Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kinkyking:
Dat wordt ff flink poetsen op die wielen, zet de auto achter het hek op bokken. Draai ik de banden er af en de ventielen er uit om zo ff te polijsten:P
Zullen vast wel weer mooi worden.Ben ook al achter plaatwerk aangegaan….Hier in de buurt iig niets te krijgen
king:
Thanks harold en mayke:wors
Het wordt geen project zoals de Corsa, deze ga ik niet helemaal uitelkaar halen:P
Omdat ik toch nog plaatwerk moet bestellen ben ik ff bezig geweest met de audio.
De speakers die er in zaten heb ik er uit gehaald en alle bedrading weggehaald.
Zo kan ik nieuwe dikkere kabels leggen…
Hier en daar wat bedrading aangepast, ook alvast voor de radio. Ga dr een nette iso verbinding in solderen.Binnenkort ff kijken hoe het polijsten van de wielen me vergaat….denk dat ze weer flink gaan glimmen:wors
Bettus, zal zeker contact op nemen met je vader als ik wat nodig heb.
Maar ik ga morgen eerst langs de plaatselijke plaatwerkwinkel. Ik hoef niet percee origineel plaatwerk aan de auto.Foto’s
Super stoere front met dubbele lampen (Ford Capri, toch Harold?)
Waar hoort het chassisnummer te staan? ik kan hem zo snel nie vinden..
De ergste dorpel………de vloer van de werkplaats lag helemaal onder toen ik met mn vingers ging frunniken:P:P
De pitman arm, waar de onderste bus van versleten is…….maar stuurt er nog heerlijk om:wors
Apk afkeur, dus wel ff vervangen:P
Morgen zet ik hem aan de kant, 3 weekjes wachten tot mn vakantie, en in de tussentijd plaatwerk regelen. Nieuwe gasfles voor mn lasapparaat…….en wieltjes polijsten.
Heb al heel wat mensen gehad die hem toch ff van dicht bij gingen bekijken, en gister op het centrum een paar oudere mannen…….”hey jong, hoe oud is ie?!”:wors vol verbazing als je zegt….66 :P
Zojuist nog even met de verzekering aan de tel gezeten.
Ivbm overschrijven van mn nieuwe wagen. En omdat ik nog niets van mn Corsa verzekering hoorde…
Ik betaal straks 44 euro per maand…..enkel Wa…meer wouden ze niet doen.
Omdat er een c20xe in ligt……Ik hoop dat ik er fatsoenlijk een kentekenuitsparing kan in branden…….
zoals het nu verloopt gaat het wel lekker….origineel gepost door freek corsa
Je kunt wel alvast een reserve setje homokineten op voorraad nemen.Op de sloop genoeg nexia’s 16v :vertag
Ik heb nu het gat voor de verlichting dicht zitten…….
Een abs stuk er onder en er 1 in…
Zoveel mogelijk restjes abs er in gesmolten.
Heb nu niet al te veel plamuur meer nodig, das alleen maar beter toch:PAls ik onder de auto sta op de brug……..en pak de binnenste homokineet vast…. Dan voel ik die inmense speling.
De linkse heeft dat een stuk minder.Ik denk niet dat je die grote getande ring aandraaien moet, omdat je dan je diffrentieel vaster draait dan nodig is…
Ik heb verder geen rare dingen aan het motortje, als dit alles is teken ik er voor en rij lekker door.
jah daar zat ik wel aan te denken.
Heb je van te voren je blok ook rondgepompt zonder onsteking?
Zodat je iig oliedruk krijgt…..
Kan heel lang duren voordat je fatsoenlijke druk hebt.Ik denk zelf dat de schakelaar niet fris is…deze gaan ook wel eens kapot.
Het is de moeite waard om die even te vervangen voor een nieuwe…
Voordat je je blok weer uit elkaar trekt ;)Klopt, komt door de canbus.
Mijn ledtester voor trekhaakverlichtings sets knippert ook bij het testen.
Daarom gebruik ik liever een oude (aangepaste) lichtbalk bij het testen, met extra lampjes voor laadstroom en dergelijke…(13 polig)
Volgens mij is er niet veel aan te doen, beter weer een nette set normale lampen plaatsen.Bij de rdw vroeg die man nog wel of de klep open kon…
Mijn plopper werkt super hoor!……Ik heb gewoon zon ding die daar voor bedoelt is. Niet zon cv-trekker….maar zon ronde met 2 stekker aansluitingen en een kabeltje.
KLIK en open….:thumbupik moet voor de apk altijd wel kijken of die klep goed sluit…….volgens mij moet ie ook open kunnen hoor..
Bullshit..
Het probleem is altijd de afdichtingsrubbers.
Deze worden bij een nieuwe condensor niet bijgeleverd…waardoor je 9 van de 10 keer daar een lek krijgt.Op het werk wordt dit getest met een druktest en wat zeepsop…..(das de goedkope manier)
je kan ook met uv vloeistof en een bril en lamp gaan kijken……Breng de wagen liever naar een airco monteur ipv de dealer…scheelt een hoop euro’s en oplichting.
Allemachtig wat een laswerk…daar is mijne nog netjes bij gelukkig:D
Zocht je nog een cilinderkop?
Ik heb een sloopblokje 1.2s achter de schuur liggen.
Zit een scheur in het onderblok waar de startmotor in komt…verder kon ie wel rijden.
Nu mag ie wel uitelkaar voor een revisietje…..of je gebruikt de kop daarvan……Mag weg voor weinig.
op en neer…en heen en weer……..
In en uit niet..
De as moet er zoiezo nog een keer onder uit ivbm een nieuw hoesje aan de binnenzijde……dus zal hem is goed na kijken op de splines.
Ik heb mijne er af geknipt….
Heb een isostekker van een autoradio er aan gemaakt. Zodat ik het dashboard gewoon daar los kan nemen uit de stekker.
De originele klok hoeft er bij mij toch niet weer terug in.
