Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hahahah was mooooi!!!
De heenweg niets aan de hand, gewoon normaal gereden.
Parkeer ik de auto op de paddok, rook onder de kap!
Koelwater aan de kook!
:swear:swear
Daar ging het plan om te gaan racen……
Dr was een anwb bus aanwezig, die man heeft ff snel gekeken.
Hij adviseerde me om de thermostaat er maar uit te halen…Maar hij vond het niet verstandig om te gaan racen:cryHoe het koelwater aan de kook komt? ik weet het niet, koppakking is nieuw, thermostaat is nieuw (82 graden geval) koelvin werkt……….al blijft ie draaien en maakt ie het water niet veel kouder.
Ik moest en zou toch over de baan knallen, dus heb de thermostaat verwijderd en heb de koelvin doorverbonden. Kachel op stand warm en laten blazen…….En zo ging ik de warmup in. BLOEDHEET in de auto:P
De warmup was echt drama, ik heb nog nooit op een circuit gereden en ik ken de auto niet bepaald.
Heb iedereen maar voor laten gaan (weet niet precies of ik dat goed gedaan heb, maar heb geen boze mensen naar me toegehad dus het zal wel goed zijn geweest)Lekker rondjes gereden om de baan te verkennen in de warmup, eindelijk de finish vlag in zicht…Ff stoppen en afkoelen.
Koelwater was nog goed en niet aan de kook dus kon ook wel voor de finale nog een keer mee :DToen was het tijd voor de finale…
Dit ging voor mijn doen 10 keer beter en sneller!
De bochten kon ik harder door en ik kreeg ook een beetje door waar ik remmen moest. Ik durfde nu ook meer gas te geven:jerry
De banden gilden het lekker uit en het ging allemaal goed.
1 bocht gebeurde er iets wat ik niet verwachte….de New Kids Manta reed achter me……
de auto begon te glijden, overdwars! het gras kwam steeds dichter bij….ik dacht dit wordt rollen!!! Gelukkig niets aan de hand en na dat de Manta voorbij was weer vrolijk door geknald.De laatse 4 ronden kreeg ik de auto niet meer in de 2, dit was een beetje drama in de Geert timmer bocht.
Die heb ik dus ook zoveel mogelijk in zn 3 gereden, al heb ik wel proberen dat ding in zn 2 te trekken daar. ZONDE!Gelukkig geen problemen met het geluid gehad :D
Ondanks de problemen met de wagen toch nog leuk geraced….en ben nog thuis gekomen ook :D
Moest de versnelling opnieuw afstellen en we konden weer.
Dat MTECH schakelmechanisme is echt :swear:swear:swear!!! Te strak en komt tegen het stuurhuis aan.Incar video’s zijn er niet:cry De camera viel uit bij te veel herrie of weet ik het………echt jammer. Wou mijn glippertjes wel eens weer zien.
Foto’s en video’s van anderen, graag hier posten….zou ik super vinden! Ben zeer benieuwd!
Bij mij duurde het ook lang hoor. maar met wat olie in de pomp was ie zo op druk.
Mijn digidashmeter is niet te vertrouwen…en mn raid hp meter ook niet.
Ze geven nu nul,nix aan…..ik kijk er niet meer na :pDe tuner had een meter met een slang op mn oliepomp ipv de schakelaar.
origineel gepost door fluks
ben er ook en zit bij de tijdswaarneming helaas niet erg veel aanmelding voor de time atackNice…hoe wordt het kastje gemonteerd? moet ik zelf spul mee nemen?
Ja de waterpomp is een goeie optie…
kijk dr mee uit, als de pomp vastloopt kan de distributieriem knappen.
Als je nu de v-snaar of muliriem los haalt en je laat de motor draaien…kan je al iig wat delen uitsluiten.
Winnen zal niet lukken, kijk eens voor de gein naar de andere autos die mee rijden :p
Het geluid is aardig minder uit de uitlaat…
Heb nu een std middendemper van een of andere opel, en een sebring einddemper.
Het meetste geluid komt onder de motorkap vandaan:wors
En dat is best hard!
Zoals op het filmpje nog welhahahah :p danku danku.
Camerageval zit vast :D Gister stukkie getest…maar accu was leeg dus filmpje was te kort.
Wel leuk beeld zo in de auto.Motortje loopt nog niet echt zoals ik wil….Ik heb hem wel wat afgesteld met de co-kast erbij. Maar ben er nog niet tevreden over.
Constante snelheden over de snelweg vind ie niet echt lekker…
Gisteren nog wel even een stukje lopen knallen over de snelweg tegen een Prelude……
We kregen de dubbele duim, dus dat zal wel goed zitten:DHeb je je klepstoters nog uitelkaar gehaald en schoongemaakt, voor je de nokkenassen monteerde?
Ik heb het bij mijne wel gedaan, want ik wist niet hoe ze waren (nooit gereden met de motor)
Ze waren allemaal wat smerig van binnen.
Nu het motortje loopt heb ik nog nooit geen tikkende klepstoters gehoord:thumbup Ik gebruik wel 5w40 volsynteeth olie….Wat ook helpen wil….
Je oliefilter vullen met verse olie. Dan hoeft ie die alvast niet meer vol te drukken.et 25??!?!?!?!?!? Wat zijn dat voor rare wielen dan?
Ik zit met een spoorverbredertje op et 30…(velgen zijn et 35, spoorverbreder is 5 mm)
Als mijn huidige banden af zijn ga ik voor de 195 45…Kan werkelijk van alles zijn.
Ik GOK zelf de uitlaat over de achteras…die wil wel eens klapperen tegen de as.Had ik ook toen mijn motor in de testbank stond.
Daarvoor had ik na opbouw nooit olie gevuld (ivbm vervoer)Wat wij gedaan hebben is de dop uit de oliepomp draaien, en daar olie in spuiten met zon oliekannetje.
Toen hadden we binnen no time oliedruk.Daarvoor was het idd helemaal niets.
Ben laatst bij de bandenboer geweest…
Ik dacht zelf dat 195 50 15 het mooiste was…
Ik heb zelf 185 55 15…Randjes raakt ie nu…
De bandboer vertelde me dat 195 45 15 het beste is.
gasnaalden weer terug gezet…..bleef niet fris meer lopen en verzoop.
Nieuwe bougies er in en weer knallen.De juiste afstelling heeft ie nog niet, maar kan er wel mee op assen komen denk ik:o
Heb zn vrouwtje geen hobby? maken ze daar nou ook eens een programma over?
Help mijn vrouw heeft een schoenentik
Help mijn vrouw heeft een tasjestik
Help mijn vrouw geeft onnodig geld uit
Enz enz :Porigineel gepost door Maus010
Ben benieuwd! De tigra gaat op 18 juni a.s. naar de RDW voor keuring.Iemand nog tips voordat ik daar heen ga??
Zelf heb ik al de volgende maatregelen genomen:– standaard velgen er onder (mijn eigen velgen zijn te breed)
– standaard uitlaat er onder (vanaf de kat)
– alle zware audio er uit i.v.m. de wegingHoe zit het bijvoorbeeld met een open luchtfilter? Is dat toegestaan?
Of moet ik het standaard filterhuis aanbrengen (word lastig ivm de ruimte).;)
Zo licht mogelijk is altijd fijn, ze matsen je ook wel een beetje als je de benzine tank ramvol hebt.
Ik woog 900 kilo met een half volle tank……daar kon dus niets aan gesjoemeld worden :PIk ging heen op velgen met spoorverbreder(tje)….terwijl iedereen dr toch altijd op loopt te zeuren :P
Open carterventielatie…met filtertje en potje……….-Gewoon goed gekeurt (ik ging ook voor APK naar de RDW)
Gordels zonder keurmerk….Gwoon goedUitlaat kan je gewoon zo houden…….als het Co maar goed is!
Ik ging met een bak en braad pijp heen om het co te drukken…Het zag er werkelijk niet uit, maar wel gasdicht :P:P:P:P:P:P
Als alles er netjes en verzorgd uit ziet is er niets aan de hand. het valt allemaal reuze meedie auto had een zwart dak als ik het goed gezien heb…..je zag wel een zwart dak :P of het nou van die gele was?
zow net ff het laatste stukje gezien van de laatste serie.
TWAN, met zn gele corsa C…met zn leukuitziende meid :p
Ramt ie nou de ruit uit zn eigen corsa ?Boutjes wou eerst niet lekker, ivbm gerolde randen:P
schuren en ontvetten werdt m ook niet, liet weer net zo hard los. De kit werkte gewoon niet met het plastic…
Heb het nu opgelost met schroefjes en moertjes..zoals origneel bijna…Maar het ging om de spiegel:P:angel
