
DeelnemerIk heb nog wel 2 mooie laser dempers in de aanbieding.
Geen dubbel systeem maar wel grote diameters…
middendemper is nieuw en einddemper gaat al een tijdje mee. maar nog zeer mooi.Dan heb je iig de dempers, zal je het alleen moeten pasmaken.
13 mei 2010 om 20:45 In reactie op: help! stuurkogel past niet op nieuwe veerpoot? gat gemeten #17671399Fearless
DeelnemerDaar hoort niets in te zitten, de kogel valt gewoon in de veerpoot en dan vastzetten met een moer.
Een dikke ring op die veerpoot lassen is nog niet eens zon beun oplossing. Als het maar netjes gelast word.
Dan kan de moer er gewoon weer op.
Een losse dikkere ring zou ook nog kunnen.Fearless
DeelnemerDie foto’s op de site van Nlpower moet je niet vanuit gaan.
Ze maken die pijpen zo dat ie er onder kan hangen.
Dus zonder las/slijpwerk.Ze gaan vaak achter de bak langs. Maar er heeft er ook wel eens hier een te koop gestaan waarvande pijp voor de bak langs ging…in het zicht!
Fearless
DeelnemerDas al een leuk lijstje.
Heb er al wel schik van :D Maar eeeerrrst Assen13 mei 2010 om 19:55 In reactie op: help! stuurkogel past niet op nieuwe veerpoot? gat gemeten #17671393Fearless
DeelnemerOh meende dat dit losse schroefdraadbussen waren.
Aangezien je de binnendemper gewoon vervangen kan.Dus hier hebben ze schroefdraad op de demperhouder getapt?
13 mei 2010 om 19:48 In reactie op: help! stuurkogel past niet op nieuwe veerpoot? gat gemeten #17671391Fearless
DeelnemerAls het echt niet anders kan, kan je er dikke ringen op lassen.
Of je zet het schroefspul over op je oude set schokdempers.
Deze zijn uitneembaar.Fearless
DeelnemerIk heb bericht gehad, ik mag mee doen met de Time Attack…….Krijg nummer 14 op de deur:afro
13 mei 2010 om 16:19 In reactie op: Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic #17302120Fearless
DeelnemerIk had ook een andere spacer nodig dan wat op Cnt beschreven staat.
Ik had er 1 van 60×40 omdat anders de motor te hoog stond aan distributiezijde…
13 mei 2010 om 16:16 In reactie op: corsa a uit 1983. waar op te letten? ombouw moter mogelijk? #17670032Fearless
DeelnemerGeweldige rat….a3 voorschermen met oldskool a2 knippers er aanking:
Ben benieuwd naar de rest van de setup…
13 mei 2010 om 10:30 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649988Fearless
DeelnemerDat is toch niet doorgegaan omdat ie te zwaar was van voren?
Ik ga volgende week woensdag naar de Rdw in Zwolle.
Afspraak maken hoefte niet, moest zo vroeg mogelijk komen.
Ze beginnen om 8 uur. Dus ik ben er ruim op tijd:agentFearless
DeelnemerDat kan wel hoor…netjes nat maken, en met de rakel er goed overheen.
Met een fohn erbij werkt het helemaal mooi.Fearless
DeelnemerAls je de auto koud start hoor je onder de motorkap een soort stofzuiger.
Dat is een motortje die lucht in de uitlaat blaast.
Dat doen ze om de katalysator sneller warm te krijgen, wat beter is voor het millieu.Dat filtertje zit er op om die lucht wat te filteren.
Sommige mensen halen dit complete systeem ook weg….
Het is gelukkig ook een systeem van niks, het zit ook maar op bepaalde types opels….de nieuwere modellen hebben het al helemaal niet eens meer.
Dus het zal wel een kleine flop geweest zijn:DFearless
DeelnemerBoven je rempedaal zit een plastic ding, daar zit een stekker op.
Waarschijnlijk kan je de joue stellen….
Dat ie hem nu net niet bediend.Fearless
DeelnemerDik ding……..
wou ik ook wel, maar ik ben bang dat ze allemaal rot zijn…Fearless
DeelnemerRempedaal?
12 mei 2010 om 19:32 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649976Fearless
Deelnemer86….dan heb je volgens mij andere eisen qua uitlaatgassen.
Dan mag je meer volgens mij….maar dit moet ik ff opzoeken.12 mei 2010 om 18:54 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649973Fearless
DeelnemerKaturbotje
0.54 is net iets te hoog.
Lambda waarde moet ook goed zijn.Heb je hem goed warm gereden?
12 mei 2010 om 18:53 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649972Fearless
DeelnemerZat er niet een rdw in Waddinxveen?
-
AuteurBerichten